Audi a4 allroad троит

electron1719 · 05.07.2016, 10:45

Всем привет. Может кто подскажет, а то сам уже в тупике. Audi a4 allroad 2010 двигатель CDNC. Троит. Диагностика показывает пропуски воспламенения по 1 цилиндру. Причем только на холостом ходу, при движении все хорошо. Пробовал менять местами свечи, катушки, форсунки, все равно пропуски по 1 цилиндру
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

megabyteauto · 05.07.2016, 11:19

...Механика ... От подвисающего по причине некачественного масла гидрика , до нагара на клапане /попадания масла через плохие кольца , или слетевший сальник клапана/попадания небольшого количества тосола через прокладку...
...С компрессией хоть как?

Leon09 · 05.07.2016, 12:13

Какой пробег у авто? Пработали ли заливать 98 бензин? По фазам нет ли ошибок?

----------

Посмотрите нет ли подтеков масла из двигателя в районе заднего сальника коленчатого вала, проверьте впуск на герметичность, проводку от катушки первого цилиндра до мозгов. Это при условии что ошибка только по пропускам воспланения.

Александр_68 · 05.07.2016, 12:45

Цитата:

Сообщение от electron1719
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Всем привет. Может кто подскажет, а то сам уже в тупике. Audi a4 allroad 2010 двигатель CDNC. Троит. Диагностика показывает пропуски воспламенения по 1 цилиндру. Причем только на холостом ходу, при движении все хорошо. Пробовал менять местами свечи, катушки, форсунки, все равно пропуски по 1 цилиндру
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Двигатель объёмом 2.0 литра и 155 кВт? Или 1.8 литра?

колесов · 05.07.2016, 13:53

Ну или подсос воздуха вблизи 1-го цилиндра.

Leon09 · 05.07.2016, 14:03

Скорее всего там бедная смесь

----------

CDND 2.0 TFSI 211ps

----------

Извините за опечатку CDNC

electron1719 · 05.07.2016, 18:41

С компрессией должно быть нормально, т.к. машина приехала с другого сервиса после капиталки. Там ему поменяли всю поршневую, но проблема осталась и развели руками. Вот тоже мастера... По фазам ошибок нет. Если бы была проводка, то при движении были бы пропуски, а так он работает ровно. Подтеки завтра посмотрю. Движка 2.0, пробег в районе 150, какой бензин не знаю. Всем спасибо за советы. Кстати, а что означают в одисе значения по воспламенению, как точно называются не помню. У 1 цилиндра значение в районе 40000, у 2го в районе 5000, у 3го в районе 1500, у 4го в районе 5000. Причем по 1 цилиндру при рабочем двигателе этот счетчик набегает.

Leon09 · 05.07.2016, 18:46

С измеряеми группами лучше Васей работать, по Одису не подскажу, я его только для прошивок использую

electron1719 · 05.07.2016, 18:51

Если я правильно понимаю, то там все одно и тоже, просто по разному менюшки вызываются. Хотя конечно могу ошибаться, т.к. только начинаю в этом разбираться.
Есть и вася, буду благодарен, если подскажите какие тесты провести для более квалифицированной диагностике.

Leon09 · 05.07.2016, 19:37

Electron1719. Я отправил тебе сообщение в личку по диагностике. Если будет время ещё подумаю над проблемой

----------

А компрессию все же проверь, чтобы исключить проблемы с клапанами

05.07.2016, 10:45	#1 (permalink)
electron1719 Участник тусовки Регистрация: 11.06.2016 Сообщений: 298 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 39 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Иркутск	Audi a4 allroad троит Всем привет. Может кто подскажет, а то сам уже в тупике. Audi a4 allroad 2010 двигатель CDNC. Троит. Диагностика показывает пропуски воспламенения по 1 цилиндру. Причем только на холостом ходу, при движении все хорошо. Пробовал менять местами свечи, катушки, форсунки, все равно пропуски по 1 цилиндру Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

05.07.2016, 11:19	#2 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,196 Вы сказали Спасибо: 359 Поблагодарили 1,630 раз(а) в 1,362 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	...Механика ... От подвисающего по причине некачественного масла гидрика , до нагара на клапане /попадания масла через плохие кольца , или слетевший сальник клапана/попадания небольшого количества тосола через прокладку... ...С компрессией хоть как? __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

05.07.2016, 12:13	#3 (permalink)
Leon09 Новичок Регистрация: 04.07.2016 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Германия Авто: Skoda Superb 2,0TDI CR 4×4 chip 210ps	Какой пробег у авто? Пработали ли заливать 98 бензин? По фазам нет ли ошибок? ---------- Посмотрите нет ли подтеков масла из двигателя в районе заднего сальника коленчатого вала, проверьте впуск на герметичность, проводку от катушки первого цилиндра до мозгов. Это при условии что ошибка только по пропускам воспланения.

05.07.2016, 13:53	#5 (permalink)
колесов Новичок Регистрация: 31.10.2013 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: спб Авто: SsangYong Kyron	Ну или подсос воздуха вблизи 1-го цилиндра.

05.07.2016, 14:03	#6 (permalink)
Leon09 Новичок Регистрация: 04.07.2016 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Германия Авто: Skoda Superb 2,0TDI CR 4×4 chip 210ps	Скорее всего там бедная смесь ---------- CDND 2.0 TFSI 211ps ---------- Извините за опечатку CDNC

05.07.2016, 18:41	#7 (permalink)
electron1719 Участник тусовки Регистрация: 11.06.2016 Сообщений: 298 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 39 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Иркутск	С компрессией должно быть нормально, т.к. машина приехала с другого сервиса после капиталки. Там ему поменяли всю поршневую, но проблема осталась и развели руками. Вот тоже мастера... По фазам ошибок нет. Если бы была проводка, то при движении были бы пропуски, а так он работает ровно. Подтеки завтра посмотрю. Движка 2.0, пробег в районе 150, какой бензин не знаю. Всем спасибо за советы. Кстати, а что означают в одисе значения по воспламенению, как точно называются не помню. У 1 цилиндра значение в районе 40000, у 2го в районе 5000, у 3го в районе 1500, у 4го в районе 5000. Причем по 1 цилиндру при рабочем двигателе этот счетчик набегает.

05.07.2016, 18:46	#8 (permalink)
Leon09 Новичок Регистрация: 04.07.2016 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Германия Авто: Skoda Superb 2,0TDI CR 4×4 chip 210ps	С измеряеми группами лучше Васей работать, по Одису не подскажу, я его только для прошивок использую

05.07.2016, 18:51	#9 (permalink)
electron1719 Участник тусовки Регистрация: 11.06.2016 Сообщений: 298 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 39 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Иркутск	Если я правильно понимаю, то там все одно и тоже, просто по разному менюшки вызываются. Хотя конечно могу ошибаться, т.к. только начинаю в этом разбираться. Есть и вася, буду благодарен, если подскажите какие тесты провести для более квалифицированной диагностике.

05.07.2016, 19:37	#10 (permalink)
Leon09 Новичок Регистрация: 04.07.2016 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Германия Авто: Skoda Superb 2,0TDI CR 4×4 chip 210ps	Electron1719. Я отправил тебе сообщение в личку по диагностике. Если будет время ещё подумаю над проблемой ---------- А компрессию все же проверь, чтобы исключить проблемы с клапанами