AUDI RS6 CWUB P0305

Igor33 · 19.10.2016, 22:02

Авто 2016 года, 4.0 битурбо, 412кВт, 17000км. Ошибка по пропускам в 5 цилиндре. Фиксируется исключительно на оборотах 5000 и выше.
Из доступного, как то - катушка, свеча, всё проверено. Проверка состояния цилиндра эндоскопом ничего не дала, чистенько. Компрессия и пневмотест так же в норме. Перекрёстная замена форсунок, только со снятием мотора.
Из вероятного - форсунка, лопнувшая пружина клапана, лопнувшее компрессионное кольцо.
Кто может предложить что-то, по более точному определению причины?
Зы, тюнеры там уже побывали.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

[Только для зарегистрированных...]

melkon · 19.10.2016, 22:21

Так ты ей помыл форсунки в итоге или нет ?

Igor33 · 19.10.2016, 22:36

Влад, это другой аппарат, та была А8 и всё у неё нормально после мытья стало. На эту пока не дают разрешение на мытьё.

melkon · 19.10.2016, 23:03

Но тут что то посерьезнее ИМХО ... Что в коррекции у нее кстати ?

Igor33 · 19.10.2016, 23:47

Вот какие картинки есть по RS-ам, правда это мотор не турбовый.
Позднее закрытие клапана можно отследить чем-либо, кроме разбора?

052 · 20.10.2016, 08:49

Игорь, позднее закрытие клапана можно уследить , к примеру диамагом2 с датчиком давления в цилиндре. Там скрипты в проге укажут на это.

Oleg2000 · 20.10.2016, 10:03

Странно, всегда считал, что распознавание пропусков выключается после 3000 об.
Соглашусь с вашими мыслями:
1. Промыть форсунки.
2. Не получилось - разбирать мотор на предмет сломанных пружин клапанов и заедания стержня в направляющей из-за кокса. Ещё как вариант сломанная заслонка выпускного канала. Или что-то лежит сверху впускного клапана
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

3. Сломанное кольцо поршня ощутимо на низких оборотах - вряд ли.
После п.1 лучше (дешевле) - к дилеру по гарантии, вернув прошивку к стоку.

052 · 20.10.2016, 13:53

Он сам дилер.

KOET · 20.10.2016, 14:12

С противодавлением как? Может поплавился чутка кат? Антифриз не уходит? (текущий кулер)

melkon · 20.10.2016, 19:38

Цитата:

Сообщение от KOET
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

С противодавлением как?

И при этом один цилиндр только не работает ??? Там может клапан в положении закрыто подвиснуть, а это как раз пружина как вариант . Так и ответил Игорь про то какие долговременные коррекции по сторонам ,если ли различия право/лево ,что в реальном времени с коррекциями тоже интересно ?

19.10.2016, 22:02	#1 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	AUDI RS6 CWUB P0305 Авто 2016 года, 4.0 битурбо, 412кВт, 17000км. Ошибка по пропускам в 5 цилиндре. Фиксируется исключительно на оборотах 5000 и выше. Из доступного, как то - катушка, свеча, всё проверено. Проверка состояния цилиндра эндоскопом ничего не дала, чистенько. Компрессия и пневмотест так же в норме. Перекрёстная замена форсунок, только со снятием мотора. Из вероятного - форсунка, лопнувшая пружина клапана, лопнувшее компрессионное кольцо. Кто может предложить что-то, по более точному определению причины? Зы, тюнеры там уже побывали. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). [Только для зарегистрированных...] Последний раз редактировалось Igor33; 19.10.2016 в 22:14..

19.10.2016, 22:21	#2 (permalink)
melkon Абориген Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 1,575 Вы сказали Спасибо: 144 Поблагодарили 296 раз(а) в 218 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одинцово	Так ты ей помыл форсунки в итоге или нет ?

19.10.2016, 22:36	#3 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Влад, это другой аппарат, та была А8 и всё у неё нормально после мытья стало. На эту пока не дают разрешение на мытьё.

19.10.2016, 23:03	#4 (permalink)
melkon Абориген Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 1,575 Вы сказали Спасибо: 144 Поблагодарили 296 раз(а) в 218 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одинцово	Но тут что то посерьезнее ИМХО ... Что в коррекции у нее кстати ?

20.10.2016, 08:49	#6 (permalink)
052 Абориген Регистрация: 04.04.2014 Сообщений: 1,010 Вы сказали Спасибо: 196 Поблагодарили 162 раз(а) в 133 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: 52rus Авто: bmx	Игорь, позднее закрытие клапана можно уследить , к примеру диамагом2 с датчиком давления в цилиндре. Там скрипты в проге укажут на это.

20.10.2016, 10:03	#7 (permalink)
Oleg2000 Новичок Регистрация: 06.12.2013 Сообщений: 64 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мытищи Авто: Passat b6	Странно, всегда считал, что распознавание пропусков выключается после 3000 об. Соглашусь с вашими мыслями: 1. Промыть форсунки. 2. Не получилось - разбирать мотор на предмет сломанных пружин клапанов и заедания стержня в направляющей из-за кокса. Ещё как вариант сломанная заслонка выпускного канала. Или что-то лежит сверху впускного клапана Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). 3. Сломанное кольцо поршня ощутимо на низких оборотах - вряд ли. После п.1 лучше (дешевле) - к дилеру по гарантии, вернув прошивку к стоку.

20.10.2016, 13:53	#8 (permalink)
052 Абориген Регистрация: 04.04.2014 Сообщений: 1,010 Вы сказали Спасибо: 196 Поблагодарили 162 раз(а) в 133 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: 52rus Авто: bmx	Он сам дилер.

20.10.2016, 14:12	#9 (permalink)
KOET Абориген Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 696 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 138 раз(а) в 117 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Q5	С противодавлением как? Может поплавился чутка кат? Антифриз не уходит? (текущий кулер)