Не запущена адаптация дросселя Passat BVY
 

Добрый день!
Passat 2006 BVY вот такие ошибки

Идентификация:
Номер детали АО :06F906056EK
Номер детали :06F997058R
Номер версии АО :H03
Номер версии ПО :2770
Дата выпуска :11.05.2006
Кодирование :75
Возможность прошивки :перепрограммируемый
Обозначение системы :MED9.5.10 G00

Запись в регистраторе событий

Номер : P0221: Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки недостоверный сигнал
Тип ошибки 1 : недостоверный сигнал
Тип ошибки 2 : статически (постоянно)

Номер : P1579: Блок дроссельной заслонки адаптация не запущена
Тип ошибки 1 :выход за верхнюю границу
Тип ошибки 2 :статически (постоянно)

Причем вторая ошибка нестираемая вообще. По датчику угла ошибка стирается на зажигании, но при запуске стразу же появляется.
Что сделано:
1. Дроссель поставлен новый, оригинальный.
2. Обновлено ПО двигателя до 4948.
3. Проверены все провода, все с ними хорошо. В том числе и в проблемном месте возле стартера.
Соответственно ничего не помогло. Адаптация дросселя даже не запускается. В 60 группе в 4 блоке постоянно ОШИБКА. В 1 и 2 блоке в 60 группе углы дросселя видятся корректно, один уменьшается, другой увеличивается, в сумме 100% ровно.
Остается сам ЭБУ. Так вот собственно вопрос. Есть ли смысл думать что то с eeprom, может кто то его проверить или сразу заказывать новый блок?

Для проверки еепром это или блок , подкидывай с донора Еепром ,в сети можно найти .Можно даже не подвязывать для проверки . Адаптация должна пройти . Прошла, привяжешь блок . Если нет, то железо нужно ковырять

Вскрой блок и посмотри драйвер дроссельной заслонки, что то типа такого

Всё-таки думаю провода недопроверил или что-то недосмотрел.

Все провода проверил на сопротивление, все идеально. Заслонка новая. В интернете искал по этой ошибке p1579, действительно все заканчивалось заменой блока. Буду пробовать его раскручивать на вскрытие блока, т.к. пока он уехал и чешит репу от таких диагнозов.

А чего раскручивать ,это клиенту в первую очередь надо .

Там такой passat, который может на ходу развалиться. Клиенту может и надо, но вот только платить за это он может быть и не готов. А вот мне самому интересно было бы с блоком разобраться.

Забей:biggrin: таких унитазов еще будет на твоём пути очень много, я такой же пытливый, и порой машину клиенту ремонтирую за 10% от реальной стоимости, потому что хочу набратся опыта... Есть одна пословица "век живи, век учись, всё равно дураком помрешь" и вот я пытаюсь перепрыгнуть это:nod:

Брат, провода можно проверить их заменой, а не измерением сопротивления.

Не один раз встречалась "неадаптация дроселя" на таких моторниках(MED9.5.10).
Проблемма в дампе.