Крафтер избыток давление в рампе

stal · 01.08.2017, 07:54

Цитата:

Сообщение от 6483648
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Было пара туарегов с подобной ошибкой.Все проходило после чистки трубок ,регуляторов системы высокого давления.Особое внимание на регуляторы давления в тнвд и на рамке.

Не мой вариант, так как снимал трубки и в баклажку

Strelban · 01.08.2017, 12:30

ТНВД мне тогда раскурочить не дали, забрал клиент.
На BJK тнвд с встроенным шестеренчатым подкачным насосом, который помимо питания рейла еще и обеспечивает охлаждение самого тнвд, прогоняя большую часть топлива вхолостую от входа к своей обратке и в нее же сбрасывает давление 290-й клапан. На выходе эта линия подпирается редукционным клапаном, он где-то внутри тнвд.
На более свежих дизелях типа CKUB где промежуточный насос электрический внешний (либо мощный погружной выпоняет его функцию) для проверки прокачки через тнвд можно в разрыв подачи воткнуть манометр и прогнать тест пром.насоса. Пресловутый клапан подпирает до 4,3-4,5 Бар, дальше идет сброс в обратку.
С шестеренчатым сложнее, даже если на вход даванешь внешним насосом, он через себя вряд ли пропустит.
Снятая топливная аппаратура внутри чистая?

stal · 01.08.2017, 13:20

Так как машина была у других мастеров, то Всё уже чисто, на нем заменили все форсунки из за дыма.
Потом сразу началось вот это.

immortal_sbc · 01.08.2017, 14:34

Такая ошибка может возникать когда форсы льют в обратку
скиньте обратку и проверьте

stal · 01.08.2017, 14:50

Цитата:

Сообщение от immortal_sbc
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Такая ошибка может возникать когда форсы льют в обратку
скиньте обратку и проверьте

Ну если бы лили в обратку ошибка была бы на низкое давление. ..

bfkot · 01.08.2017, 15:57

Шланги на аккумуляторе поз1 не перепутаны местами?

Igor33 · 01.08.2017, 16:46

Адаптации 276 клапана на этом чуде нет?

stal · 03.08.2017, 10:43

Цитата:

Сообщение от bfkot
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Шланги на аккумуляторе поз1 не перепутаны местами?

не мой вариант, всё чётко

----------

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Адаптации 276 клапана на этом чуде нет?

да вроде не

stal · 07.08.2017, 09:31

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Адаптации 276 клапана на этом чуде нет?

все которые были адаптации сбросил...

Igor33 · 07.08.2017, 13:42

Цитата:

Сообщение от stal
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

все которые были адаптации сбросил...

И-и-и?
Повышенное только от 276.

01.08.2017, 13:20	#13 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 20 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	Так как машина была у других мастеров, то Всё уже чисто, на нем заменили все форсунки из за дыма. Потом сразу началось вот это. __________________ Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)

01.08.2017, 12:30	#12 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 416 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 123 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	ТНВД мне тогда раскурочить не дали, забрал клиент. На BJK тнвд с встроенным шестеренчатым подкачным насосом, который помимо питания рейла еще и обеспечивает охлаждение самого тнвд, прогоняя большую часть топлива вхолостую от входа к своей обратке и в нее же сбрасывает давление 290-й клапан. На выходе эта линия подпирается редукционным клапаном, он где-то внутри тнвд. На более свежих дизелях типа CKUB где промежуточный насос электрический внешний (либо мощный погружной выпоняет его функцию) для проверки прокачки через тнвд можно в разрыв подачи воткнуть манометр и прогнать тест пром.насоса. Пресловутый клапан подпирает до 4,3-4,5 Бар, дальше идет сброс в обратку. С шестеренчатым сложнее, даже если на вход даванешь внешним насосом, он через себя вряд ли пропустит. Снятая топливная аппаратура внутри чистая?

01.08.2017, 14:34	#14 (permalink)
immortal_sbc Новичок Регистрация: 16.05.2017 Сообщений: 34 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Люберцы Авто: w221	Такая ошибка может возникать когда форсы льют в обратку скиньте обратку и проверьте

01.08.2017, 16:46	#17 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,300 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 36 раз(а) в 32 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Адаптации 276 клапана на этом чуде нет?