А не наоборот? Для галогена - ШИМ, а для лед - напруга постоянного тока.

не хочу никого расстраивать, но шим и там и там вполне имеет место быть

Так то да, но светодиод и так с низким потреблением энергии, не вижу смысл его ШИМ током питать. Спираль - другое дело, экономия на лицо.

например на блоки лед полос идет и питание и шим

Здесь логично.

Кто умеет отключать дхо при включении фары(ближний)?:help:

Да, действительно.
Я некорректно выразился. Но суть, думаю, понятна была.

Это как понять?
Питание через ШИМ, ты имел в виду?
Проведи ликбез, я в этом просто не особо разбираюсь.

Подскажите, как активировать круиз-контроль на А7?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] страница 15.


На практике так:


Идет 2 провода от бцм к модулю управления LED.

Например для левого от BCM:

[VO]_Leuchte4TFL LB4:
[LO]_Lasttyp 4: [VO]_1 - LED Tagfahrlichtmodul



[VO]_Leuchte2SL VLB10:
[LO]_Lasttyp 2: [VO]_4 - LED Tagfahrlichtmodul Signal

Вот так разнятся настройки типов этих пинов в адаптациях.

Ну и соответственно яркостью, в одном случае это 127, в другом 35. Первый для дхо, второй для габарита.

Увы осциллографа у меня нет и где шим, где не шим я не знаю, данными владею исключительно из схем, SSP и от других диагностов. Подробнее лучше спросить думаю у MaoSan


Кстати оффтоп, у тебя коламб?