Да хер знает, может и попутал, говорят что ваг ком лучше васи, просто тех пунктов меню в описаниях адаптации у меня нет. Адаптация нужна потому что коробас уже не так переключается как новая (на море ездил, чуствую на серпантине в пробке чуть подизносил сцепление), да вообще хочется попробовать.:biggrin1:

друг нашел на разборе переднюю оптику и туманки
у него нет туманок в амбишине
он хочет замутить следующее:
в ближний ставим линзу под Н7 с ксеноном
в дальнем галоген остается только доработанный:
- габарит цепляем на ангельские глазки линз
- дхо цепляем на гибкий неон, который монтируем в туманки полосой по верхней линии

п.с. туманки не будут подключены стандартно. лампы в туманках будут загораться вместе с ближним ксеном в линзах

т.о. в режиме дхо будут гореть ангельские глазки и неон в туманке
в режиме ближнего только ангельские глазки
в режиме ближний ксен в линзе и туманка

п.с.2. неон имеет два цвета (белый и желтый) дополнительно хотим чтоб когда поворотники работают неон тоже желтым мигал

в связи с такими сложными манипуляциями хотим чтоб и в дальнейшем с блоком электроники проблем не было и это все работало максимально приблеженно к тому как запланировано)))

ближний и туманки - это ад, пожалейте встречку. Туманки ДЛЯ ЕЗДЫ В ТУМАН в первую очередь. Они не имеют четкой СТГ, поэтому слепят не хуже дальнего.

Проблемы 100% будут. Решение без проблем - это лампы д3с с оригинальными, ну или хотябы брендовыми (осрам, хелла) блоками розжига. И да, не забудьте, на машине в ПТФ лампы 35 Вт, так что стандартные 50/55 ставить - опять на свой страх и риск. Большая нагрузка на бортнетз, больший нагрев. Может вылиться оплавленным отражателем.
Ну и да, точных советов и рекомендаций никто не даст, но ко мне уже приезжали 2 любителя ксенона нахаляву. 1 проездил неделю, второй 10 минут :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

в туманках будут стоять лампы диоды
их смысл в большей мере в красоте, слепить они не будут (я себе такие ставил толку как от фонариков)
хм. ладно сначало это все будем потихоньку заказывать, покупать и собирать, с подключением после будем разбираться

Проиграл в голос :biggrin1:

Не активен пункт "Meas. blocks - 08" в блоке 02-auto trans. Это нормально для vcds/mqb ?

Нормально/не нормально - не знаю.
Но у меня так же. VCDS 12.12 китай

Жаль, получается инструкции по диагностике DSG не актуальны

Владимир дак в стоке руль так и был - с увелечением скорости о тяжелел,
а кроме Dynamic какой там еще есть профиль, вроде Komfort, т.е. сейчас я правильно понимаю руль всегда тяжелый вне зависимости от скорости?

Ни диагностику, ни адаптацию DSG сделать не можно. :frown: На предыдущей странице просил людей с другим шнурком помощи, но так никто и не ответил, кроме одного, да и тот то вопросом ответил! :biggrin1: