Gateway 4L0910468... возможность клонирования .
 

Ест ли возможность клонировать или каким бы то ни было образом по другому снять СР ? Где лежит информация в проце или в еепром ? И где тот еепром ?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]



Официальный вариант не предлагать т.к. был опробован и машина получила стоп на сервере по определенным причинам .

Авдиком не читается?

Не пробовали ... Но я не знаю процедуру такой привязки авди . Там же по идее нужен блок донор и блок клон в который переливать . Так вот донор периодически в анабиозе С чего и эпопея - при вкл зажигания приборка не стартует как в принципе и 19 блок ... Раз в два дня он отживает и работает пока не заглушишь мотор . При установке другого все наладилось только СР теперь вот ...

Авдиком с донора епром считать и в новый положить? Епром сможет считать до зависания блока?

Там случаем не моторолла? Там еепром внутри всегда.

Не..
Судя по дампу прошивки гейтвея, там что-то из семейства NEC V850
А тогда там еепрома как отдельной физической среды нет.
Обычно на этих процах используется эмуляция еепрома на внутреннем датафлеше.

Вот там что стоит дядя Леша :

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Знаки "въезд воспрещен" хорошо проглядываются :biggrin1:
Не кажет твои картинки.
Грузи их напрямую, а не ссылки...

Ок ,вот оно ;

Ну так и есть - это NEC (Renesas) V850-я серия.
Конкретно тот, что на рисунке V850/GG5. Он кстати "пустой" (romless). У него внутри нет прошивки.
А фотки полной платы нет?

Сколько раз вязал разные блоки на кушках - всегда в гетевее внешний еепром, 95160 или 320 на память не помню. Простой переливки еепрома должно хватить.

Если проц "пустышка", то конечно епромка и флеши будут внешними.
А на фотке, если чуть приглядется, в правом нижнем углу похоже 320-я как раз и вытарчивает.

переливка епрома в большинстве случаев помогает,но не всегда.

у абритусов и всех остальных привязка блоков делается К гетевею,гетевей привязать-нету такого пункта.

Если переливка епрома не поможет то можно тем же абритусом привязать все блоки к другому гетевею,тем более что от родного гетевея будет слитый дамп и этого хватит для обнуления блоков и дальнейшей привязки

Есть несколько проблем :
- гейт на замену не 468, а уже 468В или С уже не помню точно
- гейт родной не факт что отживет для отдачи еепрома
Как с такими вводными возможно перелить еепром ?
Перепайка простая к чему приведет ?

Может скажу глупость, но имхо, в новом гейте, в еепроме прописать руками новый vin надо. В 8е в тех блоках где есть защита, к примеру после адаптации 81 канала vin переписывается из приборки, в которой гейт.

Не буду говорить 100% за машину 2007 года, но с 2009 переливка еепрома не прокатит, гетвей - это мастер блок в защите компонентов, всё самое вкусное у него во флеши. Поэтому если и переливать, то и еепром и флэш, при условии конечно что проци одинаковы в двух блоках.

----------

Действительно глупость сказали, VIN к защите компонентов не имеет никакого отношения

Ктож знает) Прогер есть? Считай на всякий случай и перепаяй. Там SOIC8 поди. С комфортом же прокатывает) Да и флеш там АМ29 должна без проблем считаться. Она там одна или 2 как в MMI?

Две вроде

Если по аналогии с MMI (2 флеши + епром), то СР сидит в епроме. Но я бы считал все (на всякий). В CD чейнжере (где одна флеш) во флеши.

ну там же епромка внешняя,какая может быть проблема? открутить гейт и ещё 2 болта -это проблема?

----------

гетвей - это мастер блок в защите компонентов-не совсем так,для большинства,но не для всех блоков

всё самое вкусное у него во флеши-,тоже неверно,было бы оно так абритус не делал бы ниодин блок когда даёш ему понюхать епром от гетевея к которому привязан был этот блок. А он то делает:nod:

Это да, но в данном случае это не важно. Те блоки, что не зависят от гетвея в нашем случае в защиту не ушли, поэтому их и не трогаем.

Давайте не путать. Абритус делает привязку блока К гетвею, но не наоборот. Поэтому процедуры снятия защиты на отдельно взятом блоке - это одно, а снятие защиты с гетвея - это другое. Да и не существует такого понятия - снятие защиты с гетвея, всё как раз наоборот, при замене гетвея это блоки вяжутся к нему а не он к ним. Поэтому при замене гетвея абсолютно все блоки, для которых гетвей - мастер CP меняют свой ключ на новый.
Да и проверено это. Вот вам факт. Выпаял еепром с гетвея, поставил на машину - а он работает как ни в чём не бывало, и никакой блок в защиту не входит. Правда иденты не выдаёт и ошибок не пишет, и кан лист забыл, но всё остальное работает на ура. Не буду утверждать применительно к Q7 2007 года, на них не пробовал, но думаю принцип тот же.

Den_of_Evil, не надо писать то же самое что я написал в 13 посту,сейчас вы написали всё тоже другими словами.

я не согласен с вами что в гетевее всё нужное по вашему во флеши!!!!(пост 16)

Ну вот смотри,мне надо было человеку отправить приборку уже привязанную к его машине,он даёт мне дамп епром своего гетевея а я ему посылаю уже готовую приборку-без чтения флешей,без всяких онлайнов)))и оно работает))) как это сделать?-по вашим рассуждениям походу никак)))

Нас рассудит автор темы.

Всем привет. Стал вопрос об замене Gateway (без MOST) на Q5 8R 2016 на блок от A4, но уже с MOST. Чтоб не мучатся с защитой компонентов, можно ли просто пересадить eeprom, а в MOST просто поставить заглушку? Планируется замена Concert на MMI

на Audi Q3 я менял EEPROM с одного гейта (где нет CP (component protection)) на другой с CP.
Как итог, CP не снялся, т.к. CP затрагивает еще и проц. Поэтому простая пересадка/заливка EEPROM именно в гейте скорее всего не поможет.

Доброго времени суток, подскажи а как дамп епром гетвея слить? какие варианты есть?

Всем привет. Скажите, пожалуйста, как снять дамп eeprom с gateway с помощью VCP? Каклй логин, адрес и размер заполнять?
Спасибо

Никак

Спасибо, Сергей. А как люди считывают? Только выпаивать? Или прищепкой?

А для чего Вам это, если не секрет, какая стоит цель действа?

Хочу сменить гейт. Есть инфа, что перенеся eeprom, не будет проблем с CP.

Гейт с такими же идентификаторами как родной? Чем пугает СР?

Хочу поставить гейт с расширенной шиной для поддержки ассистентов.
Менять в позе йога, не охота по несколько раз снимать-ставить.

Скажите пожалуйста, Ваше мнение интересует по этому вопросу

Что на что хотите поменять? Какой номер гейта?

4L0910468R на S

фото платы есть?

Нет. Зачем?

Проблем не будет, себе переносил

Что именно переносили?