Как правильно отключать Васю?

ice007 · 17.08.2015, 21:04

Так с защитой там всё Ок! Компоненты Тибетские
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ice007 · 18.08.2015, 22:39

ты по теме общайся, или в БАН. что то личное - через личку.

Olls · 25.10.2015, 12:59

Так все-же дайте рекомендации, как оригинальному шнурку прожить долгую жизнь и попутно дел в авто не натворить при отключении

Glide · 25.10.2015, 13:08

Вообще ни когда не заморачивался в какой последовательности его отключать. И ни когда проблем не было.

vsp64 · 25.10.2015, 13:12

Выхожу из диагностируемого блока, а дальше- как получиться.

Olls · 25.10.2015, 14:39

Питание , похоже ,только по юсб шнур получает?

gnome · 21.11.2015, 11:11

Цитата:

Сообщение от Olls
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Питание , похоже ,только по юсб шнур получает?

Из диагностического разъема 12 Вольт берет, когда напряжение есть светодиод зелёный, нет - красный. Так что зажигание, наверное, лучше отключать перед подключением/отключением шнурка.

Orglink · 24.11.2015, 21:05

Я думаю, что достаточно выключить сначала выключить зажигание, потом отключить от разъема USB (независимо от состояния ноутбука) и потом отключать от диагностического разъема. Так делаю каждый раз.

Speed51 · 25.11.2015, 19:38

Сначала зажигание, потом юсб в компе, потом разъем.

mikhaylov90 · 25.10.2015, 23:09

Два года пользую, выключаю как получиться проблем никаких нет
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

17.08.2015, 21:04	#1 (permalink)
ice007 Абориген Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 6,813 Вы сказали Спасибо: 132 Поблагодарили 1,648 раз(а) в 959 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 40 Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Борисов, Беларусь Авто: AUDI AllRoad	Так с защитой там всё Ок! Компоненты Тибетские Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). __________________ Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

18.08.2015, 22:39	#2 (permalink)
ice007 Абориген Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 6,813 Вы сказали Спасибо: 132 Поблагодарили 1,648 раз(а) в 959 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 40 Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Борисов, Беларусь Авто: AUDI AllRoad	ты по теме общайся, или в БАН. что то личное - через личку. __________________ Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

25.10.2015, 12:59	#3 (permalink)
Olls Новичок Регистрация: 25.10.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: Шкода Суперб 2010год. 1,8TSI 6МКПП	Так все-же дайте рекомендации, как оригинальному шнурку прожить долгую жизнь и попутно дел в авто не натворить при отключении

25.10.2015, 13:08	#4 (permalink)
Glide Новичок Регистрация: 16.10.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижний Новгород Авто: FF2	Вообще ни когда не заморачивался в какой последовательности его отключать. И ни когда проблем не было.

25.10.2015, 13:12	#5 (permalink)
vsp64 Новичок Регистрация: 17.10.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	Выхожу из диагностируемого блока, а дальше- как получиться.

25.10.2015, 14:39	#6 (permalink)
Olls Новичок Регистрация: 25.10.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: Шкода Суперб 2010год. 1,8TSI 6МКПП	Питание , похоже ,только по юсб шнур получает?

24.11.2015, 21:05	#8 (permalink)
Orglink Новичок Регистрация: 29.10.2015 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кривой Рог Авто: Skoda Octavia A7 1,8 TSI DSG 2015	Я думаю, что достаточно выключить сначала выключить зажигание, потом отключить от разъема USB (независимо от состояния ноутбука) и потом отключать от диагностического разъема. Так делаю каждый раз.

25.11.2015, 19:38	#9 (permalink)
Speed51 Новичок Регистрация: 04.02.2013 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Полярные Зори	Сначала зажигание, потом юсб в компе, потом разъем.

25.10.2015, 23:09	#10 (permalink)
mikhaylov90 Новичок Регистрация: 09.07.2012 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Раменское Авто: vw touareg	Два года пользую, выключаю как получиться проблем никаких нет Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).