Напряжение на К-Line

Milten · 19.10.2014, 13:03

Так ведь все эти провода сходятся в общую связку, а питание к ним подается от ЭБУД. А провод с ЭБУД прозванивается на разъем диагностический или на эту связку только если под панелью в районе блока доп. реле пошевелить жгут с проводами идущими от ЭБУД в панель.

say2108 · 19.10.2014, 16:06

Milten
В то время блок управления двигателем опрашивался не по К-проводу, а по W-проводу, который шел от панели приборов. Соответственно W-провод не будет звониться с К-проводом. Помнится, когда накрывались панели приборов, приходилось для опроса двигателя перемыкать контакты в разъемах панели приборов.

uncle_sem · 19.10.2014, 17:40

Цитата:

Сообщение от Milten
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Так ведь все эти провода сходятся в общую связку, а питание к ним подается от ЭБУД. А провод с ЭБУД прозванивается на разъем диагностический или на эту связку только если под панелью в районе блока доп. реле пошевелить жгут с проводами идущими от ЭБУД в панель.

если б ты читал ВСЁ, что тебе пишут - было бы сильно проще. в частности, узнал бы, что подтяжка на к-линию подаётся и в диагностическом адаптере.

Milten · 19.10.2014, 19:29

Кинул "воздушку" с ЭБУ двигателя на эту общую связку к-проводов, и о чудо, все заработало. Прочелся двигатель и остальбные блоки. А мне вот интересно, как это диагностический разъем мог бы запитать всю к-линию? К нему подходят +12 V от аккумулятора, но на к-линию то они не идут никоим образом.
Разобрался по этим 8-ми проводам. каждый идет к своему блоку:
Двигатель, АКПП, Климат-контроль, Блок упр. комфортом,Блок ABS, блок с датчиком удара на подушку безопасности, панель приборов. последний с фиолетовой полосой и оказался от ЭБУД. Вместо него кинул "соплю" и как я и сказал всё заработало))

uncle_sem · 19.10.2014, 20:08

Цитата:

Сообщение от Milten
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А мне вот интересно, как это диагностический разъем мог бы запитать всю к-линию? К нему подходят +12 V от аккумулятора, но на к-линию то они не идут никоим образом.

через. резистор. 510 Ом. в. диагностическом. адаптере.

если не дошло - перечитай.

Констан · 26.07.2018, 19:16

Аналогичная проблема, на авто suzuki liana пропала связь со всеми блоками. Проводка целая, все звонится. При включении зажигания с появляется 0.1 В. Причем на разных по отдельности отключениях блоках. Мог ли спалить к-линию забытый в разъёме диагностики блютуз адаптер? Какие методы решения?

Igor33 · 26.07.2018, 23:44

Конечно, эти адаптеры специально делают, чтобы палить к-лайн!

Констан · 27.07.2018, 03:43

Что обычного подгорает, ключ? Пути решения какие?

батя · 07.07.2024, 12:03

Подскажите где можно разжиться Эльзой?
У меня нормальную не могу найти, где вы копаете, откудова?

Igor33 · 08.07.2024, 10:09

[Только для зарегистрированных...]
Регистрируйся, плати(можно и без) и пользуйся почти полноценной Эльзой...

19.10.2014, 13:03	#11 (permalink)
Milten Новичок Регистрация: 09.10.2014 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: A4 B5 1.8TAEB	Новое слово в диагностике Так ведь все эти провода сходятся в общую связку, а питание к ним подается от ЭБУД. А провод с ЭБУД прозванивается на разъем диагностический или на эту связку только если под панелью в районе блока доп. реле пошевелить жгут с проводами идущими от ЭБУД в панель.

19.10.2014, 19:29	#14 (permalink)
Milten Новичок Регистрация: 09.10.2014 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: A4 B5 1.8TAEB	Однако я оказался прав Кинул "воздушку" с ЭБУ двигателя на эту общую связку к-проводов, и о чудо, все заработало. Прочелся двигатель и остальбные блоки. А мне вот интересно, как это диагностический разъем мог бы запитать всю к-линию? К нему подходят +12 V от аккумулятора, но на к-линию то они не идут никоим образом. Разобрался по этим 8-ми проводам. каждый идет к своему блоку: Двигатель, АКПП, Климат-контроль, Блок упр. комфортом,Блок ABS, блок с датчиком удара на подушку безопасности, панель приборов. последний с фиолетовой полосой и оказался от ЭБУД. Вместо него кинул "соплю" и как я и сказал всё заработало)) Последний раз редактировалось Milten; 19.10.2014 в 19:32..

08.07.2024, 10:09	#20 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,279 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	[Только для зарегистрированных...] Регистрируйся, плати(можно и без) и пользуйся почти полноценной Эльзой... Последний раз редактировалось Igor33; 08.07.2024 в 10:11..

19.10.2014, 16:06	#12 (permalink)
say2108 Завсегдатай Регистрация: 15.02.2014 Сообщений: 346 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 133 раз(а) в 99 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Milten В то время блок управления двигателем опрашивался не по К-проводу, а по W-проводу, который шел от панели приборов. Соответственно W-провод не будет звониться с К-проводом. Помнится, когда накрывались панели приборов, приходилось для опроса двигателя перемыкать контакты в разъемах панели приборов.

26.07.2018, 19:16	#16 (permalink)
Констан Новичок Регистрация: 03.04.2017 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: касл Авто: Suzuki liana	Аналогичная проблема, на авто suzuki liana пропала связь со всеми блоками. Проводка целая, все звонится. При включении зажигания с появляется 0.1 В. Причем на разных по отдельности отключениях блоках. Мог ли спалить к-линию забытый в разъёме диагностики блютуз адаптер? Какие методы решения?

26.07.2018, 23:44	#17 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,279 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Конечно, эти адаптеры специально делают, чтобы палить к-лайн!

07.07.2024, 12:03	#19 (permalink)
батя Участник тусовки Регистрация: 02.02.2013 Сообщений: 153 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: европа Авто: Ауди	Подскажите где можно разжиться Эльзой? У меня нормальную не могу найти, где вы копаете, откудова?