audi a6/4f 2007 вариатор поменять на механику

вуглускр

Возникла вот такая задача. Из электрики, предполагаю, придется внедрить датчик педали сцепления, проводку от него до ЭБУ, и разобраться с лампами заднего хода. С кодировкой ЭБУ двигателя и абс думаю тоже вопрос решить можно. В крайнем случае залить софт от такого же мотора с мкпп (там 2.0тфси, они были и на вариаторе, и на мкпп). Больше всего смущает иммобилайзер в вариаторе. Вот его как обойти? Я так понимаю завязан он на блок управления доступа, а вот он уже не даст в себе так просто покопаться.

melkon

В санкционировании и доступе есть вариант кодировки МКПП вот так и надо пробовать . Моторный блок имхо надо пробовать просто перекодировать а если не получится только тогда прошивать .

Вложения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

dimon9555

Чего он вас смущает если вы хотите менять вариатор на механику????,а не наоборот

з.ы. Ещё на механике замок зажигания без блокировки.

вуглускр

Это что за блокировка?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


п.с. попробую пока все перекодировать и сдернуть фишку с вариатора.

dimon9555

Блокировка--ключ чтоб на "P" доставать,а не на "D" или "R"

вуглускр

Итак, железо все перекинули. Все блоки (шлюз, мотор, абс, приборку, замок) перекодировал, перешивать ничего не пришлось. Остались две проблемы - подключение датчиков сцепления (как я понял двухконтактный f194 идет на мозги, многоконтактный g476 на мозги и блок управления ручника). Буду очень благодарен если кто-нибудь поделиться электросхемой из эльзы (2007 год, мотор 2.0 tfsi, bpj). Вторая проблема - замок не отдает ключ. Но тут я так понял надо замок менять или колхозить, на мкпп и акпп они разные, как отмечено выше.

melkon

Да легко схему .
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вложения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

dimon9555

моторник что кодировку принял механики ? и абс?

вуглускр

Да. В моторнике длинное кодирование, в абс короткое. Моторник вцдсом кодировал, все подсказки там есть. Абс одисом, по его подсказкам. Логины нигде не требовались. В итоге ошибки остались только в моторном и ручнике (обе по датчикам сцепления). И заводится пока только если напрямую на стартер плюс подавать (ругается что не выжато сцепление).

вуглускр

Отлично, то что надо! Спасибо! Мозги ручника J540, если мне не изменяет память, в заднем правом крыле стоят? вот еще бы его распиновку мне. Ну или номер пина к которому сигнал от g476 идет.