Кодирование новой платформы MQB! Vag-Com.

den920 · 14.03.2017, 04:32

Цитата:

Сообщение от k.master
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я и писал про васю-диагноста.

Ясно, спасибо. Это вы писали как проверить шнурком загаженность, как я понял. А по поводу принудительной очистки не подскажите?

Тахир · 14.03.2017, 08:40

Ребята, подскажите пожалуйста, может я что-то не правильно смотрю или делаю касаемо Одис, в нём только учусь работать, но в принципе ничего сложного вроде.

Вопрос по следующему кодированию:
Описание
По умолчанию, при открытии двери багажника, в салоне загорается свет (при условии установленного переключателя салонного освещения в положение «свет при открытых дверях»). Кому это не нужно, можно отключить.

Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 20 Байт → 1 бит → выключить

Правильно ли я понимаю, длинное кодирование в ОДИС - это надо зайти в кодирование, а затем нажать десятичное кодирование (блин, или двоичное не запомнил кнопку), ту что снизу левее, береходим в байты-биты.

Кодировка по поводу салонного освещения при открытии багажника актуальна к MQB? Почему спрашиваю, потому что у меня в 20 байте стоят тупо 000000, а свет в салоне от багажника всёравно загорается. Или я что-то делаю не так в одис?

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Dmitrij551 · 14.03.2017, 08:48

Тахир, Это кодировка с предыдущей платформы.

VetalA7 · 14.03.2017, 09:41

День добрый.
Подскажите кто обновлял, блок заднего патронника,
Если да то каковы этапы.
p.s.
при обновлении слетает кодировка и в блоках много ошибок.
Как с ними потом бороться?
пример обновления
[Только для зарегистрированных...]

Тахир · 14.03.2017, 09:47

Ребята, сижу изучаю все кодировки в первом посте этой темы. Вопрос такой возник, подскажите:

Address 09: Cent. Elect. (J519)
Part No SW: 5Q0 937 084 AA HW: 5Q0 937 084 AA
Component: BCM MQBAB H H14 0112
Coding: 00051A46C04122FB0BA44080B11C0720180A00000000000000 0000000000 c DriveSelect
Coding: 00011A46C04122FB0BA44080B10C0700180A00000000000000 0000000000 без

Значит ли это, что можно тупо изменить общую кодировку, и получить выбор профиля вождения?

----------

Цитата:

Сообщение от VetalA7
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

День добрый.
Подскажите кто обновлял, блок заднего патронника,
Если да то каковы этапы.
p.s.
при обновлении слетает кодировка и в блоках много ошибок.
Как с ними потом бороться?
пример обновления
[Только для зарегистрированных...]

Перед кодированием надо было записать (сохранить) значения байтов... А после прошивки - в ручную вбить эти значения.

Сейчас не знаю чё делать, подождём более компетентных.

VetalA7 · 14.03.2017, 09:53

Цитата:

Сообщение от Тахир
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ребята, сижу изучаю все кодировки в первом посте этой темы. Вопрос такой возник, подскажите:

Address 09: Cent. Elect. (J519)
Part No SW: 5Q0 937 084 AA HW: 5Q0 937 084 AA
Component: BCM MQBAB H H14 0112
Coding: 00051A46C04122FB0BA44080B11C0720180A00000000000000 0000000000 c DriveSelect
Coding: 00011A46C04122FB0BA44080B10C0700180A00000000000000 0000000000 без

Значит ли это, что можно тупо изменить общую кодировку, и получить выбор профиля вождения?

----------

Перед кодированием надо было записать (сохранить) значения байтов... А после прошивки - в ручную вбить эти значения.

Сейчас не знаю чё делать, подождём более компетентных.

Там все сделали правильно, это просто пример.
Я думаю просто вбить кодировки не прокатит.
Думаю еще есть секреты, типа паремтии

MasterVag · 14.03.2017, 09:59

Цитата:

Сообщение от Тахир
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ребята, сижу изучаю все кодировки в первом посте этой темы. Вопрос такой возник, подскажите:

Address 09: Cent. Elect. (J519)
Part No SW: 5Q0 937 084 AA HW: 5Q0 937 084 AA
Component: BCM MQBAB H H14 0112
Coding: 00051A46C04122FB0BA44080B11C0720180A00000000000000 0000000000 c DriveSelect
Coding: 00011A46C04122FB0BA44080B10C0700180A00000000000000 0000000000 без

Значит ли это, что можно тупо изменить общую кодировку, и получить выбор профиля вождения?

----------

Перед кодированием надо было записать (сохранить) значения байтов... А после прошивки - в ручную вбить эти значения.

Сейчас не знаю чё делать, подождём более компетентных.

Если бы все было так просто.....
У VAG эти функции защищены Swap кодами. Кодировкам и адаптациями моде селект не включить.

Тахир · 14.03.2017, 10:49

Вчера лазил у себя в блоках, заметил следующие пункты, и вроде как противоречие между ними:
Что-то типа Антибукс при старте: стоит на СИЛЬНО - соответственно должен душить двигатель, НО:
Там же есть канал Ограничение крутящего момента - не активно... Не пойму что к чему.

----------

[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

В одном посте речь идёт о 26, 27 байтах, во-втором: 27,28 байты.
Оба поста в шапке... Какой из них правильный?

P.S. То есть, чтобы косвенный контроль заработал, достаточно эти посты выполнить и всё? У меня Болеро 2

----------

P.S. Нашёл такой пост: [Только для зарегистрированных...]

может для контроля давления достаточно кодировку полностью изменить? Безопасно ли это?

VetalA7 · 14.03.2017, 13:24

Цитата:

Сообщение от VetalA7
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

День добрый.
Подскажите кто обновлял, блок заднего патронника,
Если да то каковы этапы.
p.s.
при обновлении слетает кодировка и в блоках много ошибок.
Как с ними потом бороться?
пример обновления
[Только для зарегистрированных...]

Номер блока 5q0919283D
прошивки есть только под FL_5q0919283F_0054 /298D_0042 /298K_054
Как думаете эти прошивки пойдут для моего блока?

Reminator · 14.03.2017, 17:35

Цитата:

Сообщение от Тахир
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ребята, подскажите пожалуйста, может я что-то не правильно смотрю или делаю касаемо Одис, в нём только учусь работать, но в принципе ничего сложного вроде.

Вопрос по следующему кодированию:
Описание
По умолчанию, при открытии двери багажника, в салоне загорается свет (при условии установленного переключателя салонного освещения в положение «свет при открытых дверях»). Кому это не нужно, можно отключить.

Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 20 Байт → 1 бит → выключить

Правильно ли я понимаю, длинное кодирование в ОДИС - это надо зайти в кодирование, а затем нажать десятичное кодирование (блин, или двоичное не запомнил кнопку), ту что снизу левее, береходим в байты-биты.

Кодировка по поводу салонного освещения при открытии багажника актуальна к MQB? Почему спрашиваю, потому что у меня в 20 байте стоят тупо 000000, а свет в салоне от багажника всёравно загорается. Или я что-то делаю не так в одис?

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вам нужно в адоптациях 9 блока выключить
(2)-Interior lighting-Innenlicht bei offenem Heckdeckel einschalten - новое значение - not active

14.03.2017, 08:48	#19573 (permalink)
Dmitrij551 Абориген Регистрация: 20.11.2014 Сообщений: 997 Вы сказали Спасибо: 314 Поблагодарили 353 раз(а) в 248 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Пенза Авто: Шкода Октавия А7 1.4 TSI	Тахир, Это кодировка с предыдущей платформы. Тахир likes this. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

14.03.2017, 09:41	#19574 (permalink)
VetalA7 Участник тусовки Регистрация: 10.02.2015 Сообщений: 279 Вы сказали Спасибо: 167 Поблагодарили 35 раз(а) в 24 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: OctaviaA7	День добрый. Подскажите кто обновлял, блок заднего патронника, Если да то каковы этапы. p.s. при обновлении слетает кодировка и в блоках много ошибок. Как с ними потом бороться? пример обновления [Только для зарегистрированных...] Последний раз редактировалось VetalA7; 14.03.2017 в 09:43..

14.03.2017, 08:40	#19572 (permalink)
Тахир Участник тусовки Регистрация: 22.12.2015 Сообщений: 195 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Набережные Челны Авто: Kodiaq 2.0 tdi DQ500	Ребята, подскажите пожалуйста, может я что-то не правильно смотрю или делаю касаемо Одис, в нём только учусь работать, но в принципе ничего сложного вроде. Вопрос по следующему кодированию: Описание По умолчанию, при открытии двери багажника, в салоне загорается свет (при условии установленного переключателя салонного освещения в положение «свет при открытых дверях»). Кому это не нужно, можно отключить. Кодировка 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 20 Байт → 1 бит → выключить Правильно ли я понимаю, длинное кодирование в ОДИС - это надо зайти в кодирование, а затем нажать десятичное кодирование (блин, или двоичное не запомнил кнопку), ту что снизу левее, береходим в байты-биты. Кодировка по поводу салонного освещения при открытии багажника актуальна к MQB? Почему спрашиваю, потому что у меня в 20 байте стоят тупо 000000, а свет в салоне от багажника всёравно загорается. Или я что-то делаю не так в одис? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

14.03.2017, 10:49	#19578 (permalink)
Тахир Участник тусовки Регистрация: 22.12.2015 Сообщений: 195 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Набережные Челны Авто: Kodiaq 2.0 tdi DQ500	Вчера лазил у себя в блоках, заметил следующие пункты, и вроде как противоречие между ними: Что-то типа Антибукс при старте: стоит на СИЛЬНО - соответственно должен душить двигатель, НО: Там же есть канал Ограничение крутящего момента - не активно... Не пойму что к чему. ---------- [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] В одном посте речь идёт о 26, 27 байтах, во-втором: 27,28 байты. Оба поста в шапке... Какой из них правильный? P.S. То есть, чтобы косвенный контроль заработал, достаточно эти посты выполнить и всё? У меня Болеро 2 ---------- P.S. Нашёл такой пост: [Только для зарегистрированных...] может для контроля давления достаточно кодировку полностью изменить? Безопасно ли это?