Кодирование новой платформы MQB! Vag-Com.

BuHT · 25.02.2018, 13:57

Цитата:

Сообщение от Gudini
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Сам бы поискал да ссылки тут пока не вижу

Пиши почту

Gudini · 25.02.2018, 14:03

[Только для зарегистрированных...]

BuHT · 25.02.2018, 14:08

Цитата:

Сообщение от Gudini
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

[Только для зарегистрированных...]

Лови

Gudini · 25.02.2018, 14:10

Спасибо

ilja172 · 26.02.2018, 15:35

Подскажите, что может быть на Jetta (год возьмем, к примеру, 2014 год): глючит все электрооборудование (ошибка одной лампочки спереди, ошибка другой лампочки сзади, третьей, четвертой), отключаются стеклоочистители. Курил Jetta-Club и так ничего и не понял. Приезжают иногда с такими глюками, а я как дурак с ODISом прыгаю вокруг и не могу дать клиенту гарантию, что все будет дальше работать. Вот Вы бы с чего начали: 1) целый день прозванивать по одному проводу от каждой лампочки (ну не может быть), 2) сразу менять блок кузовного электрооборудования под рулем (но ведь он очень надежный и место там не сырое), 3) может на крышке багажника излом провода - и от него все глюки. Ну не пойму как подступиться к этой электронике, никак не соображу. В какую сторону думать?
Там еще была ошибка шины данных Infotainment - (это система снабжения водителя информацией или развлекательная система?) - она каким-то образом влияет на кузовное электрооборудование?
И еще удивило, что Ведомый поиск неисправностей недоступен (отсутствует связь) для блока кузовного электрооборудования, а вот самодиагностируется этот блок совершенно спокойно. Ну никак не пойму - с чего начать? Сложная электроника!

adn1271 · 26.02.2018, 15:51

Цитата:

Сообщение от ilja172
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Подскажите, что может быть на Jetta (год возьмем, к примеру, 2014 год): глючит все электрооборудование (ошибка одной лампочки спереди, ошибка другой лампочки сзади, третьей, четвертой), отключаются стеклоочистители. Курил Jetta-Club и так ничего и не понял. Приезжают иногда с такими глюками, а я как дурак с ODISом прыгаю вокруг и не могу дать клиенту гарантию, что все будет дальше работать. Вот Вы бы с чего начали: 1) целый день прозванивать по одному проводу от каждой лампочки (ну не может быть), 2) сразу менять блок кузовного электрооборудования под рулем (но ведь он очень надежный и место там не сырое), 3) может на крышке багажника излом провода - и от него все глюки. Ну не пойму как подступиться к этой электронике, никак не соображу. В какую сторону думать?
Там еще была ошибка шины данных Infotainment - (это система снабжения водителя информацией или развлекательная система?) - она каким-то образом влияет на кузовное электрооборудование?
И еще удивило, что Ведомый поиск неисправностей недоступен (отсутствует связь) для блока кузовного электрооборудования, а вот самодиагностируется этот блок совершенно спокойно. Ну никак не пойму - с чего начать? Сложная электроника!

С проверки блока BCM, адрес 09.

ilja172 · 26.02.2018, 15:56

Вот как бы Вы проверили? Я каждый год на одном и том же мерседесе по собственной глупости снимаю и пропаиваю один и тот же блок, а потом вспоминаю, что нужно было просто закрыть водительскую дверь (и стеклоочиститель заработает в прерывистом режиме). Еще пару лет и блок я точно доломаю (просто забывается в голове информация и сразу в интернете не находится). Если клиент не будет психовать при виде разобранного блока, допустим, я могу все пропаять и промыть бензином калоша. А дальше что. Что в Вашем понимании "проверка блока"? Блоки надежные, это показывает практика. Блок можно гнуть, можно сжечь весь лак феном - блок все стерпит. Как его проверить, не навредив блоку? Чтобы поближе подобраться к причине неисправности, а не так как всегда.

adn1271 · 26.02.2018, 16:38

В этой теме проверяется "актуальность" кодировок блоков.

ilja172 · 26.02.2018, 21:41

Еще дилетантский вопрос почти в тему: как проверить стоковая прошивка в блоке или модифицированная. Для этого я должен её считать и сравнить с чем-нибудь из серии "диски с прошивками VAG"? ОДИС может сразу показать контрольную сумму? Пусть это будет Engineering. Если да, то где? Т.е. какую-нибудь экспресс-проверку софта. Вдруг глюк из-за прошивки?!

adn1271 · 26.02.2018, 21:59

Если софт "штатный" , то по этой проблеме выходят TPI.

26.02.2018, 15:35	#21115 (permalink)
ilja172 Новичок Регистрация: 24.12.2014 Сообщений: 86 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Подскажите, что может быть на Jetta (год возьмем, к примеру, 2014 год): глючит все электрооборудование (ошибка одной лампочки спереди, ошибка другой лампочки сзади, третьей, четвертой), отключаются стеклоочистители. Курил Jetta-Club и так ничего и не понял. Приезжают иногда с такими глюками, а я как дурак с ODISом прыгаю вокруг и не могу дать клиенту гарантию, что все будет дальше работать. Вот Вы бы с чего начали: 1) целый день прозванивать по одному проводу от каждой лампочки (ну не может быть), 2) сразу менять блок кузовного электрооборудования под рулем (но ведь он очень надежный и место там не сырое), 3) может на крышке багажника излом провода - и от него все глюки. Ну не пойму как подступиться к этой электронике, никак не соображу. В какую сторону думать? Там еще была ошибка шины данных Infotainment - (это система снабжения водителя информацией или развлекательная система?) - она каким-то образом влияет на кузовное электрооборудование? И еще удивило, что Ведомый поиск неисправностей недоступен (отсутствует связь) для блока кузовного электрооборудования, а вот самодиагностируется этот блок совершенно спокойно. Ну никак не пойму - с чего начать? Сложная электроника! Последний раз редактировалось ilja172; 26.02.2018 в 15:40..

25.02.2018, 14:03	#21112 (permalink)
Gudini Новичок Регистрация: 15.02.2018 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Skoda Octavia A7 FL	[Только для зарегистрированных...]

25.02.2018, 14:10	#21114 (permalink)
Gudini Новичок Регистрация: 15.02.2018 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Skoda Octavia A7 FL	Спасибо

26.02.2018, 15:56	#21117 (permalink)
ilja172 Новичок Регистрация: 24.12.2014 Сообщений: 86 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Вот как бы Вы проверили? Я каждый год на одном и том же мерседесе по собственной глупости снимаю и пропаиваю один и тот же блок, а потом вспоминаю, что нужно было просто закрыть водительскую дверь (и стеклоочиститель заработает в прерывистом режиме). Еще пару лет и блок я точно доломаю (просто забывается в голове информация и сразу в интернете не находится). Если клиент не будет психовать при виде разобранного блока, допустим, я могу все пропаять и промыть бензином калоша. А дальше что. Что в Вашем понимании "проверка блока"? Блоки надежные, это показывает практика. Блок можно гнуть, можно сжечь весь лак феном - блок все стерпит. Как его проверить, не навредив блоку? Чтобы поближе подобраться к причине неисправности, а не так как всегда.

26.02.2018, 16:38	#21118 (permalink)
adn1271 Абориген Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 2,392 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 660 раз(а) в 419 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	В этой теме проверяется "актуальность" кодировок блоков.

26.02.2018, 21:41	#21119 (permalink)
ilja172 Новичок Регистрация: 24.12.2014 Сообщений: 86 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Еще дилетантский вопрос почти в тему: как проверить стоковая прошивка в блоке или модифицированная. Для этого я должен её считать и сравнить с чем-нибудь из серии "диски с прошивками VAG"? ОДИС может сразу показать контрольную сумму? Пусть это будет Engineering. Если да, то где? Т.е. какую-нибудь экспресс-проверку софта. Вдруг глюк из-за прошивки?!

26.02.2018, 21:59	#21120 (permalink)
adn1271 Абориген Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 2,392 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 660 раз(а) в 419 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	Если софт "штатный" , то по этой проблеме выходят TPI.