Код на CAN о включённом зажигании WV Polo
 

Всем привет!
Недавно мне подогнали магнитолу Harman MIB Global от VolksWagen Polo. Я решил использовать её на даче для прослушивания музыки через BT, но вот незадача. Если я хочу использовать BT, то мне надо включить зажигание. Так как я располагаю Arduino UNO и платкой с MCP2515, быстренько намутил скетч, выплёвывающий на CAN шину код зажигания (000003C0 C8 0C 07 00) из [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Но код не прокатил. Магнитола по-прежнему требует зажигания.
Товарищи половоды, сниффел ли кто из вас на CAN шине код, который говорит, что зажигание включено? Ну или какую-нибудь последовательность кодов?

на поло седан эта магнитола вообще к can не подрублена, так что просто подай +12 на соответствующий пин

Собственно, довольно логично что магнитола не включается при получении сигнала Клемма Х активна (запуск авто), вам нужно 0x03 во втором байте, а еще лучше добавить что активен инфотаинмент (0х23), только вот в нулевом байте идет Контрольная сумма сообщения, не знаю как МИБ отреагирует если она будет не правильная...

+15, X, S разница есть!? Тут сначала надо схему посмотреть.

По CAN сообщению - есть. По поводу схемы - согласен, очень может быть что ТС, действительно, не туда полез )))

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вот фото. Подаю 12В на 15 и 16 ноги.

----------

Я так понял, что в той теме, откуда я вытянул код (000003C0 C8 0C 07 00) подразумевается транзакция с id=0x3C0 и четырьмя байтами данных 0xC8,0x0C,0x07,0x00. А уж расчёт контрольной суммы здесь не афишируется. Могу ошибаться. Прошу уточнить, правильно ли я понял формат записи.
Я же просто кормлю соответствующей функции из библиотеки для своего шила id, длину и указатель на массив с данными. А она сама считает хэш и обвешивает служебной информацией. По вашему совету попробовал передавать на CAN 0x23 во втором байте, т.е id=0x3C0, data={0xC8,0x0C,0x23,0x00}. Ничего, к сожалению, не вышло. Ещё попробовал пройтись по всем id от 0 до 0xFFF c этим же сообщением и ещё раз по всем id с сообщением, состоящим из 1 байта 0x23. Тоже нет.
Кстати, я ещё толком не знаю, какой бодрейт надо использовать. Пробовал 500KBPS и 100KBPS.

У вас поло 6R0 или 6C0? Вы использовали кан сигнал для платформы MQB, то есть для платформы 6C0. На PQ платформу сигналы совершенно другие. Если надо, могу скинуть канлог БЦМ при включенном зажигании.
Голова висит на шине комфорт, то есть битрейт 100кбт.
И еще, как собрался запускать пакеты о включенном зажигании? В общую шину?
Если так, то полезут ошибки по блокам, как минимум по блоку климата. Надо будет изолировать и делать в разрыв кан ретранслятор. Вот тогда будет все грамотно.

По номеру, с фото можно сказать точно от куда, 100 или 500, "код или MQB".

эта магнитола висит на CAN-привод 500KBPS
попробуй эти посылки, я их использовал для CAN-комфорт
575h 01h 20h 00h 00h ; зажигание ВЫКЛ
575h 47h 20h 00h 00h ; зажигание ВКЛ
661h 03h 00h 00h 00h 00h 00h 00h 00h ; блок bluetooth ВКЛ

На CAN - двигатель, привод - делать ей там не чего.
Polo 2015 на CAN-комфорт (500 Кбит/с)
Если говорить о Polo 2018 на MQB, то от комплектации на CAN-комфорт (500 Кбит/с) или CAN-Infotainment (500 Кбит/с).

Номер детали надо пробивать по ETKA. Узнаем точно проект - ELSA.