Чего то мне кажется, что это не то.
насколько помню ругается при открытии двери на включенное зажигание при выключенном двигателе. К селектору передач вроде отношения не имеет. Выхожу же я из машины с включенным мотором без всяких писков. А с выключенным орет - "включено зажигание". Только у меня ручка.
Похоже вариант будет из пушки по воробьям.

А есть у кого расщифровка последниех 3-х байтов блока ABS? Ну там какой бит за что отвечает? Я бы через LCode поставил бы себе, что нужно.

На моей октавии вот такая кодировка:

Byte27:
0011 0000 ($30)
Byte28:
1100 0000 ($C0)
Byte29:
0000 0101 ($05)
Надеюсь читать знаете как: справа налево начиная с нуля...
Включено TPMS + отключении ESC

Да!:thumbup:
огромное спасибо

Сегодня попытался активировать камеру с помощью VCDS 15.7.1 в своем блоке:


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


При входе в длинное кодирование вылезло вот это сообщение:


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Ладно жму ОК открывается длинное кодирование, в 19-м байте включаю 4-й бит, на экране болеро выходит сообщение Парктроник не доступен с кнопкой ОК. Выключаю зажигание-включаю завожу, включаю заднюю, на экране ничего не меняться, парктроник тоже перестал выводиться. Чуть посже опять вышло сообщение "парктроник не доступен"
Выключил 4-й бит все вернулось на свои места, парктроник вернулся на экран.
Вообщем не прокатило.....

Не путайте людей ,эта кодировка для блока 30 БАЙТНОГО!!!!

Опять "тыжпрограммисты" повылазили, что ж такое:mad: А в килобайте по-вашему 1000 байт? И отсчёт мы ведём с 01, а не с 00, да?
Запишите уже, что в mqb блоке тормозов кодировка полная с 00 по 29, а сокращённая с 00 по 28!

----------

И не прокатит, пока камеру не поставите. В миб2 при отсутствии видеосигнала вот такая штука будет вылазить.

----------

На Гольф 7 последние байты отличаются от Шкодовских. Так что ему ваш вариант не подойдёт. У Г7 там ещё кой-чё прокодировано.:smile:

Получается что если в процессе работы камера выйдет из строя, перестанет подавать сигнал, парктроник тоже не будет выводиться на дисплей?

в миб 1, напишет что асистент не доступен и будет работать как парк

Да у меня так же. Я имел ввиду нет ли расшифровки битов, какой за то отвечает.

----------

Так а с этого места по подробней.

У Суперба кстати тоже чутка. В старшем полубайте там вместо 0 - A
Т.е для Superb(3V) кодировка будет следующая:

A2 - дефолт
A3 - можно всё
A5 - ESC ВКЛ, ASR выкл, ESC выкл.
A6 - ESC ВКЛ, ESC Sport, ESC выкл.
A7 - ESC выкл
A8 - ESC ВКЛ, ESC Sport, ESC выкл. и показывает какое колесо спущено
A9 - ESC ВКЛ, ASR выкл, ESC Sport

а на кой чёрт нужно было прописывать кодировку от шкоды в гольфа?
вбить назад
38C505 (или 38С5 если короткий блок) и радоваться жизни

Сейчас проверил на своей А7, т.к. у себя раньше не активировал это, а взял с Драйв2. Эта кодировка отменяет пикание при открытии двери с включенным зажиганием при неработающем двигателе. А при работающем - не на паркинге - так и продолжает пищать.:confused:

хочется сделать раскладывание зеркал после открытия двери, а не после снятия с охраны, возможно ли такое сделать на шкоде А7 ?

На А7 зеркала раскладываются после включения зажигания, а не после снятия с охраны. Но все равно такой кодировки не встречал.

Trialon, ни че не путаешь? Именно при снятии с охраны, чел правильно написал

Я уверен. На Octavia A7 элеганс зеркала раскладываются при включении зажигания, что мне кажется очень удобным.

Очевидно у тебя машина 2013-2014 года, поэтому у тебя при зажигании раскладываются. В более новых машинах пошло раскладывание при снятии с охраны.

на авдотье А3 включал в выхи косвенный контроль:
было: 12F16AA22025126C037A060101CC2948560448C0608094F300 39000805
стало: 12F16AA22025126C037A060101CC2948560C48C0608094F300 390038C1

усё работает:thumbup:


а случаем не подскажете как отключить проверку ламп ДХО на Авдотье??? оптика была галоген, теперь штатная ксенон без адаптива и без блока AFS :cool:

ladjak, Серега, привет! На Тигуане с такой конфигурацией (штатный ксенон без AFS вместо галогена) ошибки удаляли путем кодировки 18-го байта блока BCM, + еще пару байтов в нем же.

Валер у него такая кодировка:
Контроллер 09: Центр.Электроника (J519) Описания: 5Q0-937-08X-MV1.clb
Номер детали SW: 5Q0 937 084 P HW: 5Q0 937 084 P
Компонент:: BCM MQBAB M+ H14 0106
Номер лицензии: 00011306101641
Кодировка: 04001846C2C100D50384400000140708000C00000000000000 0000000000
Код сервиса:: WSC 00070 000 00000
ASAM установки: EV_BCMCONTI 010001
ROD: EV_BCMBOSCH_AU37.rod
VCID: 458B4664C41748162E-8010


Шнурок 15.7 в блоках мало что видит :( биты в основном не подписаны :(

В отличии от вашей "ручки" у нас пикает на нейтральной передаче с включенным мотором, требует паркинга. Но приведенная кодировка, действительно, не решает этой проблемы, а только отключает пикание при включенном зажигании и выключенном двигателе.

так приведенная кодировка не избавит меня от пиканья на нейтралке с включенным двигателем и открытой дверью? просто пока нет возможности проверить....

Это помоему это другая история, у меня асистента парковки нет. При активации 4-го бита пишет именно что парктронник не доступен (у меня он только задний) причем пишет даже без включения заднего хода, а при включении заднего хода на экран ничего не выводиться хотя сзади парктроник пишит.
Ладно придет камера попробую еще раз может и правда сигнал с нее нужен, не понятно только причем тут парктроник....

Добрый вечер
подскажите решение проблемы
смогли снять блок, болеро я купил с нуля, до активации защиты болеро работал
четко и БТ, и тел.
был у ОД, который снял блокировку, после чего исчез БТ и телефон.
.когда я установил bolero, пока я не повернул ключ зажигания, защита (блок)
не ативен ( так у всех при смене ГУ), и чтобы понять как работает bolero, проверил БТ, телефон, радио, мультимедиа, настройки авто, все работало и работает отлично кроме БТ и телефона. Нужно прописать логи, которых у ОД нет.
.лично мое мнение, БТ и телефон не работает потому что когда делали актив
ГУ программа выдавала два варианта активации "возобновить работу ГУ" или
"продолжить работу ГУ". ОД выбрал первый вариант и авто начал заново знакомится с ГУ получив код актив., а кода для БТ у них нет.
.если бы на моем авто изначально был ГУ с БТ то и логи для него не понадобились бы, и можно было бы выбрать второй вариант, хватило бы просто
кода пришедшего к ним по официальному запросу из под небесной.


Что посоветуете ???

Нет, не избавит. После этой кодировки пропадет только пиканье при открытии двери с включенным зажиганием и неработающим двигателем (специально проверил сегодня на своей машине). А адаптацию, связанную с положением селектора, в 17 блоке пока не нашёл, так что sorry...

Объясните почему здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] пишут что круиз ставиться, а у вас он слетает (к сожалению вложения не вижу).:confused:

А потому что супербы в России не производят, поэтому и можно.
Их Вины есть сразу в базе чехов

по активации: объясните мне, пож-та, как понимать:
"перемигивание ДХО (галоген) с дальним светом и поворотниками"
кто с кем перемигивает дальний с поворотниками в ДХО (галоген)
или ДХО (галоген) с поворотниками, тогда причем тут дальний??
при чем стробоскоп тут с поворотниками??

кстати, видео только одно нашел, но так как ДХО и дальний собраны в одной подфаре, не разобрался, перемигивал он дальним или ДХО, фары на видео грязные были.


Стробоскоп (перемигивание ДХО (галоген) с дальним светом и поворотниками).
Особенности
Эта кодировка для машин с комплектацией «галогенных» ламп ДХО.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(16)-Leuchte 4TFL LB4 Lichtfunktion G4 → выбираем → Blinken Links Hellphase → сохранить
(17)-Leuchte 4TFL LB4 Lichtfunktion Н4 → выбираем → Lichthupe generеll → сохранить
(18)-Leuchte 4TFL LB4 Dimmwert GH4 → значение «0» остается
(19)-Leuchte 4TFL LB4 Dimming Direction GH4 →выбираем → minimize → сохранить
(16)-Leuchte 5TFL RB32 Lichtfunktion G5 → выбираем → Blinken rechts Hellphase → сохранить
(17)-Leuchte 5TFL RB32 Lichtfunktion Н5 → выбираем → Lichthupe generеll → сохранить
(18)- Leuchte 5TFL RB32 Dimmwert GH5 → значение «0» остается
(19)- Leuchte 5TFL RB32 Dimming Direction GH5 →выбираем → minimize → сохранить

В галогеновой оптике, как Вы знаете, функцию ДХО, габарита и дальнего выполняет одна и та же лампа с цоколем H15.
В Вашей кодировке речь идет о каналах 4TFL и 5TFL, а это именно каналы ДХО.

часто вижу темы и получаю вопросы про улучшение звука

про 11 байт наверное уже не интересно для обладателей васи
и инженерное меню без одиса для обладателей васи тоже не актуально

кроме кодирования есть же еще адаптация
так вот все наверное видели там такие каналы как:

[VN]_Set_Loudspeaker_Test_Mode:
[LN]_Test_Mode: [VN]_automatic
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_1_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_1_Test_Volume: 31
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_2_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_2_Test_Volume: 31
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_3_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_3_Test_Volume: 31
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_4_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_4_Test_Volume: 31
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_5_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_5_Test_Volume: 31
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_6_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_6_Test_Volume: 31
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_7_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_7_Test_Volume: 31
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_8_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_8_Test_Volume: 31
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_9_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_9_Test_Volume: 31
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_10_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_10_Test_Volume: 31
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_11_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_11_Test_Volume: 31
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_12_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_12_Test_Volume: 31
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_13_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_13_Test_Volume: 31
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_14_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_14_Test_Volume: 31
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_15_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_15_Test_Volume: 31
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_16_Test_Frequency: 19,000 [UN]_Hz
[LO]_Parameter_AC-Diagnostics_Channel_16_Test_Volume: 31

[VN]_Audio_Management_Input_Gain_Offset:
[LN]_tv_tuner: -128 [UN]_dB(A)
[LN]_am_fm_tuner_FM_band: -128 [UN]_dB(A)
[LN]_am_fm_tuner_AM_band: -128 [UN]_dB(A)
[LN]_DAB_tuner: -128 [UN]_dB(A)
[LN]_SDARS_tuner: -128 [UN]_dB(A)

[VN]_Set_Loudspeaker_Test_Frequency:
[LN]_treble: 4000 [UN]_Hz
[LN]_mid-range: 1000 [UN]_Hz
[LN]_bass: 100 [UN]_Hz

если поковырять значения в этих каналах то можно тоже улучшить звук (выше приведены стоковые значения)

[VN]_Audio_Management_Input_Gain_Offset: отвечает как раз то что крутят в инженерном/грин меню (но без активированного меню менять стоит на ВАШ СТРАХ и РИСК - бывает что звук исчезает и возврат на стоковые значения не поможет, надо будет подкрутить именно в гринменю для возврата звука)

Все значения стоит менять на свой вкус и слух (меня даже и не просите какие ставить значения, у меня своя наработка и на нее не стоит ровняться, может кто и лучшие значения подберет)

не претендую на первооткрывателя и можете сказать что это не актуально уже

это максимум что может сделать обыватель чтобы улучшить звук имея васю или одис не вдаваясь в глубокие настройки как гаражные мастера из ЭмКюБикод))))))))

результат конечно не вау, но изменения есть более чем заметные
на ауди а3 кстати система звучит вау, лучше чем даже у меня у самого на миб2:shock:

также напомню что системы МИБ2 в стоке играют веселее чем МИБ1


п.с. два месяца сюда не заходил, пипец несколько сотен страниц набежало одного и того же
п.с.2 все есть на первых тыща :biggrin: страницах, зачем повторятся
п.с.3 а вообще дам совет - посидите в машине несколько суток с переводчиками английского и немецкого и будет все :super:

----------

надо смотреть в настройках установленной сторонней сиги

имхо, ну тогда надо было ВЕЗДЕ этот пункт назвать "Перемигивание ДХО(галоген) с поворотниками". Коротко и понятно, дабы голову людям не морочить. Никакого стробоскопа и дальнего.

Lichthupe generell- включается при моргании дальним (левый рычаг на себя). Так что ничего замороченного нет;)
Только выглядеть это будет не очень... Желательно поставить на поворотники ЛЭД лампу, потому что галоген медленно разгорается и медленно гаснет.
Вот сравнение лампы обычной и ЛЭД: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
У меня выглядит так (с 01:05 как раз стробоскоб ДХО<->Дальний): [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
У меня в габарите и ДХО лампа с цоколем BAY15d

никто голову не морочит
сначала изучите матчасть по лампам и не будет вопросов что и как работает

То что на видео видел да, стробоскоп ДХО с ближним и усе, какие поворотники? для сведения - у меня везде галоген. еще раз проверю кодировку, ту что выкладывал выше, она та же без дополнений? а что за мерцание и где выставлял по скваженности ниже под видео? и в отражении еще раз гляну, что со светом при мигании дальняком. тогда когда смотрел была ночь и ближний в аuto режиме.

Так я, вроде, нигде и не писал, что у меня поворотники задействованы. А видео выложил для понимания и сравнения, как будет выглядеть при перемаргивании галогенка и ЛЭД. И поправлю- стробоскоп на видео не ДХО-ближний, а ДХО-дальний.
На первом видео яркость (скважность для ЛЭД) выставлена по дефолту. На втором видео- 127 для ДХО и 30 для габарита.


P.S. Увидел, что не закончил в своем предыдущем сообщении мысль. Ставить лэд в поворотник есть смысл, если попробовать активировать эти лампы в момент мигания дальним. Хотя, кмк, выглядеть будет не очень.
Можно попробовать внешнюю секцию (поворот) в качестве дхо (такой себе америкэн-стайл). При включении поворота ДХО с соответсвующей стороны притухает полностью (остается только мигающий поворот), а при моргании дальним сделать гаснущий ДХО так, чтобы создавался эффект перемаргивающей внутренней и внешней секции.

Привет не могу найти (8)-Rückmeldungssignale-Akustische Rückmeldung global — Aktiv?
Подскадите где он находится
В блок 09->закрытая область(31347)->адаптация->?????
Интересует активация функции открытие/закрытие дверей в сопровождении сигнала клаксона. Спасибо.

Световое порно :))

Добрый день, а можете мне в личку тоже скинуть, а то не набрал ещё 15 сообщений. Заранее спасибо.

А потому что не показывал колесо) Сейчас, кстати, показывает даже на шкодовской кодировке, но поменяю на твою