Я бы сделал так, сколько не встречал кодировок, сначала активация функции потом адаптация, попробуйте, других то вариантов я не встречал, кстати заметил что DSR включена, сами активировали или с завода было, ибо на MQB много разных способов активации данной функции но вот под октавию не нашел, то через адаптацию то через кодирование то через 44 блок то через 03

Я делал так:
сначала все биты в кодировке (все сразу, но не по одному). Потом в адаптациях.
Про DSR не могу точно сказать, т.к. в самый первый раз не я лез туда с улучшалками.

Что даст измение данного порога в 15 км/ч?
На Октавии работал не идеально, но хоть старался задействовать все скорости. А на Тигуане вот замечаю, что не хватает интенсивности взмахов в режиме Авто. Тоже думаю что то надо подкорректировать что ли...

Форумчане,посдкажите,пожалуйста,по положению дворников на A7FL.Напрягает широкая неочищаемая полоса вдоль левой(водительской) стойки.Пробовал переставить немного сам поводок на один зуб-вылезает наружу.Попалась информация,что одисом можно изменить.В 9ом блоке "угловое положение сверху" у меня с завода 157,999847.Сделал 166,505329 добавился где-то сантиметр по верхнему концу дворника,но ещё столько же до стойки.Попробовал 175,505329-одис заругался.Получилось ввести 168,505329.Но всё равно до стойки дворник не доходит и стал на какую-то долю секунды останавливаться в верхнем положении.Что хотелось бы-что бы дворник не залипал в верхнем положении и доставал прямо до стойки,оставляя минимальную неочищенную зону в нижней своей части.
P.S. это моя первая ковырялка ODISом и вообще VAGа.

Вы и так поставили максимальное значение, больше ставить не рекомендуется, т.к. при хорошем встречном ветре и работе щёток, возможен снос их за пределы стекла, и от этого они могут повредиться...

Да,жаль.Что ж они какие хлипкие...А по активации правой галогенной ПТФ не придумали ещё?А вот ещё такой вопрос-возможно ли что бы при включении заднего хода включалась и ПТФ?

При езде в пробке,это важно,скорость маленькая, а стекло не чистится

Как не старайся, но оптимальной настройки все равно не будет(на все случаи жизни/режимов езды). Датчик дождя всегда будет жить своей жизнью.

Я давно уже (и это была моя самая первая кодировка) отключил датчик дождя (оставил только авт. закрытие стекол при дожде). Теперь дворники работают "по старинке" - в первом положении стрекозы через реле времени: взмахи через 24-18-12-6 сек.(+ как мин. 15 лет использую жидкость для лобовухи "Redu-Rain"). Эффектом более чем доволен.

Но..... на вкус и цвет - товарища нет.

Здравствуйте! Не подскажите, уважаемые форумчане, настройки через ODIS для опускания правого зеркала при движении задним ходом? MQB платформа, новый Тигуан. Или не все зеркала поддерживаются, как было на предыдущей платформе?

Без датчиков положения зеркала и соответствующей комплектации,функция все равно будет работать криво: то ниже опустится, то выше,пробовал у себя,потом отключил,невозможно пользоваться....
не стоит свеч...