ABS / ESP калькулятор

wojis99990

Лог это такая штука , которую надо учится снимать еще до того как залез в авто. По нему видно какой блок стоит, сколько длина кода и лазил ли кто по кодировкам в авто. Т.к. везде 99% придурков при установке программы диагностики поставит WSC 12345 123 12300))))) А по кодингу смотри сколько калькуляторов скачали, аж 154 страницы. А еще есть дятелы которые ключи раздают)))). Интересно, они пару байт смогут скалькулировать?
По логу будет видно,что там не 28, а 29 байт. Блоки F/G 30 байт, а 517-е AG уже 47
00000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000
10F16AA2000000000000000000000000000000000000000000 00000000
10F16AA234212A000000000000000000000000000000000000 00000000
10F16AA234212A6Dxx7B060000000000000000000000000000 00000000
10F16AA234212A6Dxx7B060501CA0000000000000000000000 00000805 Дальше не считает, пишет про какие то санкции.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Тут каклуляторов много, досчитают. Кстати, если под двигатель 1.8 FSI и ПО с XDS, нулевой может быть 00010010 , т.е добавить битт-1

wojis99990

И изучаем,что такое лог. Данные в архиве, ниже. Вот их если подставлять в калькулятор, тогда можно посчитать, а не гадать и подсовывать что то вместо чего то.
Можно и в обратку, загрузить кодировку и рассказывать о машине все.
Если кто то желает, можете скинуть кодинг , типа
0B1092552642D0B04902641E22DF219649124926226A242424 541654454484699248926444562424242A682AA229D6023494 6B402C , это с PQ26, можно даже с любой марки и модели А0. И раскажу про машинку, почти все. Т.к. все системы завязаны на тормозах, не говоря уже про трансмиссии, типы подвесок и даже TRW или иная система ГТЦ, усилителя и тип. Даже наличие XDS и то под мощность.

Вложения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

wojis99990

Должен встать, надо перепроверять, но ошибку будет давать -железно.
Ошибка налицо, кальк привой.
Просто с форума копировать, грех.
грех.
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
Вот такая хрень срется, причем всегда. Это наверное,что бы не забыл где копировал
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Посмотрел внимательно, неее, не встанет, каль ни просто кривой, во обще ни о чем.

VChT_Dimoska

к сожалению переустановка приборки была до меня, так бы записал одисом все кодировки и адаптации, на всякий пожарный (лог бы вряд ли снял).
"везде 99% придурков при установке программы диагностики поставит WSC 12345" вот это справедливо с одной стороны, а с другой я вошел в 99%, думаю разумно придумать свои 5 цифр и в случае чего сразу видно лазил ли я, и лазил ли кто-то после...
29 байтов в кодировке 30 пар 00 ?? таблицы которые попадались выдавали 30 пар, т.е. 0 байт и 29 крайний, но этот друг заканчивал 28 байтом или же 29 пар 00.

wojis99990

Я в кодинге бог. тут даже засцут поспорить
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
.
Всегда прикрываюсь местным диллером или WSC вумников, пусть потом разбираются даже номер оборудования можно ставить именно ихний.
Таблицы это еще ребята с США начали составлять, потом дебилы почитали и сказали, тамы ,херои, пусть сасает мирь , а я напипишу блогъ на драйвсру. Разработчики затихли, ну и санкции в приоритете.
Ваш блок простой, всего 28+нулевой, итого понятно.что писать надо 29, это блоки D на этих авто. 29+0 это блоки F и G с разницей прошивки, MQB однако. Потом пошли 5Q0 614 517-е, это уже веселее, 46+ байт.
Там логикой все понятно. лог всего авто снял и грузи в расчет. по групам выдаст что и куда надо делать. Двигатель, коробка, XDS, сиcтемы PLA и т.д. После тонко.
К примеру. не к этой простой дроче. Будет стоять выбор режима движения и гидравлическая регулировка амортизаторов, или ши ны с низким профилем как в GTI, и не только помощник подъема, но и спуска с холма. А в А0 там еще круче, если смотреть не глубоко. Немцы работают на опережение и будущее, заложили потенциал наперед. Единственное не могу понять. нафуя все гавно вложили в поло и рапид. назвали платформу 26СРу и дали ей индивидуальную прошивку? Наверное знали,что будет война и выделили орков, что бы потом их оборудование не могло ставится в Европе. Другого объяснения у меня нет. Даже у Латинос и в Никарагуа нет такой куйни.

VChT_Dimoska

вот что выдало онлайн кодирование:
10F16AA230212A6D037B070501CA2908560C54C0E08094F500 59000805
всем спасибо!

wojis99990

Спасибо. Ща подправим калькулятор. Вижу полный привод у этого автоса, и почему то тормозные диски они классифицируют для трейтих стран по другому, но это не влияет для кодировки. Наверное только для стенда диск-колодка.
Меня больше инетересует ПО, т.е. если можно лог 03 блока, если можно. там будет номер блока и программа. И если реально возможно могу дать кодировку, а Вы ее примереете, в любой момент откатитесь на зад. ОК?

VChT_Dimoska

попробуем

Steepchel

Привет!

Sergey_ipp

Thank you