не проходит "Базовую Установку" DSG7
 

Skoda Oktavia 2014 г
Привет парни!
Предыстория такова,ехала машина и остановилась.
Типичная проблема,масло с сапуна и ошибка по защите от игры.
Горе мастер пытался ремонтировать мехатрон,заодно снял коробку и сцепление и якобы сальник КВ тек,его поменял.
Результата ремонт мехатроника не принес,так же масло с сапуна хреначило,ошибка по игре,мастер начал "отмораживатся" от клиента и последний со скандалом ее забрал и привез ко мне.
Я долго не думаю,беру восстановленный мехатроник в Москве(RCUlab) и ставлю его на место.
Все прекрастно,ошибки ушли,пытаюсь провести "Базовая установка Мехатроник".
Естественно,только ODIS ее цепляет,им и работаю.
Захожу диагностика-ведомые функции-базовая установка Мехатроник.
Делаю условия как мне указывает одис. Парковка,вкл заж,не заведен,ручник,тормоз(про температуру масла ни слова!)
Начинается процесс при включенном зажигании и на 0.3 шаге ,оба сцепления бросаются резко( [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] )и процесс прерывается с формулировкой 1-0-0.
Пытаюсь разобратся ,что ему не понравилось толи положение второго сцепления толи невозможность начать процесс обучения выбора предач. Как понимаю после выжима сцепления он обязан начатся.
Вилки все щелкают влево-вправо. Если бы я не попал вилки при установке,была бы ошибка сразу.
В самодиагностике,в "измеряемых величинах" и "Базовых установках" 500 параметров дает и большая часть на немецком языке.Нашел, что заданное положение 1 и2 муфты -0мм,фактическое 2мм при включенном зажигании. И положение вилок A и D заданное 24мм а фактическое 8мм.
Включаю любую передачу вилкой при снятом мехатронике ,кручу колесо- дифф работает,но валы в коробке не вижу чтоб вращались.
Вижу что К2 при снятом мехатронике с одной стороны полностью прилегает к корпусу,а с другой стороны 2мм зазор.Я не знаю насколько это все смертельно.
Немного запутался короче,хочу для себя конкретно разделить это мехатроник неисправен "новый" или механика акпп.
Как можно проверить мех часть?

Коробка 0АM или 0CW.? Если работаешь ODIS, то делай базу в ведомом поиске, там он и рекомендации должен выдать, что делать. Ошибки какие фиксируются? VIN не помешал-бы

0CW коробка.
Ошибки никакие не фиксируются ,если не пытатся включить передачу,тогда идет по двойной муфте или невозможнлсть включения первой передачи.

----------

Я побаиваюсь врубать передачу,удар очень сильный присутствует,как бы не развалилось что внутри.

А поставил от 0АМ? Данных больше давай, номера ЗЧ старых и установленных

По запчастям я особо не парился,отправил родной блок в Москву,они прислали другой. Я не проверял честно говоря,понадеялся на их компетентность.
Вин код будет через час в теме.

XW8AB4NE3EH033646
на мехатронике написано 0AW,а в идентах 0CW300047S

А к машине есть чем мехатроник привязать????

Честно говоря ни разу не ставил БУ 0CW, возможно ли это - незнаю.

сделали перенос данных со старого блока в новый

----------

так понимаю он привязан,ошибок то нет!

Подключай ODIS, ведомый поиск и через него делай базу. Будет несколько раз зафиксирован некий код отмены, а затем даны рекомендации, что делать.

понял,делаю