Вернул назад кодировку, делал адаптацию 44 блока, всё равно -[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
и лог свежий...
НЕ пойму, что за механическая поломка - может, то, что надо ещё прокачивать?

vizavi
Судя по найденным мной протоколам диагностики, для блока АК возможны только два варианта кодировок 1281 - с RKA и 17665 - без RKA. Но у этих блоков (Р и АК) должны быть разные протоколы обмена данными (CAN 1.6 и CAN 2.0). Поэтому, для полноты картины, надо пробовать обновить софт гейтвея (K на AD). А ещё обратил внимание, что перемычка на старом блоке 19-22, а на новом - 17-22.

say2108, пробовал кодировать и 1281, и 17665 - кодировки принимаются, но потом выскакивает - блок упр. закодирован неправильно. Перемычку переставил, и ещё убрал один силовой +(14 контакт). Может, нужно адаптировать тщательнее? А если попробовать обновить прош. гейтвея, он сможет работать с остальными блоками?

Конечно сможет, вот только я немного ошибся. Блок К можно обновить до К с версией 0178 (TPI №2017949), а вот с буквы L можно обновлять до версии AD (TPI №2018677). Вполне возможно, что блок гейтвея придется заменить.

Но ведь блок АК читается, кодируется и адаптируется через мой гейтвей?

vizavi
При установке RNS510 на машины до 2008г РНС работает, вот только АКБ высаживается, т.к. магнитола не засыпает. Так и здесь, возможно блоку чего-то не хватает в CAN-шине. Правда, это всё предположения. Было бы неплохо просто подставить более свежий блок гейтвея и проверить теорию.

А какие блоки гейтвей (обозначение) могут мне подойти? Где можно глянуть (TPI к сожалению пользоваться не приходилось...) ELSA есть

vizavi
Начиная с 1K0907530AD и до самого последнего 7N0907530AK.
Я себе при установке РНС на Джетту 2007м.г. брал блок L и обновлял его до AD.

А каким устр-вом делается обновление? Кроме Васи ничего нет, только начал заниматься

vizavi
Конечно же Васей ничего не прошьёшь. Для прошивки используется адаптер VAS5054и программы VAS PC или ODIS. Правда я прошивал у дилера.