а я ни кого и не уличал :)
однако, погулил.
Pride 300/2 заявлена мощность 1020 Вт, предохранитель 80А (960Вт)
M134 заявлена мощность 2х500(1000) Вт, предохранитель 2х40А(80А - 960Вт)
какой пред в tsr-4000 не нашел.

Привет авто с каким мотором если 1.6 то там может стоять 70A или 90A если 70 то ты
там ничего не вытянеш а еще лучше знать какой двс. на этом авто с помощью ваг ком
зарядку не изменить это заложено в регуляторе.

Моноблок кингз аудио - это усилитель класса "D". В них не ставят преды в угоду мощности. При нагрузке в 1 Ом он выдает 4120 вт. Кпд у такого класса усилителей порядка 75-80%. Соответственно он должен скушать 4800 вт, чтоб отдать 4 кВт. Но я гоняю его в 0,5 Ом. А это значит потребление еще больше. Но эти все цифры сигнал грязный с клипом, в пике. Чистый сигнал в повседневном прослушивании где то 4 кВт и потребляет энергии. Убедил?)))

----------

У меня 1.2 tsi. Генератор valeo 140 а/ч. Тока для зарядки моих аккумуляторов хватает. Вот то что не изменить вольтаж программно, это беда((. Буду калхозить с регулятором.

...А можно поинтересоваться ... как отставшему от жизни бывшему ...в 90-х... работнику "пультового хозяйства" ... а на сколько хватает ушей ... что бы внимать этой музе ... э-э рядом с устройством на полной мощности?...:shock:

На самом деле очень тяжело внимать, сложно. Но... ничего не поделаешь... Едешь и терпишь����

:smile::smile::smile:

действительно, садится аккумулятор и слух. Пока мы молодые не заботимся о здоровье.