J527 это блок рулевой колонки, а f319 это микровыключатель в селекторе. Вопрос не в том как ключ достается, а когда снимаешь клемму с АКБ ключ до конца поворачивается в положение когда ты его при рабочем замке смог бы вынуть???

Да, при снятой клемме ключ проворачивается дальше, но сначала нужно поворачивать в положение зажигания ВКЛ, затем обратно и вытаскивается.

тут 2 варианта развития событий! 1 не отрегулирован трос селектора и в связи с этим микровыключитель в селекторе не нажат! 2 микровыключатель вообще сдох!

----------

Ах да забыл! 3 вариант еще - если клавиша на ручке селектора не до конца отжалась то ключ он тоже не отдаст. попробуй руками чуть чуть поддеть клавишу.

J527 - это электроника рулевой колонки (откуда растут переключатели света и дворников).
F319 - это контакт на селекторе передач (дополнительный датчик положения Р).
Я бы подключил васю, зашёл в рулевую колонку (16 адрес кажется), и в блоках величин нашёл показания этого F319, проверил бы как показания реагируют на положение рычаг в "P" и запомнил.
И когда не отдаёт ключ, залез бы ещё раз в показания, что он показывает.

Наверно проще когда не отдаёт ключ, попробовать покачать рычаг селектора передач (в положении Р) вперёд/назад в пределах люфта, может и немного приложить силу. Если помогает, F319 менять.

Кажется я нашел проблему. Если немного нажать на кнопку разблокировки рычага кпп - ключ блокируется, если понятуть за нее ключ без проблем вытаскивается. Подозрение на залипание кнопки на рычаге. Буду ждать момента когда ключ заблокируется, попробую отжать кнопку и вытащить ключ

Все точно. Подъехал к дому и ключ снова не вытаскивается, потянул за кнопку на рычаге и ключ без проблем вытащился!!! Всем спасибо за советы!