Маленькое напряжение на K-Line
 

Всем привет! Хотел подключиться к машине кабелем для диагностики. Но чего то не хочет подключаться (Год назад подключался без каких либо проблем). Померил напряжение на К линии (0.7V). Хотя должно быть +12V(+-2V). Всё что за год поменялось по моей памяти, так это магнитола (Магнитолу вытаскивать пробовал). Питание на 16 пине проверял. 12V. Предохранители проверял. Так же пробовал отключать ABS (вытаскивал фишку). Всё без результатно. В чем может быть причина? И можно ли как то по другому подключиться к авто? Машина passat B5.

Для начала доставай эбу и пробуй подключиться на столе, т.к. скорей всего какой то блок гадит в линию диагнозы.

А какой блок еще может гадить в к линию? Предохранители я по очереди вытаскивал. Но на К линии напряжение не менялось.

Вы не преды вытаскивайте, а блоки отстёгивайте. Но для начала, как уже и написал выше, попробуйте моторник запитать на столе и вывести его на диагностику. Вот примерная схема, т.к. вы не указали ни год ни мотор авто

Год поточнее . мотор!... Вот к примеру сколько систем может сидеть на К линии ...
Бывали варианты и блок печки от текущего радиатора в салоне накрывался...

Для Пассат B5 "дежурные грабли" у такой проблемы это как раз подключение нештатной магнитолы.
Проверяй что-там накрутили в проводке, когда ее цепляли.

проверьте блок комфорта и провода к нему под ковровым покрытием со стороны вод.

Проблема в щитке

1998 года. Двигатель AFN.

----------

В каком щитке?

----------

А какие блоки отстёгивать? И где они находятся?

Моторник на нём диагнозится через щиток приборов, так что как выше писали смотри щиток ну и блок комфорта, он под водительским сиденьем. Схемы и расположение блоков вот.