|
Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники Форум по работе с автомобилями группы VAG. |
![]() |
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#12 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 05.07.2014
Сообщений: 53
Вы сказали Спасибо: 20
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Новосибирск
Авто: Skoda Octavia CZDA
|
![]()
Было такое, приходится вскрывать блок и садить одну ногу на массу и заливать бинарник )))
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
__________________
Skoda Octavia CDAB DSG DQ200 305000км Skoda Rapid CZCA DSG DQ200 150000км Skoda Octavia CZDA DSG DQ200 80000км |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 18.05.2013
Сообщений: 73
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Беларусь,Орша
Авто: A6 4F
|
![]()
Поправить в приборке-прошить моторник родным софтом-опять поправить в приборке.Зачем моторник то вскрывать?
З.ы.Это всё из-за 8 л.с??? |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 (permalink) | |
Новичок
Регистрация: 25.01.2014
Сообщений: 40
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: ЦФО
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 (permalink) | |
Новичок
Регистрация: 14.07.2013
Сообщений: 25
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 (permalink) | |
Новичок
Регистрация: 18.05.2013
Сообщений: 73
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Беларусь,Орша
Авто: A6 4F
|
![]() Цитата:
ну может вы и забыли-но это глупость полнейшая,никакие ключи менять не надо. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 (permalink) |
Абориген
Регистрация: 26.10.2012
Сообщений: 1,021
Вы сказали Спасибо: 253
Поблагодарили 149 раз(а) в 98 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Минск
Авто: VW B7 2011 САХА
|
![]()
Искать машину с такими мозгами ( в которую перешились), установить эти на нее и прошить родной прошивкой. Вроде так прокатывало.
Последний раз редактировалось adolf80; 16.08.2016 в 08:06.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 07.04.2019
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: VW Tiguan 2013 2.0 TDI CLJA
|
![]()
Доброго времени суток! Случилась у меня аналогичная история случайно прошил
ЭБУ двигателя CLJA прошивкой для CFGC. В результате активирован иммобилайзер, прошить не удается. Как выйти из данной ситуации наиболее наиболее просто ? Из оборудования есть вася и vas5054. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 20.03.2016
Сообщений: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Вологда
Авто: Skoda Superb
|
![]()
Добрый день. Вашими инструментами ничего не сделать. Проще всего поправить мощностной класс в панели приборов без снятия (drsedoy) или со снятием (Andrey-NA) панели. Если нет, то вскрывать ЭБУ на столе и прошивать. Попробуйте сначала первый вариант.
|
![]() |
![]() |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Dominic за сообщение: | kodbegemod (07.04.2019), skypiece (14.12.2020) |
![]() |
#20 (permalink) |
Завсегдатай
Регистрация: 11.08.2013
Сообщений: 564
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 94 раз(а) в 67 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: СПб
Авто: Tiguan CLJA
|
![]()
Если денег накопил, то звони починю
__________________
Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|