1. При процедуре сравнение в онлайне, никогда и ничего не блокируется, просто пишется какие блоки не подходят к данному авто или в каких нужно изменить кодировку, параметрирование, адаптации - т.е. возврат к заводским. Если нет желания изменять что-либо, просто нажимаешь отказ или делаешь кодирование только нужных блоков. Единственное, что происходит без твоего желания при сравнении, это запись в данные автомобиля о изменении оригинального ПО ДВС или КП. Записывается код TD1 или TD2 и привет гарантия или куланс...
2. Нет для Ауди проверки ПО на актуальность в онлайне. Все ПО от 0001 до любого большего - актуальные. ОДИС никогда не напишет, что ваше ПО устарело, требуется обновление. Нужен конкретный код SVM для устранения конкретного недостатка, ошибки из TPI. Так для всех ЭБУ.
3. Если в онлайне снимать СР с конкретного, только одного блока, то остальные блоки не проверяются. Проверяются все блоки, если выбирается пункт типа "базовая проверка всех блоков на СР". Эта же проверка будет и при замене гейта, ему не возможно снять СР без проверки остальных блоков.
Может что-то упустил, но в целом всё так.
Не пользуйтесь слухами.
Всё остальное - инсинуации на тему онлайн это кирдык...

По итогу какой софт писать можно? Для данного блока.

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Если залитый тобой софт подходит для данного авто, то ничего не случится при очередном сравнении в онлайне. Если нет, то придёт ответ, что блок не подходит для данного авто.

Соглашусь с вами не заметил что порядок немного нарушен. Привык что в отчетах одиса первым пишется каталожный номер детали, а не АО как было у автора.

Тпи в тему по обновлению.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

В тему обсуждения.
Есть блок 8R2907115C с прошивкой 0001. Машина 2016 года - последняя с модельного ряда 8R.
Новая прошивка видна с версией 0002.
И не понятно менять или нет, т.к. TPI отсутствует.
Судя по тому TPI, что скинули выше описывается для версии прошивки 0001.

WxW, Может кто сталкивался и есть мысли как победить. Предыстория во время мороза перестал заводится VW Transporter 2019 года. Первоначально отволокли эвакуатором на сервис электрик посмотрел машина стояла примерно сутки в теплом сервисе. Откуда уехала своим ходом без проблем буквально через неделю во время плюсовой но сырой погоды снова перестала заводится и выдает такие ошибки

Первый тест систем с записями в регистраторе событий

Адрес: 0001 Системное имя: 0001 – Электроника двигателя 2.0 TDI (турбонагнетатель Monoturbo) Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 2)

+Идентификация:

+Записи в регистраторе событий (Источник данных: Автомобиль):

Адрес: 0003 Системное имя: 0003 - Электроника тормозов Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 2)

+Идентификация:

+Записи в регистраторе событий (Источник данных: Автомобиль):

Адрес: 0044 Системное имя: 0044 - Усилитель рулевого управления Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 1)

+Идентификация:

+Записи в регистраторе событий (Источник данных: Автомобиль):

Адрес: 0015 Системное имя: 0015 - Подушка безопасности Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 0)

+Идентификация:

Адрес: 0075 Системное имя: 0075 – модуль аварийного вызова и коммуникационный блок (OCU 3) Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 1)

+Идентификация:

+Записи в регистраторе событий (Источник данных: Автомобиль):

Адрес: 0017 Системное имя: 0017 - Комбинация приборов Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 1)

+Идентификация:

+Записи в регистраторе событий (Источник данных: Автомобиль):

Адрес: 0008 Системное имя: 0008 – электроника клим. установки/отопителя (AC с ручным упр.) Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 1)

+Идентификация:

+Записи в регистраторе событий (Источник данных: Автомобиль):

Адрес: 0018 Системное имя: 0018 – Дополнительный/автономный отопитель Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 0)

+Идентификация:

Адрес: 0009 Системное имя: 0009 - Блок управления бортовой сети Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 0)

+Идентификация:

Адрес: 0019 Системное имя: 0019 - Диагностический интерфейс шин данных Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 0)

+Идентификация:

Адрес: 005F Системное имя: 005F - Электронная информационная система 1 (Entry) Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 1)

+Идентификация:

+Записи в регистраторе событий (Источник данных: Автомобиль):

отлично, ну а где ошибки?

volsk
Скидывайте протокол (предварительно упакуйте в архив), а не эту "простыню" (и то хз что...) :nod:
Вообще то это всем касается, а не только к Вам. Нет здесь телепатов :biggrin:

I also think so

----------

is it possible

Возможно пропуски зажигания, смотреть надо катушки могут через раз пробивать