фольксваген поло глохнет
 

фольксваген поло 1,4 2004 г бензин. глохнет через две минуты на холостом ходу. Двиг. прогрет до рабочей температуры. Ошибки сканером следующие:
01 Электронная система двигателя неисправность.
02 Система КП не исправность
03 Тормозная система не исправность
09 Блок управления не исправность

В панели приборов не показывает температуру охлаждающей жидкости.
Обороты двигателя около 1000 об.
Клиент говорит что глохнет не понятно когда захочет. Чаще на малых оборотах.
Помогите пожалуйста куда копать.

Пипец, классные ошибки, сразу всё всем понятно. :wave: И имитатор датчика ОЖ наверное подкидывал и по группам индикации проверил?

копать в 01 ессно, выясни наконец какая там неисправность или какие

Ребята эти ошибки были выявлены лаунчем я точ в точ переписал. Китайцы наверное попытались объяснить наверное по своему.
Объясните пожалуйста по проще цитату. Я тоже не русский пытаюсь понимать как могу. Не судите пожалуйста строго.
У этого поло сегодня выяснилось одна катушка нормальная а остальные три все покрыты зеленым налетом изнутри как плесень. А одна вообще кончик сломан и следы пробоя на массу.Я их заброковал и клиент будет искать завтра потому что все магазины были уже закрыты к тому моменту.
Теперь вопрос от этого может машина временами глохнуть или это еще цветочки будем искать дальше.
А куда копать подскажите пожалуйста?

Копать в сторону правильной интерпритации ошибок.

Помой и обучи дроссельную заслонку. Разбери косу на двигатель и отремонтируй перегнившие провода.

В таком виде как у вас сканер выдаёт неисправности в режме опроса всех систем (это если вы ещё не поняли сами). Потом надо зайти в каждую систему и посмотреть подробнее DTC и парамерты.

И не плохо бы уточнить как глохнет (резко или пытается удержать обороты)
После того как заглохла как заводится ?

Спасибо всем кто откликнулся. После замены катушек и свечей машина как новая и не каких ошибок.

Столкнулся с проблемой на Сеат Кордоба, 2001 года, 1.4 16V, magnetti marelli постоянно сбивается ДЗ, замена и адаптации также не помогли. Кто нибудь находил проблемы в жгуте двигателя?

Ошибки дай. Сброс эбу на заводские установки делал? Проводку по сопротивлению до разъёма эбу проверял? в какой группе адаптацию делал?