Низкий уровень масла на Турике, желтая масленка

jamal01 · 10.12.2016, 00:58

Цитата:

Сообщение от ladjak
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

капот закрыт

При закрытом капоте микрик разомкнут, при открытии замыкается. На всех вагах я видел только такой вариант.

Да и дворники на стоячей машине с открытым капотом не работают...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ladjak · 10.12.2016, 10:15

Цитата:

Сообщение от jamal01
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

При закрытом капоте микрик разомкнут, при открытии замыкается. На всех вагах я видел только такой вариант.

Да и дворники на стоячей машине с открытым капотом не работают...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

с этим все нормально :) в семействе 4 VW, 3 пассата и 1 тига :).
На микрик капота вообще не грешу.

Один из примеров с Туарег-клуба:

Цитата:

Я уже писал, у меня та же проблема с желтой масленкой . В итоге танцев с бубнами вокруг машины поменял 3 датчика (ОД сказал только оригинал надо), перепрошил панель приборов (у ОД), электрик прозвонил какой-то приблудой проводку до блока под жабо -- а все на месте. При отключении предохранителя хватает только на 4 минуты и потом все на круги своя. Уже год мучаюсь, но надо победить, это дело принципа.

ну и у данного экземпляра, решилось так:

Цитата:

УРА. ПОБЕДИЛ.
После перепрошивки панели приборов у ОД ничего не поменялось, я расстроился, но на всякий случай поменял опять датчик (уже 4-й раз). Потом дома через какое-то время ковырялись в машине надо было снять АКБ, и о чудо, после этого куда-то пропала масленка и температура масла вновь показывается. Сначала я с недоверием отнесся к ней, думал опять выключится, но уже несколько месяцев и все ОК. Я считаю повезло.

Видимо!! приборку перешили, но не перегрузив ее - ничего не изменилось, а только после полного обесточивания авто. Хотя странно, ну не может же быть 3 датчика мертвых?

Oleg2000 · 10.12.2016, 10:26

Был случай - масленка горела правда постоянно. Меняли датчик уровня с исправной машины, звонили проводку.. Вылечилось снятием клеммы акку на 10 мин. Для этого закидывать сидение не надо, под правой заглушкой на полу есть кл.минус.

Igor33 · 10.12.2016, 22:57

Осцилом посмотри сигнал с датчика.

Цитата:

Сообщение от ladjak
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

с этим все нормально :) в семействе 4 VW, 3 пассата и 1 тига :).
На микрик капота вообще не грешу.

ЗЫ, то что ты не знал, когда микрик замкнут, это я понял, а капот то открывается на приборной панели?

ladjak · 10.12.2016, 23:40

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Осцилом посмотри сигнал с датчика.

ЗЫ, то что ты не знал, когда микрик замкнут, это я понял, а капот то открывается на приборной панели?

капот при открытии на панели отображается, так что микрик я исключаю, но через пару недель с ним пересекусь, посмотрю что там в группах отображает

Igor33 · 11.12.2016, 11:11

Осцилом нужно посмотреть сигнал с датчика уровня и сравнить толщину "столбика" с исправным авто.
Вот посмотри, где на осцилке искать уровень масла.
ХТТПС://ru.scribd.com/document/101024463/SSP-233-2-0-Litre-Engine-2
И проверить щуп по номеру.

11.12.2016, 11:11	#16 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,301 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 289 раз(а) в 205 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 36 раз(а) в 32 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Осцилом нужно посмотреть сигнал с датчика уровня и сравнить толщину "столбика" с исправным авто. Вот посмотри, где на осцилке искать уровень масла. ХТТПС://ru.scribd.com/document/101024463/SSP-233-2-0-Litre-Engine-2 И проверить щуп по номеру. Последний раз редактировалось Igor33; 11.12.2016 в 11:26..

10.12.2016, 10:26	#13 (permalink)
Oleg2000 Новичок Регистрация: 06.12.2013 Сообщений: 64 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мытищи Авто: Passat b6	Был случай - масленка горела правда постоянно. Меняли датчик уровня с исправной машины, звонили проводку.. Вылечилось снятием клеммы акку на 10 мин. Для этого закидывать сидение не надо, под правой заглушкой на полу есть кл.минус.