veloseeped, Спасибо! Попробую.

не компетентный человек может писать такую пургу . за жалюзи отвечает всего лишь один бит. А если в авто ARA или STS тогда ваша подсказка вообще не соответствует.

Вообще то правильно написано, 1 бит
0011 0100 bin - 34 hex
0111 0100 bin - 74 hex
как раз 6-ой бит. Вопрос только поймет ли MD1 и действительно ли за жалюзи отвечает именно он.
Еще раз повторюсь, официалы не смогли поднять жалюзи на Q7 2021 г.в. CVMD с MD1 по аналогии EDC 17.

потому что в документации к мотору этот бит имеет значение 0 по дефолту, и не меняется.
см. документацию.

как можно получить эту документацию?

Ну так смотри в доки прямо, а не задом наперед.
Жалюзи, STS и ARA это 00110100 - в 9-м байте конфигурации.
Далее можно захлопнуть и засунуть куда подальше талмуд документации, который описывает ничто иное как "среднюю температуру по больнице" и открыть дамп прошивки конкретного блока.
Находим там аттрибут конфиг бита и матрицу его допустимых значений.
Только после этого можно будет точно сказать разрешено ли его менять или нет.

veloseeped, так 8 или 9 байт?
В 9м байте 6 бит в 1 кодировка отклоняется, в 8 байте 6 бит, кодировка принимается блоком, но нет реакции мотора v544 . При попытке сделать базовую жалюзи. Блок пишет, что отклонено по условиям безопасности.
:confused:

Написано было с учетом того, что нумерация байтов кодировки начинаетс с 1.
В твоем случае (бит жалюзей помечен красным) это выглядит так:
01 - 29 - 00101001
02 - 2A - 00101010
03 - 40 - 01000000
04 - 3A - 00111010
05 - 05 - 00000101
06 - 7E - 01111110
07 - 04 - 00000100
08 - 02 - 00000010
09 - 34 - 00110100
10 - 38 - 00111000
11 - 00
12 - 00
13 - 00
14 - 04 - 00000100
... итд до 24-го байта - там все в нулях, назначений пока нет, зарезервировано место на будущее.

Про возможность изменения я писал выше - без дампа прошивки на этот вопрос точно ответить нельзя.
Как минимум нужно знать атрибут бита, который может иметь значение из списка:

1 все значения могут быть закодированы
2 Кодирующая ячейка может быть закодирована только значениями из матрицы кодирования
3 Кодирующая ячейка реверсивная, может быть закодирована один раз
4 Кодирующая ячейка может быть закодирована только c защитным кодом в тестере
5 кодирующая ячейка не может быть закодирована
6 кодирующая ячейка может быть закодирована только один раз

Кому отвечаете? Нищеброду с кемерова? Оно за счет специалистов хочет починиться.
Кстати, как блок управляет заслонками на ваге? Питания есть, а упроавление??? ШИМ-ЛИН ????На бумерах и им подобным там все понятно, общая лин. И тут провод с блока, глядя на инет фиолетовый с черной полосой. Даже ворды США прверял, там ЛИН, дальше проверка и советы бесмысленны без диагностики. И прекрацайте клиентам помогать, потом не нойте, почему демпинг и абезяны выкладывают ваши решения. Кстати, там по питанию мотора есть еще кросс, пишут,что только для рынка США.Интересно, кемеровский дебил имеет отношение к США или купил в салоне машину?

Кому хочу тому и отвечаю.
А нытье слышу пока только от тебя...:biggrin1: