A8 D4 4.0tfsi пропуски

Power_full · 05.11.2018, 22:00

Ну соответственно пропуски в отключаемых цилиндрах, в 8м и 3м регистрирует ошибку, проявляется после перехода из 4х в 8ми цилиндровый режим. Понятно что свечи катушки менялись местами,форсунки меняны 90тыс назад, давление не падает.
Пробовали принудительно включать 4х цилиндровый режим в сервисе,после 10мин работы в этом режиме выкрутили свечи--в отключаемых цилиндрах свечи влажные, в масле,в остальных норм.При этом на свечах характерного масляного нагара нет,да и масложора не наблюдается.По меняли с 6й версии(вроде как актуальной) на 3ю. Т.к на 6й блок двс зачем то сам отключал 8й при пуске и были пропуски на ХХ(на 3ей такого нет)
Может есть у кого то мысли,либо был подобный опыт, куда копнуть.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

05.11.2018, 22:00	#1 (permalink)
Power_full Завсегдатай Регистрация: 10.10.2014 Сообщений: 386 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 47 раз(а) в 41 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: Audi Q5	A8 D4 4.0tfsi пропуски Ну соответственно пропуски в отключаемых цилиндрах, в 8м и 3м регистрирует ошибку, проявляется после перехода из 4х в 8ми цилиндровый режим. Понятно что свечи катушки менялись местами,форсунки меняны 90тыс назад, давление не падает. Пробовали принудительно включать 4х цилиндровый режим в сервисе,после 10мин работы в этом режиме выкрутили свечи--в отключаемых цилиндрах свечи влажные, в масле,в остальных норм.При этом на свечах характерного масляного нагара нет,да и масложора не наблюдается.По меняли с 6й версии(вроде как актуальной) на 3ю. Т.к на 6й блок двс зачем то сам отключал 8й при пуске и были пропуски на ХХ(на 3ей такого нет) Может есть у кого то мысли,либо был подобный опыт, куда копнуть. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).