Актуатор турбонагнетателя. A4B8 CNCD 224лс

dstep · 17.11.2016, 19:52

Добрый вечер, товарищи!
Уже давно время от времени вылезает EPC. Ошибки по расшифровке разные "заклинивание актуатора турбонагнетателя" или "недостоверный сигнал датчика положения направляющего аппарата турбонагнетателя". Актуатор работает со скрипом и не всегда до конца возвращается под действием пружины. Его каталожный номер 06L145612H, но его уже не выпускают. Есть ещё 06L145612J, 06L145612K, 06L145612F, 06L145612E. В продаже есть только F. Цена вопроса 11-12тыр. Диагностическая программа говорит менять турбину в сборе (это 100тыр).
Кто знает подойдет F вместо H? Какие могут быть проблемы при замене?

С уважением!

melkon · 17.11.2016, 21:15

Проблемы при замене простые - в ODIS нет процедуры адаптации данного сервопривода . Т.е. купив деталь за 12 тык ты рискуешь установив ее получить те же проблемы с турбиной только с другой стороны .

dstep · 17.11.2016, 22:29

С самой турбой вроде всё ок. Дует нормально (когда ошибок нет), масло не жжот. С какой стороны еще могут быть проблемы? Длину штока нужно пометить и на новом приводе отрегулировать также. Вопрос был во взаимозаменяемости перечисленных деталей.

melkon · 17.11.2016, 22:32

Цитата:

Сообщение от dstep
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

С самой турбой вроде всё ок. Дует нормально (когда ошибок нет), масло не жжот. С какой стороны еще могут быть проблемы? Длину штока нужно пометить и на новом приводе отрегулировать также. Вопрос был во взаимозаменяемости перечисленных деталей.

Длину штока надо регулировать глядя в измерения ... H точно менялся на J.

dstep · 20.11.2016, 21:34

Вскрытие показало.
Механизм развалился и стал заклинивать.
Вопрос про замену, имеющуюся в продаже, остается открытым.

Zaebasto · 20.11.2016, 22:10

Знакомые ребята меняли, регулировали методом тыка, раза с 5 получилось, авто уже 2 месяца ездит все ок.

melkon · 20.11.2016, 23:00

Цитата:

Сообщение от Zaebasto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Знакомые ребята меняли, регулировали методом тыка, раза с 5 получилось, авто уже 2 месяца ездит все ок.

Я же и пишу что можно отрегулировать только надо знать на что ориентироваться.

dstep · 20.11.2016, 23:04

Цитата:

Сообщение от Zaebasto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Знакомые ребята меняли, регулировали методом тыка, раза с 5 получилось, авто уже 2 месяца ездит все ок.

На какую деталь меняли? Родной нет в продаже. Если можно, каталожный номер, пжлста.

S Service · 20.11.2016, 23:50

Народ давно уже заказывают изготовление шестерён вместо пластика на заводах.
Погуглите ,найдёте .

Zaebasto · 21.11.2016, 12:37

На какой номер меняли не подскажу.

21.11.2016, 12:37	#10 (permalink)
Zaebasto Завсегдатай Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 376 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 59 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия, Воронеж	На какой номер меняли не подскажу. Последний раз редактировалось Zaebasto; 21.11.2016 в 12:37..

17.11.2016, 21:15	#2 (permalink)
melkon Абориген Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 1,568 Вы сказали Спасибо: 144 Поблагодарили 296 раз(а) в 218 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одинцово	Проблемы при замене простые - в ODIS нет процедуры адаптации данного сервопривода . Т.е. купив деталь за 12 тык ты рискуешь установив ее получить те же проблемы с турбиной только с другой стороны .

17.11.2016, 22:29	#3 (permalink)
dstep Новичок Регистрация: 23.04.2014 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ Авто: A4 allroad	С самой турбой вроде всё ок. Дует нормально (когда ошибок нет), масло не жжот. С какой стороны еще могут быть проблемы? Длину штока нужно пометить и на новом приводе отрегулировать также. Вопрос был во взаимозаменяемости перечисленных деталей.

20.11.2016, 22:10	#6 (permalink)
Zaebasto Завсегдатай Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 376 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 59 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия, Воронеж	Знакомые ребята меняли, регулировали методом тыка, раза с 5 получилось, авто уже 2 месяца ездит все ок.

20.11.2016, 23:50	#9 (permalink)
S Service Завсегдатай Регистрация: 01.09.2013 Сообщений: 499 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 114 раз(а) в 74 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Балашиха	Народ давно уже заказывают изготовление шестерён вместо пластика на заводах. Погуглите ,найдёте .