Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей (http://autoprogs.ru/index.php)
-   Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=228)
-   -   Активирован иммобилайзер после прошивки ЭБУ двигателя (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=15460)

lenin73 07.04.2019 20:03

Народ подскажите! Шил одисом фабию. Нормально без ошибок. Прошивку согласно блока который был прочитан побуквенно.
После она не завелась. Крутит, заводится и глохнет. На щитеке. Пишет "lizer - mmob"
ошибка по двигателю - эбу заблокирован.

В какую сторону копать?

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

diagnoser 07.04.2019 20:27

lenin73, версии по и номера в студию
Но имхо копать в сторону powerclass как и у многих в этой теме

lenin73 07.04.2019 20:32

Цитата:

Сообщение от diagnoser (Сообщение 803799)
lenin73, версии по и номера в студию
Но имхо копать в сторону powerclass как и у многих в этой теме

Спасибо. Сейчас оформлю всё и выложу отчёт... Жрать хочу весь день потерял на это.
А не подскажете какого??? Ну вот почему? Шил всё буква в букву.

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

lenin73 07.04.2019 21:58

Итак, после оценки того что я сделал стало понятно что двигатель 03С906014AJ с прошивкой версии 8591 был прошит на версию 9970 от двигателя 03С906014ag.
Далее соответствующие ошибки:

P1570: Блокирован блок управления двигателя;
B104A00: БУ двигателя 1/силовая электроника 4 нет прав.

Ну и на приборке выскочила надпись про иммобилайзер.
Скрины прилагаю.

Главный вопрос что можно с этим сделать?
TPI поможет когда иммобилайзер заблокирован?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Цитата:

Сообщение от lenin73 (Сообщение 803847)
Итак, после оценки того что я сделал стало понятно что двигатель 03С906014AJ с прошивкой версии 8591 был прошит на версию 9970 от двигателя 03С906014ag.
Далее соответствующие ошибки:

P1570: Блокирован блок управления двигателя;
B104A00: БУ двигателя 1/силовая электроника 4 нет прав.

Ну и на приборке выскочила надпись про иммобилайзер.
Скрины прилагаю.

Главный вопрос что можно с этим сделать?
TPI поможет когда иммобилайзер заблокирован?


Это поможет?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

diagnoser 07.04.2019 22:06

Ну вот ,а ты говоришь буква в букву,пока блок заблокирован иммо шить себя он не даст

----------

Те кто может помочь тут есть и практически уверен что откликнутся если попросить и обозначить сумму которую ты готов потратить на этот опыт пусть и не удачный

----------

Хттп://autoprogs.ru/diagnostika-vag-audi-volkswagen-skoda-seat-remont-elektroniki-228/vw-up-ne-zavoditsya-posle-proshivki-immobilaizer-aktiv-sos-26943/

В этой теме все пути развития обозначены

Lixodey 08.04.2019 08:16

Нужно найти флеш в бин твоего родного блока. И заливать флешером в блок. Или читать блок, делать во флеши иммоофф и заливать родную сго.

lenin73 08.04.2019 14:02

Цитата:

Сообщение от Lixodey (Сообщение 803950)
Нужно найти флеш в бин твоего родного блока. И заливать флешером в блок. Или читать блок, делать во флеши иммоофф и заливать родную сго.

Ну грубо говоря шить низким уровнем чисто блок. А а одисом повторно не получится?
Ах да... Блок с ммо данными первой кривой прошивкой можно было запороть? Шьём сток и заводим без прописания приборки?

Lixodey 08.04.2019 16:12

Цитата:

Сообщение от lenin73 (Сообщение 804049)
Ну грубо говоря шить низким уровнем чисто блок. А а одисом повторно не получится?
Ах да... Блок с ммо данными первой кривой прошивкой можно было запороть? Шьём сток и заводим без прописания приборки?

Да. Иммо на месте. Проблема с поверкласом

Rafael69 08.04.2019 17:12

А для чего этот power class вообще вводился? Какие-то юридические особенности налогообложения в Европе?

AWAS 08.04.2019 20:18

Цитата:

Сообщение от Rafael69 (Сообщение 804077)
А для чего этот power class вообще вводился? Какие-то юридические особенности налогообложения в Европе?

Я так понимаю, дополнительная защита концерном от чиптюнеров.


Текущее время: 14:27. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Автодиагностика и автосканеры.