Не пропагандируй решений для БОМЖей. Не работают они на современных автомобилях.

Коллеги!
С обманками более-менее понятно
Есть мнения или решения по программному удалению?

...Ага! Лучше решения для ЛОХов пропагандировать " щас мы тебе машину чипанём и твой мотор 4,2 будет жрать 3 литра на сотку!":cool:

Решения есть, возможно не одно. Ищите мастера в своём регионе, адекватные чип-тюнеры работают только при непосредственном контакте с автомобилем.

Не утрируй. Речь не идет о псевдо чиптюнерах с предложениями для лохов.
Абсолютно честное программное решение давно сделано, проверено и обкатано.
Скажи мне пожалуйста, как ваша обманка будет расказывать мозгу о том, например, что не надо греть несуществующий кат и зря расходовать на это горючку?

Вот с этого момента-подробнее

Кстати, данный конкретный случай к этому не относится.
Прошивку можно сделать не имея прямого контакта с машиной.
На удаленном конце нужено лишь наличие оборудования, которое сможет залить ее в мозг машины.

О каком оборудовании идёт речь?

На бензинках греется не кат , а движок . Кат , а вернее сажевик прожигается только на дизелях!
И количество бензина на прогрев не зависит от наличия катализатора.
...А что касается прошив , они должны быть обоснованы , для начала приводится в порядок механика с гидравликой... а потом уже как говорится "на развалинах часовни"!...:cool:

ОЧЕНЬ большое заблуждение, хотя и простительное, если никогда не изучал принципы и алгоритмы работы блоков MED7/17, особенно с конкретной VAG-спецификой.
Поддержание температуры тела катализатора отдельная большая тема внутри программы блока управления мотора. Там и топливо, и управление фазами распредвалов и еще много чего задействовано.