делал у себя, брал со stemei, все работает.

Я так понял Ignition active message;stemei

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
помнится что это

Привет всем! Кто-нибудь поможет расшифровать ошибки с лога auto-scan VCDS12.12.0?
Заранее огромное спасибо!!!!

могу ошибаться но помоему есть короче в мафон меня не пускает

возможно это к лучшему)

кто-нить подскажет как сбросить блок в дефолт? Выставил в 1 блоке газульку Audi, есть ошибка, хотел вернуть назад на Skoda, не принимает ни в какую!
Вот думаю сбросить в дефолт.
З.Ы.: вот ошибка - 1 Найдены неисправности:
008 314 - блок 2: распредвала (впускного)
************* 7А P0020 [009] - Положение привода Неисправность
********** Подтвержденные - Испытано С Memory Clear
************* Стоп-кадр:
******************** Неисправность Статус: 00000001
******************** Неисправность Приоритет: 6
******************** Частота неисправности: 1
******************** Сброс счетчика: 145
******************** Дата: 05/16/2014
******************** Время: 17:51:49

Во, такая же была)) Но обратно все встало легко. Код то вводили?
Я ошибку не удалял, а вернул на исходную и только потом ошибки удалил.

Поддерживаю один в один делал.

Всем привет. Решил сегодня замутить следующую кодировку Приглушение ДХО при включении поворотника: 09 - Блок управления бортовой сети 16-Закрытая область Вводим код — 31347 Выполнить 10-Адаптация выбираем канал:
Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion G 2 выбираем значение "Blinken links Hellphase"
Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2 ставим значение "0"
Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2 выбираем значение "minimize"
Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion G 3 ставим значение "Blinken rechts Hellphase"
Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3 ставим значение "0"
Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3 выбираем значение "minimize
Результата не добился, но заметил что при включении поворотника подрубается противотуманка. Кто что подскажет или кодировку подправит. Спасибо.

Народ ни как не выходит Наклон правого зеркала при движении задним ходом : — Блок 52 — 07 кодирование – длинное кодирование — байт 4 — активировал бит 2 и 3. далее — Закрываем окно
Блок 9 —адаптация— (15) Access control 2 - Spiegelabsenkung bei Rueckwaertsfahrt — Aktiv далее — (20) Access control 2-Menuesteuerung Spigelabsenkung — aktiv
при входе в 52 блок выдаёт ошибку Sorry no coding information is available for this ECU. if you would like to help please send us an auto-scan and controller channels map. Кто что подскажет.

ты что то не так делаешь, вооще не так.
вот образец [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
все работает.

Да всё так, как на сайте, только не знал что положение зеркала надо было в ручную (в правую сторону поставить). Спасибо.

ну хорошо, что заработало. А откель ошибка вылезла? Там кстати 3 бит можно не активировать, он для электросидений, достаточно 2ой только.

Когда вошёл в 52 блок в длинное кодирование выдало ошибку я про неё писал, но самое главное бит 2 и 3 дал изменить. как то так.

тьфу мля, это не ошибка, а сообщение, что еще нет расшифровок битов. Видать прога старая у тебя. У меня по русски и уже с описаниями.
У меня такое сообщение только на русском вылазит вроде в 03 и еще каком то блоке.

Спасибо дружище. что разяснил. У меня 12.12.0 . Есчё бы дистрибутив русифицированный кто нибудь скинул бы для полного счастья.

от Васи не встанет, да и от других (на русском) тоже, можно шнурок погубить. Работает только от того, что было на диске в комплекте))

код канешн вводил, применяю значение 01, все принимает ОК. Как только перезахожу в блок опять значение стоит 02 и так бесконечно ...

А не могли бы вы скинуть скриншоты байтов в блоках в которых есть описание?:help:

Может двигатель заведен был. Нужно только при включенном зажигании кодировать!!!

Издеваетесь, это день сидеть в машине надо)) Нет времени категорически. И говорят же - покупайте лицензию, чтоб как говорится" потом не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы"))
Да и длин кодирование не так часто и пользуется, сейчас в основном адаптации.

Давайте всех приучать к одису :)

Здесь люди очень экономные в основном сидят :) ODIS дороже китайского вагкома!:biggrin:

А машины то, не китайские купили :biggrin1:

Закодировал работу свеклоподъемников при выключенном зажигании - кодировку приняло, а работать не работает. У кого нить получилось?

У меня тоже не работает, и из-за этого (ИМХО) не работает авт. закрытие окон в дождь, хотя пункт в свинге появился:shock:

все строго по инструкции, тем более кодировал уже не раз и не только у себя на авто. впервые такой глюк. хз че делать. щас покатался пару дней, завтра полезу снова смотреть, хочется верить что был просто глюк:confused:

работает все нормально, ключ вытащил, дверь открыл и стекла можно поднимать и опускать. Автозакрытие в дождь тоже делал, все принялось , но поливал из бутылки - не закрылись, но делал в спешке.

Просто по умолчанию и так работают некоторое время после выключения свеклоподъемники ИМХО.

После выключения зажигания, Вы можете открывать и закрывать стёкла ещё
около 10 минут. При открывании двери водителя или переднего пассажира,
стеклоподъёмники полностью отключаются

Народ прошу проконсультировать. Сегодня скинули мне Васю 1.2.12.0 но уже русскую версию, какая вероятность что можно убить шнурок. Кто сталкивался отзовитесь. Спасибо.

Скиньте кодировку кто кодировал окна после выключения зажигания.

Но стоит открыть дверь и все, фишка в том, чтоб работало при открывании дверей. Скинуть не могу, на работе.

Vladimir.fin, подскажи, раз у тебя "лицензионный" ВАСЯ ;) не видел случаем где-нибудь в подписях к длинному кодированию активацию камеры заднего вида?

привет, не попадалось, может вечером гляну. В 5F только не полезу))

Спасибо. Ожидаю.

Если вы кодируете функции того, что есть в Car магнитолы, обязательно делайте сброс в заводские настройки. Подъёмники после этого просто не имеют право не работать...

На Октавии А7 при выключенном зажигании подъёмники уже не работают, после того как открыл дверь...

Я знаю, на сеате тож самое. Я ж пишу, как должно быть после кодирования...