а на б8 разве выкладывали способ?
у тебя другой блок

А не мог бы схему проводки. И номерок переключателя в личку кинуть

----------

Астра,
Есть еще информация что нужно блок CAN шины кодировать

Спасибо попробую, хотелось бы видеть значения побитно, ибо кодировка несколько отлична.
Да, но та же платформа и кодируется всё по обычной схеме, что на Октавии/Гольфе, что на Пассате/Супе-3 :smile:

попробуй включить нужные биты. 30C0 тут не прокатит имхо

Переключатель покупал 6C0 953 513 B IGI - это для приборки с максидотом! (для простого БК идет буква L)
Правый переключатель только переделал, у меня нет задней метлы, поставил фиксатор от своей стрекозы просто.

А кодировать нужно по коду активации, сегодня будем делать запрос на ФГР за разъяснениями. Ждемс...

Спасибо. Где покупал переключатель.
И как на счет схемы, хочу со своей свериться.
Есть альбом схем на всю мащину. Могу в личку кинуть.

судя по кодировке itmps там включен уже


dimp, попробуй просто магнитолу закодировать и приборку, не нужно трогать абс

Я бы с радостью, но нет побитного описания в блоке, можно галки расставить в 27 и 28 битах, но в данном случае блок иной и кодировка несколько отличается :smile:
Правильно тебя понял, что значения 78 и С2 27 и 28 байтов означают это? В букваре) из первого поста 28 байт должен быть С0 :confused:
Голова закодирована значально, каналы называются чуть иначе, но не суть

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
В приборке соответствующий канал также активен

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Меню самой системы контроля давления выглядит несколько иначе

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

чем в примере выше [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] потому и смутила эта ситуация, ибо например на Супербе у мну была стандартная система опосредованного измерения, без указания на конкретное колесо. Для меня непонятна "история" с кодированием 3-его блока в данном случае, хотя и с другим (17-ым) есть заморочка-не активируется счетчик кругов [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] при этом в адаптации есть соответствующий канал, но он неактивен, т.е. не имеет никакого значения :smile:

dimp, честно ничего не понял))
система была изначально в машине? откуда инфа что без указания конкретного колеса? там и так и так показывает, всё зависит от сферического коня в вакууме

первый пост читать вообще не стоит)

Система обычная-опосредованная, т.е. без датчиков в колесах, такая же наверняка и у тебя на Г7, но вот указывает она на конкретное колесо при проколе или просто выдаёт сообщение о "необходимости проверки колес" как это было у меня на Супе-2 не знаю, ибо не прокалывал ещё колёс. Судя по 5F-ГУ и 17-прибока блокам всё что нужно активно в стоке, непонятка у меня с кодировкой именно в 3-ем блоке :smile:
ЗЫ: по счётчику круга [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] ты не в курсе?