Не запущена адаптация дросселя Passat BVY
 

Добрый день!
Passat 2006 BVY вот такие ошибки

Идентификация:
Номер детали АО :06F906056EK
Номер детали :06F997058R
Номер версии АО :H03
Номер версии ПО :2770
Дата выпуска :11.05.2006
Кодирование :75
Возможность прошивки :перепрограммируемый
Обозначение системы :MED9.5.10 G00

Запись в регистраторе событий

Номер : P0221: Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки недостоверный сигнал
Тип ошибки 1 : недостоверный сигнал
Тип ошибки 2 : статически (постоянно)

Номер : P1579: Блок дроссельной заслонки адаптация не запущена
Тип ошибки 1 :выход за верхнюю границу
Тип ошибки 2 :статически (постоянно)

Причем вторая ошибка нестираемая вообще. По датчику угла ошибка стирается на зажигании, но при запуске стразу же появляется.
Что сделано:
1. Дроссель поставлен новый, оригинальный.
2. Обновлено ПО двигателя до 4948.
3. Проверены все провода, все с ними хорошо. В том числе и в проблемном месте возле стартера.
Соответственно ничего не помогло. Адаптация дросселя даже не запускается. В 60 группе в 4 блоке постоянно ОШИБКА. В 1 и 2 блоке в 60 группе углы дросселя видятся корректно, один уменьшается, другой увеличивается, в сумме 100% ровно.
Остается сам ЭБУ. Так вот собственно вопрос. Есть ли смысл думать что то с eeprom, может кто то его проверить или сразу заказывать новый блок?

Для проверки еепром это или блок , подкидывай с донора Еепром ,в сети можно найти .Можно даже не подвязывать для проверки . Адаптация должна пройти . Прошла, привяжешь блок . Если нет, то железо нужно ковырять

Вскрой блок и посмотри драйвер дроссельной заслонки, что то типа такого

Всё-таки думаю провода недопроверил или что-то недосмотрел.

Все провода проверил на сопротивление, все идеально. Заслонка новая. В интернете искал по этой ошибке p1579, действительно все заканчивалось заменой блока. Буду пробовать его раскручивать на вскрытие блока, т.к. пока он уехал и чешит репу от таких диагнозов.

А чего раскручивать ,это клиенту в первую очередь надо .

Там такой passat, который может на ходу развалиться. Клиенту может и надо, но вот только платить за это он может быть и не готов. А вот мне самому интересно было бы с блоком разобраться.

Забей:biggrin: таких унитазов еще будет на твоём пути очень много, я такой же пытливый, и порой машину клиенту ремонтирую за 10% от реальной стоимости, потому что хочу набратся опыта... Есть одна пословица "век живи, век учись, всё равно дураком помрешь" и вот я пытаюсь перепрыгнуть это:nod:

Брат, провода можно проверить их заменой, а не измерением сопротивления.

Не один раз встречалась "неадаптация дроселя" на таких моторниках(MED9.5.10).
Проблемма в дампе.

Начал бы с того, эта ошибка сидела и раньше до обновления ПО, или стало после обновления?

Была и до обновления. Обновление делал в попытке убрать эту ошибку.

electron1719, попробуйте продублировать проводку на блок заслонки ... встречалась такое...

Звонил провода с разъёма ДЗ на разъём эбу и переходное сопротивление на проводке по показанию мультиметра равно нулю?

Да, нулю

Я и так много работ ему уже проделал за копейки, т.к. результата то нет. А еще и провода кидать.
Заметьте, в самом начале я задавал вопрос именно по ЭБУ. Есть ли смысл заморачиваться с дампом или сразу блок подкидывать? Тем более они не так уж и дорого стоят, по крайней мере б/у. Думаю даже дешевле, чем новая оригинальная ДЗ, которую он купил.

Я бы попробовал пару найти и перезалить. Есть пара, но она с блока 056GN. Прошивка с помощью BDM слита.

electron1719, перебрось на разъеме моторника 11 и 26 пины. Была как-то давно тпи насчет пинов в разъеме дросселя.

Спасибо, попробую. Если будет какое то развитие ситуации, дам знать. Хотя сам тпи что то не видел.
А вообще, так в сторону если отвлечься, меня порой поражает в этих машинах такое устройство, при котором все работало, а потом вдруг потребовалась перепиновка или еще что то в этом роде :eek: как так то :shock:

Ты не понял. Перепиновка для диагностики, чтобы проверить как блок видит заведомо исправный 187-й потенциометр со всей линией проводки.
В тпи предлагалось замена пинов в разъеме дросселя из-за переходных сопротивлений.

Из-за долгой езды с ошибкой по дросселю , съезжает еепром на этих блоках .

Alex_k, а в теме про авто речь или телевизор , который в уголок поставил и он стоит не шевелится?...:cool:
Я по этим фольцам два дубля проводки уже делал , один с таким же мотором...
...Откуда по второму датчику проблема , если заслонка менялась?...

Хоть и старая тема, но результат появился, поэтому отпишусь. Все решилось заменой блока управления двигателя. Ошибок по дросселю больше нет, все адаптируется и работает.

Блок можно было и не менять.

Можно было. Клиенту было это озвучено, потом он потерялся на несколько месяцев, а теперь приехал с новым блоком. Ну не совсем новым конечно))

Всем привет! Подниму тему. Имеется точно такой же блок, что у ТС, с теми же ошибками.
Номер детали АО :06F906056EK
Номер детали :06F997058R
Номер версии АО :H03
Номер версии ПО :2770

Не завалялся ли у кого eeprom на такой, для сравнения?

Неужели нет ни у кого?

добрый день, решили вопрос ошибкой р1579 на med9.5.10?
тоже такая беда похоже слет еепрома т.к. с донора мозги встали и адаптировали спокойно дроссель

----------

[QUOTE=streem;750908]Всем привет! Подниму тему. Имеется точно такой же блок, что у ТС, с теми же ошибками.
Номер детали АО :06F906056EK
Номер детали :06F997058R
Номер версии АО :H03
Номер версии ПО :2770

Не завалялся ли у кого eeprom на такой, для сравнения? [/QUOTE
обновить до последней версию прошивки не пробовали?

Это все последствия кривого чиптюнинга. Пересчитайте контрольку в родном еепроме.

спасибо за ответ, но прикол в том что авто в стоке (без чипа). завтра попробую прочитать фулл к-тагом

Да дамп