кодирование блоков с помощью ODIS

авд58 · 02.03.2019, 18:09

Цитата:

Сообщение от Xprog
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Нет. Что с ним не так?

Говорят что можно как то после замены клапана регулирования давления в рампе.его адаптировать?

Xprog · 03.03.2019, 10:35

У вага не встречал. На ниссанах есть, но это просто сброс адаптаций. Есть проблема с давлением?

diagnoser · 03.03.2019, 11:29

авд58, это даже в Эльзе прописано,в функциях моторного сброс адаптаций топливной системы

авд58 · 07.03.2019, 08:55

Цитата:

Сообщение от diagnoser
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

авд58, это даже в Эльзе прописано,в функциях моторного сброс адаптаций топливной системы

ткните пальцем в каком отделе,пересмотрел ВСЕ и ничего про адаптацию не нашел.Может ельза кривая
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Ну выложите скрины пожалуйста,все знают ,все куда то посылаю а на деле никто сам и не делал!!!!

diagnoser · 07.03.2019, 09:05

авд58,
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

авд58 · 07.03.2019, 09:07

Это Ельза?????

diagnoser · 07.03.2019, 09:35

Найди замену n276 и действия после замены

авд58 · 07.03.2019, 09:50

Ну вот опять иди и найди,ткнуть пальцем в кнопку ,это и кошка сможет а объяснить саму суть этого процесса\адаптация\не может НИКТО,Похоже это всего навсего сброс -обнуление предыдущих показаний датчика давления топлива
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

C_H_E_R_E_P · 07.03.2019, 09:53

Цитата:

Сообщение от авд58
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ну вот опять иди и найди,ткнуть пальцем в кнопку ,это и кошка сможет а объяснить саму суть этого процесса\адаптация\не может НИКТО,Похоже это всего навсего сброс -обнуление предыдущих показаний датчика давления топлива
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Адаптация или адаптивные величины?

diagnoser · 07.03.2019, 10:04

Регулятор включен (двигатель работает) Для регулировки рабочего давления в топливной рампе в диапазоне от 230 до 1800 бар блок управления двигателя формирует для переключения регулятора сигналы с широтно-импульсной модуляцией.
Эти сигналы управляют магнитным полем в катушке. Якорь регулятора втягивается, и игла клапана садится в седло.
Давление в топливной рампе преодолевается силой электромагнита. В зависимости от коэффициента заполнения управляющего сигнала изменяется сечение прохода в объёмобратную магистраль и, тем самым, количество возвращаемого топлива.
Кроме того, таким образом сглаживаются скачки давления в топливной рампе

----------

Это из ssp,а уж по каким алгоритмам блок накапливает адаптации это к фирме бош

03.03.2019, 10:35	#322 (permalink)
Xprog Участник тусовки Регистрация: 01.03.2015 Сообщений: 128 Вы сказали Спасибо: 55 Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Архара Авто: Ищу недорогой Феррари	У вага не встречал. На ниссанах есть, но это просто сброс адаптаций. Есть проблема с давлением? Последний раз редактировалось Xprog; 03.03.2019 в 10:38..

03.03.2019, 11:29	#323 (permalink)
diagnoser Абориген Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 146 раз(а) в 129 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: восток МО Авто: tig clja	авд58, это даже в Эльзе прописано,в функциях моторного сброс адаптаций топливной системы

07.03.2019, 09:05	#325 (permalink)
diagnoser Абориген Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 146 раз(а) в 129 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: восток МО Авто: tig clja	авд58, Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

07.03.2019, 09:07	#326 (permalink)
авд58 Новичок Регистрация: 15.12.2017 Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва Авто: vw каравелла 102л.	Это Ельза?????

07.03.2019, 09:35	#327 (permalink)
diagnoser Абориген Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 146 раз(а) в 129 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: восток МО Авто: tig clja	Найди замену n276 и действия после замены

07.03.2019, 09:50	#328 (permalink)
авд58 Новичок Регистрация: 15.12.2017 Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва Авто: vw каравелла 102л.	Ну вот опять иди и найди,ткнуть пальцем в кнопку ,это и кошка сможет а объяснить саму суть этого процесса\адаптация\не может НИКТО,Похоже это всего навсего сброс -обнуление предыдущих показаний датчика давления топлива Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

07.03.2019, 10:04	#330 (permalink)
diagnoser Абориген Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 146 раз(а) в 129 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: восток МО Авто: tig clja	Регулятор включен (двигатель работает) Для регулировки рабочего давления в топливной рампе в диапазоне от 230 до 1800 бар блок управления двигателя формирует для переключения регулятора сигналы с широтно-импульсной модуляцией. Эти сигналы управляют магнитным полем в катушке. Якорь регулятора втягивается, и игла клапана садится в седло. Давление в топливной рампе преодолевается силой электромагнита. В зависимости от коэффициента заполнения управляющего сигнала изменяется сечение прохода в объёмобратную магистраль и, тем самым, количество возвращаемого топлива. Кроме того, таким образом сглаживаются скачки давления в топливной рампе ---------- Это из ssp,а уж по каким алгоритмам блок накапливает адаптации это к фирме бош