неровная работа
 

Здравствуйте,имею пассат сс 2010года с мотором CDAB,беспокоит неровная работа ДВС,потряхивания на холостом ходу,ошибок не регистрирует,в измеряемых величинах пропуски 1-4 по всем цилиндрам,свечи катушки в норме,форсы мыл ультразвуком снаружи правда,смесь около 0.вентиляция в норме,течи масла нет!имеется нагар на клапанах,может ли он быть виной?пробег 94тыс:confused:

Компрессию не пробовали мерить? На таком моторе такого года с таким пробегом уже наверно расход масла грамм 300 на 1000 км?

Да хрен его знает, насчёт нагара... Тачка 2010 года да и пробег в 94 тысячи не так уж и велик. Форсы мыли сильно засранные были? Вибрация сильная? По оборотам чувствуется она? Может всему подушки ДВС?:shock:
А компрессию бы для спокойствия замерить...

подсос по вентиляции картерных газов Вера не позволяет проверить?

Так ведь написано, что: "смесь около 0.вентиляция в норме,течи масла нет". Движок в идеале. Пропуски из воздуха????

Объясни тупому, как вентиляцию проверяли?

Так ведь ХЗ, данных никаких, одни слова,что все проверено и все в идеале. Так при таком раскладе и движок должен в идеале работать.

Пропуски зажигания говорят о том что двигатель работает с перебоями.Блок управления регистрирует неравномерность работы двигателя по датчику колленвала.Метки грм в каком состоянии? Если бы был подсос воздуха во впускном тракте то обороты возрасли.Смотрите компрессию,заливаем грамм 20 масла в целиндры,мерим еще раз.Компрессия если поднялась значит кольца,не поднялась клапана.Если памяти нет пишем на бумажку.

Если был перегрев клапанам и кольцам пришел бы пипец

Нагар на клапанах говорит о том что в цилиндры попадает масло.