Не лазь в 5F шнурком "Автоадаптер.ру". Будет такая-же беда как и с 12-версией - делаешь одно, слетает другое. По 03 и 09 блокам они не плохо поработали, а по 5f та-же бодяга что и раньше - каналы слетают
Так что в 5f только ODIS или VCP...

----------

У "Автоадаптера" свои обновления и только они работают с их "шнурком", т.к привязаны через лицензию
Обновления выходят всегда с задержкой по сравнению с Car2diag

Активировал контроль давления в шинах (TPMS) Васей Диагностом 15.7.3 на ГУ Свинг2. После посещения блока 5F, проверил меню все на месте.
Немного обобщу информацию в связи с правильным кодированием 03 блока и некоторыми изменениями в переводе каналов блока 5F Васей Диагностом.
Для 30 байтного блока 03 кодировка следующая:

Блок 03 - Кодирование - Длинное кодирование
Чтобы появились биты, жмем в верхнем левом углу окошка LCode2
27 байт - включаем 4 и 5 бит
28 байт - включаем 7 бит

Блок 5F - Электроника информирования - Адаптация
(13) Car_Function_list_BAP_Gen2_tire_pressure_system_0x 07 - выбираем значение: "активирован"
(14) Car_function list BAB-Gen2_tire_pressure_system_0x07_msg_bus - выбираем значение: "Шина данных Ходовая часть"
(56) Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_rdk - выбираем значение: "активирован"
(58) Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_rdk_over_threshold_high - выбираем значение: "активирован"

Блок 17 - Кодирование - Длинное кодирование
4 байт - активируем 0 бит (Indirect Tire Pressure Monitoring System(TPMS) installed)

Вообщем глюк ушел сам по себе, пришел утром все работает нормально. Больше похоже что сенсор глючил....
Вообще я озадачился вернуть меню зеркал для того что бы выключить складывание зеркал при постановке на охрану.
Может как то через VCDS напрямую можно отрубить?

Sergey_m, Отписал в личку.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Расшифровка по вину 16 мг
Получается в кодировании уже не надо менять? Остается только в адаптациях настройку сменить?
Позже проверю 23 байт

Было B2 сток, поставил B6 16м.г. Пока не проверял разницу.

а что сейчас в 03 блоке не меняют на 30С009??? или и так можно и так?

Можно наверное как и раньше копированием. Вроде ни у кого ничего не сломалось и косвенный датчик давления в шинах работает. Но так будет логичней, кодировка меняется на 30С009

Покрутил. Антибукс не работает с этой кодировкой, а на раскачивание в колее кажется не влияет :confused:

Pulls, флаг вам в руки.
Вопросы меня терзают, есть Одис помогите люди добрые, форум 3-4 дня читал, недочитал.
1. по звуку, что нового в 5F 11блок на 05(04) на болерошке не слетает? вроде перед тем как поменять надо эквалайзер по дефаулту поставить. Нашли ли лекарство?
2. по xds. недостаточно что ли поставить в одисе сильное (strong - в васе)?
3. Петранваг писал об активации в болерошке сервисного эквалайзера (сервисное меню Болеро). Как с этим?
4. Какой кодировкой можно закрыть лючок бензобака не штатной сигналкой?
5. Активировал ДХО гаснут при поднятом ручнике, в режиме "0" работает, в Авто - нет. Что за байда?
6. Pull Compensation (TSC) - чтобы не тянуло вправо при старте кодировал? Как?
7. Почти пустой бак 50л, а после активации пишет 40л. Может где то калибровать надо или по дефаулту сбрасывать надо?
8. У меня окта а7 13года, элеганс 1,2, чешка, а сейчас новая а7 так же кодируется или есть отличия? это я так для себя.
9. Если есть у кого, кому не жалко проверенные кодировки на a7 прошу выслать на мыло [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Заранее спасибо.