AUDI DL 501 Ошибки по мехатронику
 

Ребят , добрый день . Подскажите , может кто сталкивался . Ауди 2012 года , двигатель CGWB 3 литра , коробка 0B5 S-троник . При запуске автомобиля появляются ошибки P187A00 процесс включения завершился неудачей и P284600 неправильное положение переключателя передач 2 . Перед этим было заменено сцепление , через некоторое время машина встала в аварию перестала двигаться , мехатроник снял промыл , поставил обратно ничего не изменилось . Предполагаю что не видит положение вилок . С таким столкнулся первый раз , посоветуйте на что обратить внимание .

Мехатроник правильно стоит? Вилки при установке проверил?

На некоторых машинах при замене сцепления , нужно через диагностику устанавливать параметр замены сцепления, то есть блоку сообщить что сцепление стоит новое и ему нужно заново откалиброваться.

При установке вилки поставили правильно , да их если подсветить фонариком видно вошли они или нет . Ошибка появляется сразу как только заводишь машину . Поэтому базовые установки не проходят .

Сцепление стоит то что надо? Давление какое на муфтах сцепления при включении передачи? Сцепление может иметь меньший размер шестерни привода маслонасоса и соответственно давления atf не будет

Сцепление меняли не целиком муфту , а фрикционы и стальные диски . Давление пока ехала К1 8 бар , а К2 10 бар , потом встала .Вилки проверял ходят , на магнитах стружки нет . клапана переключения передач пробовал менять местами , не помогло . Мехатроник разобрал , был только сильно забит фильтр на канале где масло с насоса подается , промыл собрал .Но результата ноль , то же самое при запуске сразу шестеренка на панели вываливаеться и сообщение что движение не возможно .

Калина, личку посмотри на досуге.

Модуль датчиков, скорее всего нужно заменить. Желательно со жгутом...

Да , скорей всего приодеться другой блок подбирать ставить .

Была подобная ситуация сdl501. В мех части стоит датчик положения вилок. Частенько глючит!