Так кодировка 2-го байта 01, а 41 - это кодировка 1-го байта, или я что-то не понял?
P.S. Этот блок АК был установлен с завода на Seat Leon 1р1, 2012 год, Двигатель 1,4 tsi caxa.

Андрей74, Верно говоришь

Андрей74
Чуть-чуть ошибся, т.к. Гольфы 5 и 6 не сильно отличались по электрике друг от друга. Имел ввиду конечно Гольф 6.

Да, не понял. 41 - это 2-й байт, об этом даже в программе LCode у тебя на скрине написано. А наоборот считаются биты внутри каждого байта в двоичной кодировке.
Ну естественно блок АК ставился не только на VW, но у меня есть протоколы в основном на VW, на другие марки протоколы с данным блоком я не нашел.

была примерная ситуация по кодировке . что я сделал , вычислил какая должна была быть, к примеру 82, и она не проходит - в ручную вводил с 80-90 и попал в диапазон кодировки .

НЕ много не по теме а чем отличаются кодировки? По блоку 1K0907379 AK то есть оборудованием?

Добрый день
у меня следующие данные
VAG Number: 1K0 907 379 AK
Component: MK70 M MASR 0104
Soft coding 0017665
можно включить TRMS без кнопки ?

Добрый день недавно купил авто, проблемы с блоком ABS 1K0 907 379АС-ESP Front VR60 0101. VIN 3VWKJ71K37M053357
При диагностике выдаёт ошибки:
01317 - блок управления в комбинации приборов (J285),
00788 - Датчик угла поворота рулевого колеса 005-нет или неверная адаптация, 01044- блок управления закодирован неправильно 003-механическая поломка, 02085 - установлен не подходящий блок управления.
Кодировка блока - 0021640.
Это неправильно закодирован блок или поломка блока?

Апну старую тему. Собсно доустановили полный привод в гольф 5 гти, все прокинули, закодировали и т.п. Но блок абс ругается вот такими вещами:

Адрес 03: АБС Тормоза Маркировки: RUS\1K0-907-379-MK60-A.clb
Часть No SW: 1K0 907 379 AB HW: 1K0 907 379 AB
Компонент: ESP 4MOTION MK60 0102
Пересмотр: 00H13001
Кодирование: 0004737
Заказ #: WSC 01279 785 00200
VCID: 72EB6CC96DAF26DADD-8026

1 Ошибка найдена:
01044 - Блок управления закодирован неправильно
003 - Механическая поломка

Кодировка по логике вещей верная, но чет его не устраивает. Принимает и другую, без тпмс - 0021122, но эффекта это не даёт. Соответственно на приборке всегда горит абс и есп. г85, г200, г201 адаптировались, приборка поняла что у нас двойной этот бак, гейтвей соответственно знает о 22-м блоке и т.п. А с абс засада. Что ему не хватает - кто в курсе - подскажите плиз?

он сначала ещё ругался на г251 датчик и вроде как его нужно менять (точнее доустанавливать этот блочок целиком, в котором помимо 200 и 201-го ещё и 251), но вцп каким-то макаром адаптировала его без проблем, возможно он уже у нас стоит нужный, не могу сказать. Ещё там какие-то заморочки с перемычками есть, может в этом дело? Я оставил перемычку так, как она стояла на пришедшем блоке.

Спасибо.

дэжавю

Через КТАГ считать блок и через винОЛС переписать для вашево блока !!