Датчик включения вентилятора на Туарег 2004 г. ??

Igor33 · 25.11.2016, 22:56

Цитата:

Сообщение от Oleg2000
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Перерыл эточку, этот датчик стоит на Туарегах до 2011 г с двигателями более 4,2 л и на фаэтоне с 6-три литровым дв-лем. Все бензин. Уж слишком много ошибок
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ошибок нет, просто ты не до конца изучил эточку. И на туареге 4.2, и на фаэтоне 6.0 стоит датчик G83 и вентиляторы управляются эбу мотора через блоки управления вентиляторами ШИМ-ом.

З-х пиновый термовыключатель устанавливался на автомобили с кодом комплектации 9AA - Manually controlled heating system.
И в этом случае нет G83 и нет блоков управления вентиляторами.

4 - G83
8 - термовыключатель

veloseeped · 26.11.2016, 06:57

Цитата:

Сообщение от melkon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мониторь группы начиная со 130 там все данные по температурной модели .

131-я группа.
2-е поле - T мотора, рассчитанное по температурной модели
3-е - Температура на выходе из радиатора, актуальное значение.

135.2 - %% ШИМ 1-го вентилятора
135.3 - %% ШИМ 2-го

Oleg2000 · 27.11.2016, 10:04

Прошла неделя, машина ездит, вентилятор работает нормально.

Решено поменять давно нерабочий малый вентилятор. Если в будущем опять замолотит (-ят) на полную, то посмотрю оба вентилятора, или один. Если оба - буду искать в ECU мотора, и далее по CAN. А если один - значит, или сам вентилятор, или его провод ШИМ.

Антракт пока. Тему обязательно закончу. Спасибо ещё раз всем ответившим!

27.11.2016, 10:04	#23 (permalink)
Oleg2000 Новичок Регистрация: 06.12.2013 Сообщений: 64 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мытищи Авто: Passat b6	Прошла неделя, машина ездит, вентилятор работает нормально. Решено поменять давно нерабочий малый вентилятор. Если в будущем опять замолотит (-ят) на полную, то посмотрю оба вентилятора, или один. Если оба - буду искать в ECU мотора, и далее по CAN. А если один - значит, или сам вентилятор, или его провод ШИМ. Антракт пока. Тему обязательно закончу. Спасибо ещё раз всем ответившим!