Достал старый Golf

RVD · 29.08.2018, 21:30

Всем доброго здравия!
Есть VW Golf 1.4i, дв. APE,1999 г.. Ошибки на механический дефект в ДЗ, ошибки не стираемые. Читал разными сканерами: Вася - Диагност, VAS-PC, KTS - 540. Ошибки идентифицируются сканерами одинаково.
При запуске на холодном двигателе первые минут 3 -5 поведение адекватное: при резкой акселерации обороты движка подскакивают до красной линии и возвращаются на стабильные обороты ХХ. После нескольких минут работы двигатель начинает трясти, на педаль газа не реагирует.
При включении зажигания ДЗ сразу не отрабатывает как положено, фиксируя свои крайние положения в течение 3 сек, а начинает вибрировать и выходит в полностью открытое положение в течение 30 сек. Так отрабатывают все 3 заслоки.
Что делали:
- заслонка менялась 3 раза(ететвенно БУ), но безрезультатно.
- проверялась эл.проводка от ДЗ до ЕСМ движка.
- меняли ЕСМ движка.
Вобщем полный ступор, мыслей никаких. Может кто сталкивался с такой проблемой и может что-то подсказать.
Зараннее спасибо всем откликнувшимся.
Лог-файл с ошибками приложен.

Oleg2000 · 29.08.2018, 22:26

Проводку прозвони лампой накаливания.
На вкюченном зажигании покачай рукой проводку над стартером.
Ещё бывает под аккумом беда от кислоты.

megabyteauto · 29.08.2018, 22:38

Контрольку на 3 , 5 заслонки и смотришь управление моторчиком и реакцию заслонки Или проводка ... или скорее всего все заслонки уже с вытертыми щётками в моторчике привода.
Если адаптация проходит ,то прошива скорее всего в норме...
P.S.Массы все в норме?

k.master · 29.08.2018, 23:33

Было такое тоже.Только проблема не в щётках была,а в якоре моторчика.Они полностью сточили контактные ламели якоря.Но контачили они своим боком а не всей плоскостью.И при вибрации двигателя они играют.Соответсвенно контакт был плавающий.А при не заведённом двигателе он вообще отсутствовал.
НО всё равно сделай тест и желательно несколько раз.

RVD · 30.08.2018, 09:34

Спасибо всем за подсказки. Проверим еще раз, хотя на работающем движке трясли проводку, результат "0". Сегодня планирую просмотреть осциллографом, что на моторчик ДЗ приходит. По результатам отпишусь.

RVD · 31.08.2018, 00:00

Сегодня проверил осциллографом на 3 и 5 пинах сигнал с блока - все ОК! Разобрали заслонку, с которой машина пришла, она оказалась почти новая. Прочистили, собрали. Ошибки на механический дефект ушли (может и была там какая соринка или стружка). Осталась только P1559 - 35-00 - ошибка базовой установки неудаляемая, но база прошла, что удивительно. Машину отдали клиенту.
Всем еще раз СПАСИБО за помощь.
С ув., Виктор

Igor33 · 31.08.2018, 14:44

Отпустить клиента со словами - я и сам ни хрена не понял что это было. Иначе станешь папой этого чуда.

Александр_68 · 31.08.2018, 15:00

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Отпустить клиента со словами - я и сам ни хрена не понял что это было. Иначе станешь папой этого чуда.

Сори за офф топ.Да кто последний тот и папа
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Igor33 · 31.08.2018, 15:04

Офф топ, это когда набивают по 15 постов. Админисрации, чем больше тем лучше.

Alexxelara · 01.09.2018, 18:35

Недавно был такой Golf. Был подменный дроссель, поставил - хватило на пол часа, потом ошибки опять появились. Массовый провод на дроссель перетерло об двигатель и концы проводов хорошо звонились под нагрузкой, пока проводку не вскрыл не увидел.

29.08.2018, 22:38	#3 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,194 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,636 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,944 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	Контрольку на 3 , 5 заслонки и смотришь управление моторчиком и реакцию заслонки Или проводка ... или скорее всего все заслонки уже с вытертыми щётками в моторчике привода. Если адаптация проходит ,то прошива скорее всего в норме... P.S.Массы все в норме? __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694 Последний раз редактировалось megabyteauto; 29.08.2018 в 22:51..

31.08.2018, 00:00	#6 (permalink)
RVD Участник тусовки Регистрация: 04.02.2013 Сообщений: 194 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Латвия Авто: А8	Сегодня проверил осциллографом на 3 и 5 пинах сигнал с блока - все ОК! Разобрали заслонку, с которой машина пришла, она оказалась почти новая. Прочистили, собрали. Ошибки на механический дефект ушли (может и была там какая соринка или стружка). Осталась только P1559 - 35-00 - ошибка базовой установки неудаляемая, но база прошла, что удивительно. Машину отдали клиенту. Всем еще раз СПАСИБО за помощь. С ув., Виктор Последний раз редактировалось RVD; 31.08.2018 в 00:02..

31.08.2018, 14:44	#7 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Отпустить клиента со словами - я и сам ни хрена не понял что это было. Иначе станешь папой этого чуда. megabyteauto likes this.

01.09.2018, 18:35	#10 (permalink)
Alexxelara Новичок Регистрация: 16.09.2014 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Kia Rio	Недавно был такой Golf. Был подменный дроссель, поставил - хватило на пол часа, потом ошибки опять появились. Массовый провод на дроссель перетерло об двигатель и концы проводов хорошо звонились под нагрузкой, пока проводку не вскрыл не увидел. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

29.08.2018, 22:26	#2 (permalink)
Oleg2000 Новичок Регистрация: 06.12.2013 Сообщений: 64 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мытищи Авто: Passat b6	Проводку прозвони лампой накаливания. На вкюченном зажигании покачай рукой проводку над стартером. Ещё бывает под аккумом беда от кислоты.

29.08.2018, 23:33	#4 (permalink)
k.master Завсегдатай Регистрация: 03.02.2017 Сообщений: 443 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: utrat Авто: vw /audi	Было такое тоже.Только проблема не в щётках была,а в якоре моторчика.Они полностью сточили контактные ламели якоря.Но контачили они своим боком а не всей плоскостью.И при вибрации двигателя они играют.Соответсвенно контакт был плавающий.А при не заведённом двигателе он вообще отсутствовал. НО всё равно сделай тест и желательно несколько раз.

30.08.2018, 09:34	#5 (permalink)
RVD Участник тусовки Регистрация: 04.02.2013 Сообщений: 194 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Латвия Авто: А8	Спасибо всем за подсказки. Проверим еще раз, хотя на работающем движке трясли проводку, результат "0". Сегодня планирую просмотреть осциллографом, что на моторчик ДЗ приходит. По результатам отпишусь.

31.08.2018, 15:04	#9 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Офф топ, это когда набивают по 15 постов. Админисрации, чем больше тем лучше.