номер блока сюда выложите, попробуем помочь, 2002 год, разве там так сложно?
а то так все и кинулись по VIN комплектацию пробивать
объём двиг. и цвет кузова тоже не информативно

блок можно не снимать с машины но кан шину (витая пара)от него нужно отключить с подключенным прошивку по к линии не считаешь.Проверено.

программатором всё таки надёжней

Столько телодвижений? Машина Ваша или клиента? Планируете постоянно заниматься этим или разово? Не проще ли и дешевле обратиться к специалисту?

carprog nischtjak uberaet crash data

Кабель
 

Парни, вопрос не по теме все про сброс AIR BAG, собираюсь купить кабель K CAN Commander какую версию лучше взять 1,4 или 3,6

С такими вводными, никак.

Здавствуйте уважаемые форумчане! Прошу помощи... Авто Skoda Oktavia 2003 г.в восстановлена после ДТП, установлены новые подушки безопасности. И разумеется есть ошибки по Airbag:

Номер Контроллера: 1C0 909 605
Компонент и/или версия: 0L AIRBAG VW51 0B 0004
Кодирование: 12364
Код Сервиса: WSC 31480
4 Найдены неисправности:
00595 - Сохранены данные об ударе
35-00 - -
00588 - Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Спорадическая
00589 - Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Спорадическая
01312 - Шина данных-привод
37-10 - неисправен - Спорадическая

Возникли вопросы: 1. Где найти чистый дамп? 2. С чем связаны ошибки 00588 и 00589, а самое главное 01312 ?

С этим блоком как то случилась проблема. После стирания краша путем перепрограммирования проца через неделю снова загорелась "беременная женщина". По диагнозе выдает ошибку "eeprom error". Так что есть резон приготовиться к худшему- замене блока

Оффициалы называют дурные цифры. Блок-400 евро и установка 50... Б\у в норм состоянии найти не удалось.