есть такая, что октавия наконец теперь становится гольфом и вы ездите на нормальной машине, где ничо включать не надо

zloybob, даже двигатель :biggrin1:

То есть двигатель с 1,8 меняется на 1,4? ;)
Нееее, плохая кодировка, нам этого не надо.

кстати, насчет "компонент протекшн", оно убирается только официалами, или есть альтернативные пути решения?

ах.. =) забыл об одной двух вещей, из-за которой стоит рассматривать к покупке октавию :biggrin1: (это всё был сарказм если чо)

ваще я к тому, что в названии темы нет ни слова об октавии, но тут появляются файлики с кодировками для "наших октавий" в которых лежат некоторые кодировки только для гольфа

!CE, знакомый диагност говорил, что через онлайн ток

Какой правильный человек! Обычно здесь только отключением пищалки интересуются.
Для смелых и рисковых "диагностов" - в адаптациях 15 блока есть параметр
[LN]_Passenger-Presence-Detection
У Леонов, Гольфов и Трёшек он стоит в [VN]_activated
На Октахах он [VN]_not defined. Есть подозрение, что это именно этот пункт, но 15 блок ковырять рисково.

эм, у вас не пищит, что пассажир не пристёгнут? О_О

Да нафик он нужен, этот пассажир, подумали в Шкоде...:biggrin:

о чём я выше и писал :D :D :D