Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > VAG > Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) \| ремонт электроники
Audi Q7 3,6l свист с ТНВД

Регистрация

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники Форум по работе с автомобилями группы VAG.

Audi Q7 3,6l свист с ТНВД

Like Tree

2Likes

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

Старый

29.12.2014, 21:14

#11 (permalink)

Alpan

Меню пользователя Alpan

Новичок

Регистрация: 06.10.2013

Сообщений: 44

Вы сказали Спасибо: 3

Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении

Откуда: Ижевск

Авто: mazda 323f

По умолчанию

Цитата:

Сообщение от 052
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Давление масла-причина нехватки давления топлива,интересна связь, которой нет.

Из-за низкого давления масла одна из цепей работает со смещением. Отсюда ошибки по фазам и установка аварийного режима топлива - или высокого, или низкого. Как там мозги вычисляют, одним немцам понятно. Или поправляйте меня.

Alpan вне форума

Ответить с цитированием

« Нужна помощь, по кодировке блока двигателя Пассат Б7 | Активация видео в движении »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Правила форума

Текущее время: 12:06. Часовой пояс GMT +3.