Ладно проехали. Я тему поднял с простым вопросом: возможно это сделать кодированием или в б7 эту функцию отключил производитель? Кто с таким сталкивался?

кроме багажника, он только от радного ключа, с кнопки салона или если разрешить привязывается к личинке зомка - вот здесь при открытии с брелка сигналки открывается и багажник.

----------

Хез с чем связан такой алгоритм, при этом есть прямая команда открыть багажник с брелка сигналки и работает.

????

Адольфик, чё так хило с диагностикой?
Обратись к ОД, они за денежку все твои проболемки решат. Хватит тут прикидываться диагностом)))

Ты если знаешь подскажи,а нет иди в другие темы гадить. Сдается мне что на этой машине нет такой функции и не помогут даже официалы!

----------

В б7 нету этих байтов в 9 блоке. Они не активны!!!

При открытие машины с сигналки багажник остается закрытым. Ну естно не на всех машинах.

Поройся в 9 блоке, не обязательно этот байт.

----------

Вот на старлайне
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сигнализация Slave?

Парни, кто знает как решить проблему поделитесь пожалуйста, очень надо.

Естественно, как без него.

yury_z,
Вообще в настройках Slave только пункт "запрет тревоги при открытии багажника", а сам багажник открывается от брелка как в режиме и без охранного комплекса.
Есть и аналоговый выход команды на "открытие багажника". Если штатно багажник от брелка не открывается значит кидать провод от Slave в БУ автомобиля.

Заезжал к официалам, развели руками))))))). Не знаем говорят такую функцию))))

Мне кадрировкой проще :smile: И да на на Pandore которая у меня установлена 4 настройки слева.

Ну а если как в моем случае? Если нет такой кодировки? Только просить разработчиков что бы при появлении сигнала от брелка сначала на 0.5 секунды включала зажигание а потом открывала. Так тогда работает корректно)).

yury_z,
Пандору не знаю, у меня Призрак-840 на процессоре.Куча настроек под системы авто, плюс "Студии программирования" самого охранного комплекса под свой автомобиль.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сигнализация какая?

Zont 700m slave

У Пандоры то же гибкая логика, много чего настраивается. Я решил проблему выше написанной кадрировкой. Но все равно если снимать с охраны по метке без рук багажник закрыт (не напрягает), с брелка все работает. Связано это с отсусвием штатной сигнализации, если ее уставить то можно в сигналке включить контроль по штатной, тогда все работает (ставил пандору на такую мшанку).

Попробуйте перед открыванием с метки включить на 1 секунду зажигание. Приятно удивитесь.

У меня стоит штатная сигнализация и что, нет функции этой ( снятие с личинки) и ревёт сирена штатная при открытии меткой. Походу в б7 запретили эту фичу производители.

Такую не устанавливал. Посмотри настройки типа разрешить слейв ( у меня открытие и закрытие разрешается отдельно), есть еще разрешить управление ЦЗ по слейв.
Если нет то только аналоговым слевом как говаривал SEG13.
Ну и кто сказал, что вася все умеет, может Одисом опробовать?:biggrin:

----------

В пандоре, для такого есть очень паленая функция пробуждения CAN.

Как видишь решений очень много нужно просто делать.

На моей машине нет в протоколе кан снятие со штатки. Только статус штатки есть. Поэтому и нужен параметр снятие по личинке. Ни одна сигнализация не справится с этим.

adolf80,
Справится [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ещё раз повторяю. В самом протоколе кан не прописана команда на снятие штатки. Ни одна сигналка не снимет ее по кану.

А чем тогда отключается режим охраны?Аналогом что ли!

В Кане есть статус сигнализации и статус центрального замка. Вот по ним сигналка ( внешняя) и определяется. А родная может сняться только дистанционно от ключа. Поэтому и надо режим снятия от личинки включать для внешней сигналки. В б6 пассате это было в 9 блоке. А в б7 походу исключили это.

В Б7 если открыть авто ключём вставляя его в личинку то машина с охраны не снимется и будет орать?Авто без Keyless?

Да будет орать при открытии любой двери. Откроются только 4 двери. Авто без keyless.

Пандора снимает родную сигналку по CAN-у.

А зачем из Slave сигналки тянуть аналог на личинку? Slave делает всё по CAN.

Вот ответ разработчиков:
Здравствуйте, прошивку доработать невозможно, т.к. в CAN данного авто в принципе отсутствует команда снятия с охраны. Поэтому все сигнализации отправляют команду открытия личинки двери водителя. Для снятия штатной системы с охраны необходимо разрешить эту опцию в кодировании авто. В зависимости от комплектации и года выпуска, возможны отличия, поэтому, видимо, стоит обратиться к опытным диагностам VAG для проведения такой настройки. Необходимо разрешить снятие штатной системы с охраны по личинке вод. двери.

----------

А кто говорит про провода? Речь про кодирование родного блока ваг

----------

Уверен что в б7 снимет? Ведь нет такой команды в кан на этой тачке.

adolf80, С охраны при Slave авто снимается родным же брелком!
Slave не меняет этот алгоритм!

Да это все понятно. С родным ключём все работает. Речь про снятие и открытие дверей радиометкой внешней сигналки.

adolf80,
Это что такой за Slave который без ключа открывает авто?
Slave-автосигнализация – это автомобильная охранная система, управлять которой можно с помощью штатного ключа/брелка транспортного средства.

Радиометка привязана к внешней сигналке. На ней есть функция открытия дверей при ее обнаружении. Так называемая функция " свободные руки". Подходишь к машине она должна снять со штатки и открыть двери. Отходишь от машины она сама ставит на штатку и закрывает. Естественно и сама ставится на охрану.

Если это так просто, то по моему это убивает всю надёжность охранного комплекса.

Вы думаете штатный ключ защищён более чем радиометка?

----------

Кстати Игорь изучил я Пандору. Ни одна из них не заявляет снятие штатки на машинах ваг после 11 года.

Штатный транслирует сигнал по команде, а метка постоянно. Есть метки и с кнопкой но дверями они не управляют, и работают в комплекте с штатным ключом.

На авто установлены электроприводы дверей?
Даже если установлен Slave то двери открывается рукой за ручку двери, авто снимается с охраны и разблокируются двери (дверь) при обнаружения ключа примерно около метра, это штатный режим для Slave без доп. охранных систем.
А Вы хотите заставить авто отдаваться без родного ключа.

И все же есть решение на этом авто или нет?

Решение в том что бы охранная система разработанная VAGом взламывалась китайской игрушкой?
Пожалуй только "кодграббер" но это уже другие деньги и другое место обсуждения.
Зачем Вам при наличии Slave подходить к авто беря с собой только оду метку, а ключ при этом остаётся где то?
У меня ключ и метка постоянно вместе лежат в барсетке, если надо взять положить что то в машину всё равно что бы не таскать с собой барсетку приходится её открывать и брать ключ. Тогда в чём преимущество при открытии барсетки выбирать метку а не ключ?

adolf80,
Почисти ящик сообщений, в личку не отправить.