Crafter и сажевый?!

I1-UA · 10.12.2013, 21:28

Только не делайте чип-тюнинг с повышением л.с./КВт ибо получите жор масла

serguei · 10.12.2013, 21:54

При правильном программном удалении сажевого фильтра датчик разности давления и датчики температуры перед/за фильтром исключаются из комплектации, с них можно снять разъемы.

Цитата:

Только не делайте чип-тюнинг с повышением л.с./КВт ибо получите жор масла

Что за ерунда?

I1-UA · 10.12.2013, 22:04

Не ерунда, в городе было 10 машин таких, резали сажевик и чиповали, один только откатил и поставил сажевый тогда стало на норму
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

serguei · 10.12.2013, 22:15

Немало Крафтеров я чиповал, удалял сажу. Но по жору масла после этого вообще первый раз слышу.

I1-UA · 10.12.2013, 22:27

Цитата:

Сообщение от serguei
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Немало Крафтеров я чиповал, удалял сажу. Но по жору масла после этого вообще первый раз слышу.

Может у нас такие спецы по чиповке такие
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Freepainter · 15.02.2014, 11:22

Цитата:

Сообщение от serguei
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

При правильном программном удалении сажевого фильтра датчик разности давления и датчики температуры перед/за фильтром исключаются из комплектации, с них можно снять разъемы. Что за ерунда?

Датчик температуры на турбе только пусть не трогают, а то был у меня такой клиент на радостях потом в гараже и его самостоятельно сдернул...

sergikov · 16.02.2014, 11:09

С жором масла на самом деле есть на этих моторах проблема,но вот с чем его связать ума не приложу.У знакомого жрал и с сажевиком и после удаления ,была заменена турбина, затем вскрыли мотор, сделали ремонт ГБЦ ,замену колец а ситуация не изменилась,в блоке выработки практически небыло.

Bumbox · 22.03.2014, 22:39

Цитата:

Сообщение от I1-UA
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Только не делайте чип-тюнинг с повышением л.с./КВт ибо получите жор масла

Много таким делал тюнинг, расход масла не увеличился. И с чего бы это? Там что при перепрошивке ЭБУ поршневые кольца портятся?

MasterSkoda · 14.07.2014, 13:54

Слышал про повышение уровня масла.. но вот про жор, после прошивки, тоже первый раз..

Денис39 · 28.08.2014, 17:27

Цитата:

Сообщение от sergikov
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

С жором масла на самом деле есть на этих моторах проблема,но вот с чем его связать ума не приложу.У знакомого жрал и с сажевиком и после удаления ,была заменена турбина, затем вскрыли мотор, сделали ремонт ГБЦ ,замену колец а ситуация не изменилась,в блоке выработки практически небыло.

Нужно смотреть хонинговку на цилиндрах

10.12.2013, 22:15	#14 (permalink)
serguei Участник тусовки Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 223 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 50 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Балтийск Авто: A6 3.0TDI	Немало Крафтеров я чиповал, удалял сажу. Но по жору масла после этого вообще первый раз слышу. Freepainter likes this.

10.12.2013, 21:28	#11 (permalink)
I1-UA Новичок Регистрация: 07.11.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: UA	Только не делайте чип-тюнинг с повышением л.с./КВт ибо получите жор масла

10.12.2013, 22:04	#13 (permalink)
I1-UA Новичок Регистрация: 07.11.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: UA	Не ерунда, в городе было 10 машин таких, резали сажевик и чиповали, один только откатил и поставил сажевый тогда стало на норму Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

16.02.2014, 11:09	#17 (permalink)
sergikov Участник тусовки Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 286 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 50 раз(а) в 43 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь г.Гомель Авто: Audi A8 D3 3.0TDI	С жором масла на самом деле есть на этих моторах проблема,но вот с чем его связать ума не приложу.У знакомого жрал и с сажевиком и после удаления ,была заменена турбина, затем вскрыли мотор, сделали ремонт ГБЦ ,замену колец а ситуация не изменилась,в блоке выработки практически небыло.

14.07.2014, 13:54	#19 (permalink)
MasterSkoda Новичок Регистрация: 14.07.2014 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Skoda Fabia	Слышал про повышение уровня масла.. но вот про жор, после прошивки, тоже первый раз..