Калибровка соленоидов S-tronic

electron1719 · 25.09.2018, 07:26

Цитата:

Сообщение от Ansem
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Эконом не эконом, умничать можно сколько угодно. Простой пример я юрист, я тебе в случае обращения ко мне с каким-либо вопросом могу нарасказать такого, что без штанов можно остаться, но если тупо отнестись с пониманием, а не с целью содрать побольше, то можно обойтись малой кровью.
Вот я про что!!! Человеком нужно оставаться всегда.

Я уже давно понял, что в лице клиента автосервис все равно остается г..ом. Делаешь хорошо, качественно и чтобы клиент забыл об этой проблеме - получается дорого и обманом попахивает, входишь в положение клиента, начинаешь кроить - получается относительно дешево, зато проблема со временем опять проявляется и клиент думает, вот уроды ничего нормально сделать не могут.
Каждую неделю с этим сталкиваюсь...
Когда уже люди начнут понимать, что обслуживание немецких машин стоит нормальных денег, давно уже прошли времена вечных японцев, которым кроме масла и бензина ничего не нужно делать.

ed1111 · 25.09.2018, 08:21

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ну если сразу обговорить, что ответственность равна 0, то можно и поковырятья за тридцатку. Забирай эконома, всё что ниже 70, его устраивает.

если ты углублялся в проблему P174E00 на горячую,то должен знать что даже солик менять не надо по большому счету,кое чего перевтулить и две втулки махнуть...затрат на 35 долларов...почему бы не срубить тридцатку,тем более что мех приедет к тебе снятый...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

bezdelnik2 · 25.09.2018, 11:13

Цитата:

Сообщение от electron1719
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Когда уже люди начнут понимать, что обслуживание немецких машин стоит нормальных денег, давно уже прошли времена вечных японцев, которым кроме масла и бензина ничего не нужно делать.

Люди просто поняли что это просто бренд немецкий, а качество тако же как в жигулях стало, дак на хрен платить за обслуживание, если дальше жигулей этот немецкий автомобиль не уедет.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

DmitroNag · 27.01.2021, 11:29

Цитата:

Сообщение от Dron-at
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Сегодня пробовал опять запускать калибровку соленоидов в ваг-коме: подскочили обороты до 1100, минуту ждал и надпись "прервано по соображениям безопасности". Машина была заведена, в паркинге, на ручнике, температура в коробке около 60 градусов. Как эта процедура выполняется, при каких условиях? Подскажите, пожалуйста, кто в курсе.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Такая же ситуация, запускаю, обороты повышаются, давления в пакетах 0, ток соленоида и не шевелится, что то ей не нравится...пока думаю, но что то мыслей всё меньше

ed1111 · 27.01.2021, 12:13

Ей не нравится работа мехатроника в целом, пока там порядок не наведёшь, солики не откалибруются... Либо кривой софт или шнурок..

DmitroNag · 27.01.2021, 12:48

Ну это как прописные истины, я имею ввиду определение "в целом", должны быть ключевые моменты при которых адаптации должны начать выполняться. Я бы его понял, если он начал , что то делать и по таймингу процесса его прекратил, но он ведь ничего не делает (

----------

Кстати шнурок в кривости замечен не был, но на 💯% конечно же не исключаю )

ed1111 · 27.01.2021, 17:58

Давка скачет не так как надо, вот и все истины...

Igor33 · 27.01.2021, 18:39

ПО не пробовал обновить?

DmitroNag · 27.01.2021, 20:50

Цитата:

Сообщение от ed1111
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Давка скачет не так как надо, вот и все истины...

Как это увидеть? Я вывожу давления в пакетах и вижу стабильные нули , т.е. он даже не начинает, если я видел бы хоть попытку, согласился бы с вами, он может её не начинать из-за разницы температуры масла в поддоне и на выходе из фрик.муфты? Разность примерно 12~15 градусов.

----------

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ПО не пробовал обновить?

Пока не пробовал, отодвинул это на край

ed1111 · 27.01.2021, 21:55

на выходе из муфты всегда теплее, это норма и ни при чем до калибровки.. Солики на стенд кинь и поймёшь что и как там скачет...

----------

Делаешь Васей или одисом?

27.01.2021, 12:13	#65 (permalink)
ed1111 Участник тусовки Регистрация: 31.07.2014 Сообщений: 120 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: севастополь Авто: G06/E71M/F06/A5	Ей не нравится работа мехатроника в целом, пока там порядок не наведёшь, солики не откалибруются... Либо кривой софт или шнурок..

27.01.2021, 12:48	#66 (permalink)
DmitroNag Новичок Регистрация: 26.01.2021 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rostov Авто: А6	Ну это как прописные истины, я имею ввиду определение "в целом", должны быть ключевые моменты при которых адаптации должны начать выполняться. Я бы его понял, если он начал , что то делать и по таймингу процесса его прекратил, но он ведь ничего не делает ( ---------- Кстати шнурок в кривости замечен не был, но на 💯% конечно же не исключаю )

27.01.2021, 17:58	#67 (permalink)
ed1111 Участник тусовки Регистрация: 31.07.2014 Сообщений: 120 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: севастополь Авто: G06/E71M/F06/A5	Давка скачет не так как надо, вот и все истины...

27.01.2021, 18:39	#68 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,279 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	ПО не пробовал обновить?

27.01.2021, 21:55	#70 (permalink)
ed1111 Участник тусовки Регистрация: 31.07.2014 Сообщений: 120 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: севастополь Авто: G06/E71M/F06/A5	на выходе из муфты всегда теплее, это норма и ни при чем до калибровки.. Солики на стенд кинь и поймёшь что и как там скачет... ---------- Делаешь Васей или одисом?