Кодирование блока управления двигателем MD1
 

Дзузья, окажите посильную помощь в поиске кодировки для жалюзи вентилятора дизельного двигателя audi Q7 или VW Touareg CR7 блоком управления MD1CP004.
Кодировка от блока управления EDC 17 к сожалению не канает

Какие же ваньки туупыппые, это просто капец. Оно ни номера блока не может сказать, ни его ПО, ни цвет машины.
Address 01: Engine (J623-CNRB) Labels:. 059-907-401-V2.clb
Part No SW: 4L2 910 401 A HW: 4L0 907 401 E
Component: 3.0TDI FSA H23 0012
Revision: 54H23--- Serial number:
Coding: 2A2A4012257600050000
Shop #: WSC 04804 003 1078576
ASAM Dataset: EV_ECM30TDI0114L2910401A 002013
ROD: EV_ECM30TDI0114L2910401A.rod
VCID: 221DEEEA4441D98BB97-8076
Но оно тебе уже не поможет, ехай к официалам или к тем кто разберется. Денег не забудь взять.

:tongue::smile: не прокатит .

wojis99990 - он имел ввиду Q7 4M

Я бы съездил к официалам, еслиб они шарили в жалюзи.
Постараюсь сам разобраться

Не считай себя самым умным и не хами.
По ходу ты тоже не знаешь на что ставится блок управления MD1, а еще умничаешь.
На кой хрен мне сдалась кодировка со старого CNRB???
И для очень умных, блок MD1 ставится, как мною было написано, на VW Touareg CR7 c 2018 года и не было написано AUDI Q7 4M с 2020 года. Также мною было написано, что кодировка не подходит от блока EDC17.
Блок EDC 17 ставился на дизельные моторы ауди Q7 4М с 2015 года.

wojis99990 - он имел ввиду Q7 4M
Правильно, она самая!
Что значит не прокатит?

Вот, если это чем то поможет в решении вопроса

Электроника двигателя (J623-CVMD) Файл QML: Не найден
Номер детали ПО: 760 907 401 B АО: 059 907 309 M
Компонент: 3.0l V6 TDI H22 0002
Ревизия: CKH22---
Кодировка: 292A403A057E040234380000000400000000000000000000
Мастерская #: WSC 31414 040 00001
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM30TDI011760907401B 001004
ODX: EV_ECM30TDI011760907401B.odx

В вашем тексте audi Q7
ставиться на Audi Q7 (4M) II VAG_BOSCH_MD1CP004

на сколько я знаю в россии евро5 , Ваш 760****B идет аж с 2018 года по сей день .

Совершенно верно!

на Туарег жалюзи ставились, судя по этке и схемам из эльза, до ноября 2018 года (блок управления двигателем не менялся до сих пор), и на гибридную бензиновую 2х литровую версию (там уже другой блок управления мотором и жалюзями рулит климат), а вот на ауди жалюзи ставились на дизельную версию без ограничений, в том числе и требуемый мне мотор CVMD, опять же сужу по этке.

Мне на тебя насрать, ты тупой. Мне голу включить можно только видя авто или полный лог. Ты пидр даже не соизволил авто назвать, т.е. просканировать.

Писака куев, иди на драйв и там тебе просто посоветуют. Кодировка кемеровская, от тебя ублюдака никто не слышал как пропали кодировки? Кменялись блоки и кто кодировал , почему и зачем?

Ты пидор еще не сьездил, но уже говоришь,что они не шарят. Нищеброд кемеровский. тут не подают пидаристичным владельцам.

----------

Суди, и не еби никому мозги. Едь падла на сервис, потом тут напишешь как тебе помогли.:biggrin1:

----------

Иди отсюда. вопросольщик))
Там кодинг в блоке стоит с завода. Кемеровсккое чмо не говорит откуда блок украло или не вываливает ошибки по всем блокам. Гавнюк решил в кошки-мышки поиграть. типа ща я вытяну советов и информации:biggrin1::biggrin1:, ага:wave:Как говорит нашь человеколошадь -дебилбля..)))

Не ты меня сюда привёл, не тебе меня отсюда выпроваживать Чмошник.

Ты сюда приполз, падла кемеровская, и еще вонять начал. Пидрило лога не снял, а пальцы уже веером как у петуха.:biggrin1: Ты тупая жертва, вин свой выложи, или лог. Хотя кому я говорю. там мозгов не хватит две кнопки нажать.:wave:

34 - Жалюзей нет
74 - Жалюзи есть.

veloseeped, Спасибо! Попробую.

не компетентный человек может писать такую пургу . за жалюзи отвечает всего лишь один бит. А если в авто ARA или STS тогда ваша подсказка вообще не соответствует.

Вообще то правильно написано, 1 бит
0011 0100 bin - 34 hex
0111 0100 bin - 74 hex
как раз 6-ой бит. Вопрос только поймет ли MD1 и действительно ли за жалюзи отвечает именно он.
Еще раз повторюсь, официалы не смогли поднять жалюзи на Q7 2021 г.в. CVMD с MD1 по аналогии EDC 17.

потому что в документации к мотору этот бит имеет значение 0 по дефолту, и не меняется.
см. документацию.

как можно получить эту документацию?

Ну так смотри в доки прямо, а не задом наперед.
Жалюзи, STS и ARA это 00110100 - в 9-м байте конфигурации.
Далее можно захлопнуть и засунуть куда подальше талмуд документации, который описывает ничто иное как "среднюю температуру по больнице" и открыть дамп прошивки конкретного блока.
Находим там аттрибут конфиг бита и матрицу его допустимых значений.
Только после этого можно будет точно сказать разрешено ли его менять или нет.

veloseeped, так 8 или 9 байт?
В 9м байте 6 бит в 1 кодировка отклоняется, в 8 байте 6 бит, кодировка принимается блоком, но нет реакции мотора v544 . При попытке сделать базовую жалюзи. Блок пишет, что отклонено по условиям безопасности.
:confused:

Написано было с учетом того, что нумерация байтов кодировки начинаетс с 1.
В твоем случае (бит жалюзей помечен красным) это выглядит так:
01 - 29 - 00101001
02 - 2A - 00101010
03 - 40 - 01000000
04 - 3A - 00111010
05 - 05 - 00000101
06 - 7E - 01111110
07 - 04 - 00000100
08 - 02 - 00000010
09 - 34 - 00110100
10 - 38 - 00111000
11 - 00
12 - 00
13 - 00
14 - 04 - 00000100
... итд до 24-го байта - там все в нулях, назначений пока нет, зарезервировано место на будущее.

Про возможность изменения я писал выше - без дампа прошивки на этот вопрос точно ответить нельзя.
Как минимум нужно знать атрибут бита, который может иметь значение из списка:

1 все значения могут быть закодированы
2 Кодирующая ячейка может быть закодирована только значениями из матрицы кодирования
3 Кодирующая ячейка реверсивная, может быть закодирована один раз
4 Кодирующая ячейка может быть закодирована только c защитным кодом в тестере
5 кодирующая ячейка не может быть закодирована
6 кодирующая ячейка может быть закодирована только один раз

Кому отвечаете? Нищеброду с кемерова? Оно за счет специалистов хочет починиться.
Кстати, как блок управляет заслонками на ваге? Питания есть, а упроавление??? ШИМ-ЛИН ????На бумерах и им подобным там все понятно, общая лин. И тут провод с блока, глядя на инет фиолетовый с черной полосой. Даже ворды США прверял, там ЛИН, дальше проверка и советы бесмысленны без диагностики. И прекрацайте клиентам помогать, потом не нойте, почему демпинг и абезяны выкладывают ваши решения. Кстати, там по питанию мотора есть еще кросс, пишут,что только для рынка США.Интересно, кемеровский дебил имеет отношение к США или купил в салоне машину?

Кому хочу тому и отвечаю.
А нытье слышу пока только от тебя...:biggrin1:

нужно работать на заводе . там куча документов

Так потом не отвечай в темах кто и сколько берет, почему демпингуют.
Ебань с кемерова тачку купила, лог не сняла. все начали советовать. Я таких пидармотов видел,, кучу сервисов проехали и всем мозги снесли.
Глянтьте на троля, у него WSC дилерское , там уебан парит пургу.
В слепую работать не стыдно?)))):biggrin1:

----------

Та к он там и работает, фрезеровщик, Дулин Иван...

Ой блок

ауди Q7 2016 год бензин 3л TFSI.
Может кто в курсе, как отключить жалюзи перед радиатором?

номер блока 4М0 907 551 А

кодировка что выше написано (74-34) не принимает через VCDS

2A2A00320526010D742800000000000

wojis99990,
Украинский пидор и тут сам обосрался и все вокруг говном измазал.
Пиши еще сосальщица хохляцкая , мнение мошоночных пидоров нам очень важно.