Да это все понятно. С родным ключём все работает. Речь про снятие и открытие дверей радиометкой внешней сигналки.

adolf80,
Это что такой за Slave который без ключа открывает авто?
Slave-автосигнализация – это автомобильная охранная система, управлять которой можно с помощью штатного ключа/брелка транспортного средства.

Радиометка привязана к внешней сигналке. На ней есть функция открытия дверей при ее обнаружении. Так называемая функция " свободные руки". Подходишь к машине она должна снять со штатки и открыть двери. Отходишь от машины она сама ставит на штатку и закрывает. Естественно и сама ставится на охрану.

Если это так просто, то по моему это убивает всю надёжность охранного комплекса.

Вы думаете штатный ключ защищён более чем радиометка?

----------

Кстати Игорь изучил я Пандору. Ни одна из них не заявляет снятие штатки на машинах ваг после 11 года.

Штатный транслирует сигнал по команде, а метка постоянно. Есть метки и с кнопкой но дверями они не управляют, и работают в комплекте с штатным ключом.

На авто установлены электроприводы дверей?
Даже если установлен Slave то двери открывается рукой за ручку двери, авто снимается с охраны и разблокируются двери (дверь) при обнаружения ключа примерно около метра, это штатный режим для Slave без доп. охранных систем.
А Вы хотите заставить авто отдаваться без родного ключа.

И все же есть решение на этом авто или нет?

Решение в том что бы охранная система разработанная VAGом взламывалась китайской игрушкой?
Пожалуй только "кодграббер" но это уже другие деньги и другое место обсуждения.
Зачем Вам при наличии Slave подходить к авто беря с собой только оду метку, а ключ при этом остаётся где то?
У меня ключ и метка постоянно вместе лежат в барсетке, если надо взять положить что то в машину всё равно что бы не таскать с собой барсетку приходится её открывать и брать ключ. Тогда в чём преимущество при открытии барсетки выбирать метку а не ключ?

adolf80,
Почисти ящик сообщений, в личку не отправить.