Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Flash Discs - FLASHDATEN (Flash files, флэш файлы) для VAS PC, ODIS Engineering 2018

хм... вот есть AB на диске сеат. датирован 2011м годом
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
045906013AB_3487.sgo (1.08MB)

Диск этот у себя нашел, а файлик проморгал поначалу. Теперь другая проблема-версия в блоке более свежая и программа отправляет к администратору изменить протокол, поскольку я пытаюсь откатится(впрочем это как раз и необходимо). Подскажите пожалуйста сам механизм этой операции, не совсем понятно, как это сделать. Кстати, рискнул использовать версию 045906013__-не прокатило, но и блок не уложил.

horrordash

07.03.2015 22:23

Цитата:

Сообщение от tigor (Сообщение 270156)

а чем шили? вроде в VAS-PC решалось через bipdebuglevel=100, а одису инженерному, помоему, вообще пофиг что лить.
но даже если это не поможет, в SGO шилы ориентируются, на сколько я понимаю, на версию в заголовке - ее можно исправить на большую, а после прошивки блок покажет ту, что внутри прошивки :)
версия находится в текстовом виде по смещению 135h и поксорена с FF.
в двоичном виде по смещению 13Ah - в данный момент там 0D9F (байты перевернуты)
по смещению 15h контрольная сумма 4 байта - тупо сумма байтов файла, ее надо будет изменить на разницу
ну и файло переименовать на всякий случай :)

toxa78

07.03.2015 22:32

Цитата:

Сообщение от tigor (Сообщение 270156)

Если инженерным одисом шьете нужно контроль версий в администрировании отключить,после отключения он должен дать прошить на более раннюю версию.

focusnick

07.03.2015 23:37

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от tigor (Сообщение 270156)

На рисунке в приложении все видно: необходимо снять галочку в пункте "Activate version control".

focusnick

08.03.2015 00:25

Цитата:

Сообщение от Master911 (Сообщение 269830)

Честно чего только не прошивал уже и VCP и Одисом Инженерным и прерывал связи в ДСГ ЭБУ и все заного запускал и все норм обновлялось, но моторы не требовалось у меня Кесс и К таг есть я ими работаю они хорошие инструменты для ЭБУ ДВСа, ну и не только они мелкие всякие тоже есть Галета и т.д. По этому думаю, что проблем не возникнет, все таки Дилерский и если Вася норм качества и порт не глючит и питание дополнительное не подведет то прошьешь. Да и у меня брат на Фольц центре работает он говорит я уже обленился кабелем УСБ, шить через Блютуз уже Обновляю ПО, обрыв прошел, хоп заного процесс и все норм )))

Дык, у нас в ремзоне снуют слесари, мастера, клиенты, и через Bluetooth прошивать гораздо безопаснее - кабель могут задеть, наехать, зацепив кабель уронить ноутбук... Более тысячи прошивок, не помню ни одного срыва. Не могу сказать также про срывы из-за мобил, DECTов - ничего не отключаем - если только они не замедляют процесс прошивки.

Zaebasto

09.03.2015 00:33

Поднимал местным диллерам блок с гольфа 1,6 BSE, шили по блютусу и что то пошло не так... Залил флешь, дальше они сами обновляли.

Master911

09.03.2015 14:08

Цитата:

Сообщение от Zaebasto (Сообщение 270517)

Подымал Блок управления ДВС?
Странно не должно быть так, такие диагносты видать, через инжинернку я думаю по любому мона было бы поднять.

priZrak

09.03.2015 18:38

Цитата:

Сообщение от tuzmaster (Сообщение 270682)