Как отучить отопитель включать климат

Anton5 · 01.03.2018, 00:32

Цитата:

Сообщение от FatBoy
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для блоков разного исполнения логины разные.

T.e. зайти известным логином нельзя, а сбросить настройки можно? Если так от вообще не понятно.

FatBoy · 01.03.2018, 02:32

Цитата:

Сообщение от Anton5
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

T.e. зайти известным логином нельзя, а сбросить настройки можно? Если так от вообще не понятно.

На разных моделях авто, как и на на авто одной модели разных поколений производитель применяет блоки разных ревизий, разных исполнений, на что указывают разные VAG номера (Part Number, каталожный номер детали). Соответственно и логины для них разные.
Если известен логин именно от имеющегося на борту блока, то в закрытую область зайти можно. А вот, что подразумевается под сбросить настройки без логина, действительно, не понятно. Если речь идет о кодировании или адаптации открытых каналов, то для этого логин не требуется.

geminivag · 01.03.2018, 05:47

Речь именно об адаптации получается закрытого канала. Когда пытаешься прочитать из этого канала значение - требует код доступа.

Anton5 · 01.03.2018, 23:58

Цитата:

Сообщение от FatBoy
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На разных моделях авто, как и на на авто одной модели разных поколений производитель применяет блоки разных ревизий, разных исполнений, на что указывают разные VAG номера (Part Number, каталожный номер детали). Соответственно и логины для них разные.
Если известен логин именно от имеющегося на борту блока, то в закрытую область зайти можно. А вот, что подразумевается под сбросить настройки без логина, действительно, не понятно. Если речь идет о кодировании или адаптации открытых каналов, то для этого логин не требуется.

Я неверно выразился, не сброс настроек, а сброс попытки зайти в блок неверным логином при переборе. Алгоритм ЛогинФайндера в VAG COM PRO такой. Есть поле ввода известного логина и диапазон чисел перебора для поиска других логинов. Короче я все равно туплю и ни хрена не понимаю. Скорее всего известный логин это логин не на все области EEPROM, но сбросить им перебор можно. Х.з.

jack42 · 04.03.2018, 15:40

немного не в тему, но все же. а что если вместо гидроника поставить вебасто эво от дизельного амарока или тигуана, будет работать? комманды по кан одинаковые?

p.s. вопрос риторический. походу мой гидроник начинает передавать привет. может не стоит его ремонтировать и сразу заменить на более надежный вебасто.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

motor · 04.03.2018, 22:32

Смотря в чем привет :))

jack42 · 06.03.2018, 06:30

Цитата:

Сообщение от motor
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Смотря в чем привет :))

пишет обрыв мотора горелки.
поменять мотор или отремонтировать не большая проблема, НО, как пишет всезнающий ALL в этих котлах чаще болеет блок управления, что меня пугает больше.
P.S. стоимость нового мотора горелки примерно равна стоимости б.у. котла от вебасто. и насколько я помню вебасто эво не страдает так блоками, как эбер. да и код закрытой области есть
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

motor · 19.03.2018, 02:36

Цитата:

Сообщение от jack42
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

пишет обрыв мотора горелки.

поменять мотор или отремонтировать не большая проблема, НО, как пишет всезнающий ALL в этих котлах чаще болеет блок управления, что меня пугает больше.

P.S. стоимость нового мотора горелки примерно равна стоимости б.у. котла от вебасто. и насколько я помню вебасто эво не страдает так блоками, как эбер. да и код закрытой области есть
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Как раз летят первые нагнетатели , блоки в эберах летят по причине перегрева больше . Нагнетатели есть на рынке как новые так и перебранные ну бу конечно . По стоимости не сказать что они дорогие по сравнению с webasto, Я бы сказал что политика цен почти одинаковая.Не хочу Вас расстраивать но и вебастовские блоки так же успешно летят. А ремонтируются как и вебастовские так и эберские.

Alex891 · 07.12.2018, 09:06

Тоже не могу найти код к адаптации в 18 блок автономного отопителя а6 с7 . Висит ошибка 02456 наполнение контура , чтобы в канале 43 поставить другое значение нужен код в закрытую область . Ущу , но...

Igor33 · 07.12.2018, 13:04

Не нужно нести ерунду, не нужен код для 43-его канала. Разбирайся с ошибкой.

01.03.2018, 05:47	#83 (permalink)
geminivag Новичок Регистрация: 17.10.2017 Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иркутск Авто: VW Touareg	Речь именно об адаптации получается закрытого канала. Когда пытаешься прочитать из этого канала значение - требует код доступа. Последний раз редактировалось geminivag; 01.03.2018 в 05:47..

07.12.2018, 13:04	#90 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,250 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 286 раз(а) в 202 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Не нужно нести ерунду, не нужен код для 43-его канала. Разбирайся с ошибкой. Последний раз редактировалось Igor33; 07.12.2018 в 13:05..

04.03.2018, 15:40	#85 (permalink)
jack42 Новичок Регистрация: 20.09.2015 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Кемерово Авто: NF 3.0 TDI	немного не в тему, но все же. а что если вместо гидроника поставить вебасто эво от дизельного амарока или тигуана, будет работать? комманды по кан одинаковые? p.s. вопрос риторический. походу мой гидроник начинает передавать привет. может не стоит его ремонтировать и сразу заменить на более надежный вебасто. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

04.03.2018, 22:32	#86 (permalink)
motor Участник тусовки Регистрация: 13.01.2015 Сообщений: 148 Вы сказали Спасибо: 107 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Mersedes	Смотря в чем привет :))

07.12.2018, 09:06	#89 (permalink)
Alex891 Новичок Регистрация: 06.12.2018 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Спб Авто: Ауди	Тоже не могу найти код к адаптации в 18 блок автономного отопителя а6 с7 . Висит ошибка 02456 наполнение контура , чтобы в канале 43 поставить другое значение нужен код в закрытую область . Ущу , но...